La Cuna de Campeones en el estreno del FIM CEV Repsol

  • Un total de 21 pilotos se han inscrito para las carreras de Albacete
  • Los cinco pilotos del RFME CEV de la Cuna de Campeones participarán en la categoría

La categoría de PreMoto4 inicia la temporada 2017 este fin de semana en el Circuito de Albacete con motivo de la primera cita del FIM CEV Repsol. Los pilotos de la escuela del Circuit Ricardo Tormo disputarán sus dos primeras carreras el sábado 29 y el domingo 30 de abril en el trazado manchego junto con el mayor campeonato de promoción de jóvenes pilotos del mundo.

Un total de 21 pilotos de entre 10 y 16 años se han inscrito en la primera carrera del año que se celebrará a doble manga en las jornadas de sábado y domingo.

Entre los inscritos destaca la participación del campeón de PreMoto4 de 2016 el madrileño David Salvador que compagina este certamen con la categoría de PreMoto3 en el RFME CEV

Los entrenamientos cronometrados tendrán lugar el sábado a las 9:00 y a las 13:40 y la primera carrera será a las 18:35. El domingo la carrera final se disputará a las 16 horas, ambas sobre un total de 11 vueltas.

El equipo de la Cuna de Campeones se estrena en el Mundial junior de Moto3

  • Este fin de semana en el Circuito de Albacete
  • Jaume Masià, Ángel Lorente e Iván Miralles son los pilotos de la escuela del Circuit
  • Álex Toledo debutará en la nueva European Talent Cup con la Cuna

El equipo Cuna de Campeones afronta este fin de semana la primera cita de la temporada en el Campeonato del Mundo Junior de Moto3, dentro de la ronda inaugural del FIM CEV Repsol 2017.

El equipo capitaneado por el campeón de Europa Julián Miralles cuenta por primera vez con tres pilotos: el de Algemesí Jaume Masià, el ilicitano Ángel Lorente y el piloto de Alberic Iván MirallesTras los entrenamientos libres celebrados bajo la lluvia, Masià afronta la primera carrera “como un nuevo reto, ya tengo dos años de experiencia en la categoría y es momento de luchar por estar delante e ir mejorando paso a paso fijándome sólo en mi trabajo”. El piloto valenciano espera “una carrera en seco porque hemos comprobado en los entrenamientos previos que somos muy rápidos en condiciones normales y así lo podremos demostrar”

Por su parte Ángel Lorente afronta la carrera “con algunas precauciones” ya que sólo hace tres semanas de su lesión en este mismo trazado manchego en el que se rompió el escafoides. El piloto de Elche se ha mostrado precavido “lo más importante en este fin de semana es no volver a caerse, a partir de ahí trataré de estar lo más adelante posible, si puede ser puntuar y empezar bien el mundial junior de Moto3”. Lorente fue el pasado año subcampeón de España de la categoría Sport Production de Moto3 y este año afronta su primera participación en el Mundial junior de la categoría.

El más joven del equipo, Iván Miralles, deberá “aprender cada carrera” ya que es nuevo en el certamen “aquí todo el mundo va muy deprisa, así que deberé aprender rápido para ir avanzando poco a poco”.

El director de la escuela de pilotos del Circuit, Julián Miralles, ha señalado antes del inicio de la competición que “tenemos una hornada de pilotos realmente brillante. Además de los de nuestro equipo, hay otros pilotos que han salido de nuestra escuela, de la Cuna de Campeones, que han demostrado que van a estar entre los mejores y eso es muy positivo para todos”

Álex Toledo en la European Talent Cup

Además, en el box de la Cuna de Campeones está también el catalán Álex Toledo, subcampeón de España de PreMoto3 en 2016, que ha comentado que “aunque los entrenamientos hayan sido en mojado y todo sea un poco difícil yo aspiro a estar entre los más rápidos e intentar ganar en las carreras del domingo”. “Este va a ser un campeonato muy igualado y espero poder estar delante” ha señalado el piloto de la escuela del Circuit Ricardo Tormo.

Gran actuación con dos victorias y una segunda posición para el equipo de la Cuna en el RFME CEV de Valencia

  • Victoria de Adrián Huertas en PreMoto3 con Pedro Acosta segundo
  • Marcos Ruda se lleva la victoria en Moto4 tras dominar la carrera de principio a fin
  • Las “pole” fueron para Pedro Acosta en PreMoto3 y para Marcos Ruda en Moto4

La Cuna de Campeones finalizó la primera cita del RFME CEV con dos victorias y un segundo puesto en el cómputo global. Marcos Ruda en Moto4 y Adrián Huertas en PreMoto3 fueron los ganadores de sus respectivas categorías con Pedro Acosta en segunda posición de PreMoto3.

Los entrenamientos empezaron la jornada del jueves con los primeros libres de la temporada. En ellos los pilotos realizaron su primera toma de contacto con el asfalto del Circuit Ricardo Tormo.

El viernes siguieron los entrenamientos libres, pero en estos ya empezaron a ajustar más los tiempos de cara a los cronometrados del sábado, la sensaciones eran cada vez mejores conforme avanzaban los entrenamientos.

Ya en la sesión del sábado cada categoría dispuso de dos cronometrados. Los pilotos de la Cuna salieron dispuestos a romper los tiempos y las cosas salieron muy bien.

Marcos Ruda

En PreMoto3 la “pole” la hizo Acosta con un registro de 1.43,458. Los otros dos integrantes del equipo fueron Huertas (tercero 1.43,994 y David Salvador (cuarto 1.44,066) que también realizaron un espléndido trabajo.

En Moto4 las cosas también salieron muy bien y Marcos Ruda fue capaz de hacerse con la primera posición de la parrilla gracias a un tiempo de 1.51,522 lo que le hizo sumar un punto de motivación extra de cara a la carrera. El otro piloto de la Cuna de Campeones en liza fue Marco Tapia. El piloto mallorquín debutaba en la categoría y las sensaciones fueron en aumento con el paso de los entrenamientos. Al final consiguió salir desde la vigesimoquinta posición.

Cabeza de Carrrera PreMoto3: Adrián Huertas(66), Pedro Acosta(34) y David Salvador (46, detrás de Acosta)

Esto hacía presagiar un domingo de carreras muy emocionante, y así fue. La primera de las carreras donde teníamos representación era la de PreMoto3. El clima fue inmejorable y las sensaciones fueron desde el comienzo muy buenas. La terna de pilotos de la Cuna empezó comandando la carrera y en seguida consiguieron tomar una ligera distancia dentro de un grupo de cinco pilotos. El piloto de Puerto de Mazarrón, Pedro Acosta fue el primero en demostrar por qué había hecho la “pole” y tiró del grupo hasta mitad de carrera. A partir de aquí el baile de posiciones se fue sucediendo entre los tres de la Cuna y Álex Escrig (Aspar Team). Con ello llegaron los primeros doblados a falta de tres vueltas y con los adelantamientos el grupo se estiró y Adrián Huertas aprovechó la incertidumbre para coger una ligera distancia con Acosta, seguidos de Salvador y Escrig que luchaban por no descolgarse del grupo de cabeza. A falta de dos vueltas estos dos últimos sufrieron una caída en la curva Doohan sin consecuencias. El primero en cruzar la meta fue Huertas seguido por Acosta. Una de las mejores carreras realizadas por los pilotos de la Cuna de Campeones en el Campeonato de España de Velocidad que se recuerde.

Podio PreMoto3: Adrián Huertas (centro), Pedro Acosta (izquierda)

En Moto 4 las cosas pintaban muy bien. Y es que Marcos Ruda realizó una gran salida y desde la primera curva a izquierdas se puso primero y ya no soltó el mando de la carrera hasta cruzar la meta. El piloto vecino de la localidad de Torrent (Valencia), controló la carrera en todo momento y mantuvo distancias de entre dos a cuatro segundos con su perseguidor. La carrera la realizó en solitario y tras doce vueltas cruzó la meta en primera posición para alegría de todo el equipo. Marco Tapia por su parte fue luchando por escalar posiciones y finalmente pudo terminar en decimoquinta posición, lo que le otorgó sumar un punto en la general.

Tras la buena actuación de los pilotos del equipo de la Cuna de Campeones estos afrontan con mucha motivación la próxima cita que se disputará el 20-21 de mayo en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

La Cuna de Campeones empieza su andadura en el RFME CEV en Valencia

  • El equipo se compondrá de cinco pilotos repartidos en dos categorías, PreMoto3 y Moto4
  • Los pilotos David Salvador, Pedro Acosta y Adrián Huertas serán los que compitan en PreMoto3
  • En Moto4 serán Marcos Ruda y Marco Tapia los que defenderán los colores de la Cuna

La Cuna de Campeones disputa este fin de semana su primera carrera del RFME CEV en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo. El equipo estará compuesto por cinco pilotos repartidos en dos categorías, PreMoto3 y Moto4. Los pilotos David Salvador, Pedro Acosta y Adrián Huertas lucharán con otros 29 pilotos en la categoría PreMoto3 mientras que Marcos Ruda y Marco Tapia harán lo propio contra 16 rivales en Moto4.

El piloto madrileño David Salvador ya sabe lo que es ganar una carrera en la categoría PreMoto3. Lo hizo en la temporada 2016 en la última cita del RFME CEV donde fue el primero en arrebatarle una victoria a Sergio García, lo que le ayuda a afrontar este año 2017 con un punto de motivación extra.

En cuanto a Pedro Acosta y Adrián Huertas ambos se estrenan en la categoría. Por una parte Acosta ya sabe lo que es disputar el RFME CEV ya que el año pasado participó en la categoría Moto4 consiguiendo una meritoria tercera posición en la general sin haber disputado las dos primeras carreras. Por otra parte Huertas debuta en el campeonato después de haber finalizado tercero en el Campeonato de PreMoto4 de la Cuna de Campeones en 2016.

Marcos Ruda volverá a repetir categoría después de terminar en 2016 en quinta posición. El año de experiencia adquirido durante la pasada temporada le ayudará en la consecución de buenos resultados en 2017, año en el que busca su consagración.

El otro piloto que acompañará a Ruda en Moto4 será Marco Tapia. Ambos son pilotos mallorquines pero Tapia disputa su primer año de RFME CEV sin presión alguna, ya que este será de aprendizaje para poder ir mejorando de cara a años venideros.

La programación de estos cuatro días empezó con los entrenamientos libres en la jornada del jueves. Los pilotos de la Cuna rodaron durante dos tandas libres en la que fue su primera toma de contacto con el asfalto del Circuit.

El viernes el equipo realizará tres entrenamientos libres más en los que se irá incrementando la intensidad para llegar a los entrenamientos cronometrados del sábado en plenas condiciones.

Así mismo el sábado también se realizarán las fotos de grupo por categorías de todos los equipos participantes en el RFME CEV.

Como colofón para la primera cita del campeonato la jornada del domingo vendrá cargada de emoción ya que es el día de las carreras. El turno de los nuestros será a las 12h. para la categoría de PreMoto3 y a las 15h. para la categoría Moto4.

En declaraciones del director de la Cuna de Campeones, Julián Miralles: “el equipo tiene este año una tarea importantísima que es realizar un buen trabajo con los pilotos para que terminen de formarse y estén lo más cualificados posible para las tareas que van a tener en el futuro. Tenemos un gran equipo, tenemos unas buenas motos, los pilotos son los mejores que vienen de la selección natural de la Cuna de Campeones de las categorías inferiores y hasta ahora todos los que han pasado por el equipo de la cuna han tenido un gran nivel y este año esperamos que el nivel se mantenga. La idea es que puedan estar luchando por los puestos de delante en el campeonato y al final de año ya veremos el resultado cual será. Lo que sí que creemos es que van a estar en el grupo de delante peleando tanto en la categoría de Moto4 como en la de PreMoto3” ha añadido.

El Campeonato de España de Minivelocidad se estrena con éxito en Sevilla

  • En Minimotos Máximo Martínez ganó la primera y tercera mangas y David Carretón se alzó con la victoria en la segunda
  • Jesús Torres ganó la segunda y tercera carreras de MiniGP 110 y Marco García se llevó la victoria en la primera
  • En PromoGP 220 Iván Morillas se hizo con la victoria en la segunda y tercera carrera y Josué Arroyo en la primera
  • La categoría Moto5 debutó con victorias para Ángel Piqueras, David Muñoz y Alberto Ferrández

El RFME Campeonato de España de Minivelocidad se estrenó el pasado fin de semana en el Karting Sevilla donde dieron inicio las categorías de Minimotos, miniGP 110, PromoGP 220 y Moto5 con un total de 128 pilotos inscritos.

El viernes el circuito andaluz abrió sus puertas para los entrenamientos libres donde los pilotos pudieron tener su primera toma de contacto de cara a la competición.

El sábado fue turno para dos tandas libres y dos entrenamientos cornometrados donde los más rápidos de cada categoría fueron Máximo

Martínez (Minimotos, 1:21.508), Marco García (MiniGP 110, 1:11.792), Iván Morillas (PromoGP 220, 1:12.230), Alberto Ferrández (Moto5, 1:08.273).

Ya en la jornada del domingo se estrenó el nuevo formato de competición. En 2016 este fue de 2 carreras en la jornada del domingo con un total de 6 pruebas, lo que suponía 12 carreras en total a lo largo del campeonato. En la temporada 2017 las pruebas pasan a ser 4 y el número de carreras se aumenta a 3 cada domingo, para así tener un total de 12 carreras.

Por categorías, en Minimotos existió muchísima emoción hasta la línea de meta. En la primera carrera Máximo Martínez se llevó el gato al agua y consiguió la victoria con tan solo 24 milésimas de diferencia sobre David Carretón y con David Demans a 126 milésimas del segundo. En la segunda de las carreras los protagonistas fueron los mismos pero esta vez fue Carretón el que pudo con Martínez con una diferencia de 165 milésimas y el tercero volvió a ser David Demans que entró a 272 milésimas de este último. En la última de las carreras Martinez recuperó la primera posición final por delante del mismo Carretón y con Demans otra vez tercero.

En MiniGP 110 también exisitió una gran igualdad entre los pilotos participantes. Las tres carreras fueron un toma y daca entre el local Jesús Torres y Marco García. En la primera de las carreras Marco, que partía desde la pole, pudo hacerse con la victoria con Torres entrando a un suspiro y Brian Uriarte a cinco segundos de estos dos. En la segunda de las carreras los papeles se invirtieron y fue Torres el que se llevó la victoria tras una gran lucha con el mismo Marco que terminó segundo a 2 décimas con Brian Uriarte a 5,4 segundos de los mismos. En la última de las carreras se vivió una última vuelta donde hubo de todo, y la suerte fue a parar a Jesús Torres ya que Marco García sufrió una caída al tratar de adelantar a Torres en una de las últimas curvas. Esto supuso que Brian Uriarte quedara segundo y Abraham Montero subiera al tercer escalón del podio.

En la categoría PromoGP 220 participan los pilotos de Lorenzo League y en esta las tres carreras las dominó Iván Morillas. A pesar de esto en la primera carrera no pudo conseguir la victoria ya que sufrió una caída sin consecuencias en uno de los últimos giros cuando llevaba un amplio margen respecto a sus perseguidores, lo que supuso la victoria para Josué Sánchez, seguido a tres segundos por Joan Santos con Alejandro Corral en tercera posición. En la segunda de las mangas Morillas consiguió, esta vez sí, la victoria con siete segundos de ventaja respecto a Sánchez con Santos pisándole los talones en tercera posición. En la última manga Morillas volvió a llevarse la victoria con diez segundos de ventaja sobre Sánchez y este con 6 segundos sobre Santos.

En la última de las categorías, la de Moto5, las victorias se repartieron entre tres pilotos diferentes. Estos pilotos fueron Ángel Piqueras, David Muñoz y Alberto Ferrández. Piqueras consiguió la victoria en la primera de las carreras con cuatro segundos de ventaja sobre Ferrández y Muñoz. En la segunda hubo un baile de posiciones y los tres pilotos entraron en el mismo segundo a meta pero esta vez fue Muñoz el más rápido por delante de Piqueras y de Ferrández. En la última de las mangas la tónica fue la misma y Ferrández consiguió llevarse la primera posición tras una bonito lucha con Piqueras que fue segundo, y con Muñoz que logro la tercera plaza.

Con todo lo acontecido concluyó la primera de las pruebas del RFME Campeonato de España de Minivelocidad, una prueba marcada por una gran igualdad en todas las categorías.

La próxima cita será en el Circuit Ricardo Tormo de Valencia el fin de semana del 13 y 14 de mayo.

Sevilla inaugura el RFME Campeonato de España de Minivelocidad

  • El viernes se disputarán los entrenamientos libres
  • El sábado será el turno de los últimos libres y los cronos y el domingo será turno para las 3 carreras por categoría

Aprovechando la Semana Santa, el Karting Sevilla acogerá el viernes, sábado y domingo, 14, 15 y 16 de abril la primera prueba del nacional de Minivelocidad.

Todo listo ya para que arranque este Campeonato que reúne a lo mejor de la Minivelocidad española. El Karting Sevilla será el escenario de la carrera que inaugurará la temporada 2017 para los pilotos de las categorías convocadas que son: Minimotos 4,2, MiniGP110, PromoGP 220 y Moto5.

La competición, a lo largo de este año, va a tener cuatro pruebas. La primera será ésta de Sevilla, la segunda se celebrará en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, la tercera en el Circuito Internacional de Zuera (Zaragoza) y la cuarta y última en el Fortuna Motorsport (Murcia).

Con las cuatro categorías que se han convocado, se pretende que los más pequeños de esta disciplina compitan de una manera sana y que aprendan a comportarse encima de la moto. De esta forma, cuando pasen a Campeonatos superiores sabrán qué es lo que tienen que hacer y qué deben hacer en cada momento del fin de semana.

Ayer martes se cerraron las inscripciones para la carrera con la buena cifra de 117 inscritos para arrancar la temporada.

El viernes, desde las 09’30h hasta las 18’00h, hay convocadas tandas libres de pago para que los pilotos puedan preparar sus motos y estar listos para el sábado. Habrá cinco salidas a pista por categoría.

En la jornada sabatina se disputarán dos tandas de libres y los cronometrados, que empezarán a las 14’45h, donde se descubrirán las parrillas de salida para las mangas. Debido al gran número de inscritos en MiniGP110 4T se ha dividido a los pilotos en dos grupos. Las verificaciones administrativas y técnicas también se pasarán el sábado, desde las 11’14h hasta las 12’58h. El briefing será a las 14’00h.

El domingo se celebrarán las carreras con tres por categoría. El orden de salida previsto es: Minimotos, MiniGP 110 4T grupo A, MiniGP 110 4T grupo B, Promo GP 220 4T, Moto5 y Minimotos exhibición. La acción arrancará a las 09’15h y terminará a las 14’55h. La ceremonia de entrega de trofeos cerrará esta primera prueba del nacional de Minivelocidad.

El Circuit Ricardo Tormo presenta el Gran Premio en Castellón junto a las futuras estrellas del motociclismo

El Circuit Ricardo Tormo ha presentado en Castellón la 18 edición del Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana, la última cita del Campeonato del Mundo de Motociclismo que se disputará el próximo fin de semana 11, 12 y 13 de noviembre en el Circuit.

El director general del Circuit, Gonzalo Gobert, considera que el trazado de Cheste “es un activo que atrae a todos los moteros”, como reflejan las cifras de ocupación durante el Gran Premio: lleno en 2014, 96% en 2015 y ‘no hay billetes’ en las dos últimas ediciones.

Gobert, junto con el director general del Deporte, Josep Miquel Moya, el presidente de la Diputación de Castellón, Javier Moliner, el piloto de MotoGP Héctor Barberá, y los pilotos castellonenses de la Cuna de Campeones, han presentado el Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana, para el que ya no quedan entradas.

El director general del Circuit ha recalcado que esta edición, el Circuit ha instalado 10 pantallas “para cuidar al aficionado. Es un esfuerzo que tenemos que hacer para ser el Mejor Gran Premio y ofrecer un producto de excelente calidad”.

Moliner ha recalcado que el Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana “es una prueba de la que está pendiente todo el mundo”, y ha subrayado el acierto que supone que el Gran Premio reserve un hueco a “la Cuna de Campeones, el espacio donde nacen los sueños de los chavales”.

El presidente de la Diputación de Castellón, que patrocina a pilotos como Arturo Tizón, Bryan Aguilar y Yzan Fernández, todos ellos de La Vall d’Uixó; Sergio García, de Burriana; Juan Rodríguez de Castellón y Luis Núñez, de Almassora, ha explicado que la institución “y la provincia apoyan la formación de los jóvenes pilotos porque necesitan que se confíe en su esfuerzo y su talento ofreciéndoles una oportunidad para lograr sus aspiraciones”.

Héctor Barberá, piloto de MotoGP surgido del proyecto de formación de pilotos del Circuit, la Cuna de Campeones, ha explicado que afronta el Gran Premio “preparadísimo. Vengo de hacer mi mejor resultado en MotoGP, llego con más posibilidades y mejor preparación”. Respecto al ambiente que se vivirá en Cheste, Barberá se muestra exultante: “Valencia es impresionante, diferente y además el clima, importante para los pilotos en pista y los aficionados en la grada siempre nos respeta. Aunque los títulos estén decididos, todos queremos acabar con buen sabor de boca y las carreras serán al límite”.