Autor: Pablo Pernía

El ‘Pichu’ llega desde Colombia a la Cuna de Campeones

Nicolás Hernández

2002, Colombia / Madrid

#44, MiniGP 140

“Hola, mi nombre es Nicolás Hernández, tengo 12 años y llevo dos años montando en moto en España”. Como carta de presentación no está nada mal, ¿no? Esta es la historia de un joven colombiano que empezó en el motociclismo en su país con una moto que le regaló su padre y que, cuando llegó a España, siguió su progresión desde el principio, con una minimoto 4,2.

Nicolás se subió por primera vez a una moto con cinco años, por las calles de su barrio en Colombia y, cuando llegó a España, veía en Youtube las carreras de la Cuna de Campeones. “Me llamaban mucho la atención y quería participar en la Cuna, pero lo que pasa es que vivíamos en Madrid y no podíamos acudir a Valencia. Llevo desde entonces dos años montando en moto en escuelas de Madrid, he participado en diversos campeonatos pero ahora estoy muy contento de pertenecer a la Cuna y espero dar todo de mí. Me encanta el nivel que tiene la Cuna de Campeones”, detalla Nicolás.

Por desgracia, una lesión de clavícula le tiene apartado de la pista por ahora. “No pude participar en la segunda carrera, ya que participé en la primera lesionado aún y me lastimé”, reconoce Nicolás.

Nicolás Hernández en su primera carrera de la Cuna de Campeones

Mientras se recupera de la lesión, Nicolás mantiene fijos sus objetivos para este año: “esta temporada trataré de avanzar pero soy consciente de que es difícil, ya que la primera carrera solo pude quedar duodécimo y en la segunda no participé, así que esta difícil ya que hay un gran nivel, pero daré todo de mí y con el apoyo de mi familia lograremos dejar marca positiva en este campeonato. Cada fin de semana de carreras es especial para mí, deseo que amanezca pronto para montar mi moto, me encanta competir”.

Nicolás no quiere perder la oportunidad de dar las gracias a todos los que le han apoyado en su carrera. “Quiero darle las gracias a mi padre, a mi familia, a todos los amigos que me apoyan y a los que quiero decirles que dejaré en alto mi país, ya que estamos tratando de que seamos más niños colombianos los que lleguemos lejos en este deporte. Quiero dar las gracias a la Cuna de Campeones por darme la oportunidad y a mis profesores, desde el primero que me ha apoyado hasta el que actualmente me acompaña. Pero sobre todo quiero acordarme, muy especialmente, de mi hermanito, que Dios se lo llevó al cielo hace unos meses, y estoy seguro que desde allí me cuida y me protege, es mi ángel”, explica, no sin antes recordar que “The Pichu 44 está presente a tope… gas, gas, gas”.

Mónica Sánchez, la única fémina de la Cuna

Mónica Sánchez

2006, Almería

#2, MiniGP 110

Mónica Sánchez es una de las nuevas incorporaciones a la Cuna de Campeones y, aunque no quiere hacer de ello una distinción, la única chica que forma parte de la Cuna esta temporada, después de varios años con varias féminas como Beatriz Neila, Rocío Gómez o Paqui Herráez. Esta joven almeriense, con ocho años de edad y dos de experiencia sobre una moto, va creciendo poco a poco en el motociclismo y corre este año en la Cuna porque, según ella, se trata de un campeonato “con mucho nivel y muy serio”.

En la carrera de Móra d’Ebre, Mónica ya sumó un duodécimo puesto como mejor resultado en una categoría, la de MiniGP 110, de las más igualadas. Pero el resultado no es su principal objetivo. “Quiero coger experiencia, correr en moto y coincidir con mis amigos en los diferentes circuitos en los que corre la Cuna de Campeones”, explica.

Mónica Sánchez, piloto de la Cuna de Campeones

Mónica todavía guarda en la memoria el momento del debut, el de su primera carrera. “Mi primera carrera la viví con muchos nervios, pero me fue mejor de lo que esperábamos y aprendí de los fallos que tuve, que fueron unos pocos, como por ejemplo en la salida y en los adelantamientos. También recuerdo con cariño mi primer podio, que fue en Cartagena en la categoría minimotos 6.2, con un tercer puesto. El día más feliz de mi vida”, reconoce.

La afición, como a casi todos, le viene de casa, en su caso de su padre, a quien acompañaba a las carreras. De ahí pasó a estrenarse con una moto de cross, luego con una Minimoto con la que hizo sus primeras carreras de velocidad… y ahora con la MiniGP 110 se enfrenta a otros diecisiete rivales, todos ellos chicos. Pero nunca ha tenido problemas en correr contra ellos y una vez se baja la visera sólo piensa ¡en dar gas!

Cuna de Campeones Mónica Sánchez pilotos de la Cuna de Campeones

La Cuna de Campeones como regalo de comunión

David Izquierdo

2003, Cáceres

#19, MiniGP 140

¿Cómo llega alguien de Almaraz, provincia de Cáceres, hasta la escuela de motociclismo del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo? Por un regalo de comunión. Así empieza la historia de David Izquierdo con la Cuna de Campeones, hace ya un par de años, ahora que empieza su tercera temporada. “Mi padre empezó a mirar en internet escuelas donde podría ir, vio algunos vídeos de la Cuna y le gustó bastante. Me lo propusieron el primer año como regalo de comunión, fueron a informarse desde Extremadura a Valencia, hablaron con Julián Miralles y él les animó a que lo intentara”, detalla David.

A los Izquierdo les gustó la Cuna “porque veían que era donde más podía aprender ya que es el campeonato de mayor nivel en las categorías en las que se compite. Destaca mucho la competitividad que los niños tenemos en pista y el compañerismo que tenemos fuera de ella”, según explica David.

David Izquierdo en una carrera de la Cuna de Campeones

Su relación con las motos, sin embargo, se remonta a hace casi una década, cuando empezó a montar en una minimoto con tan solo tres años como afición. David llevaba ya las motos en la sangre: “Mis abuelos, mis tíos y hasta mis padres han tenido y tienen moto, pero sólo como afición. Desde muy chiquitín mi padre me adaptó unos ruedines en una moto y me encantaba salir a montar, a partir de ahí empecé poco a poco pero nunca compitiendo. Mi padre fue el que me animó a que empezara a competir porque veía que podía hacer mucho más aprendiendo en alguna escuela”.

Los comienzos, pese a toda la ilusión, fueron duros. “Mi primera carrera, en la primera temporada, fue en Albaida (Valencia) en el 2013. El sábado salí a los entrenos con toda la ilusión del mundo, era mi primer contacto con moto de marchas, con otros niños en pista y primera vez que pisaba un circuito. Tuve un valor enorme y mucho coraje al salir a pista con niños que llevaban compitiendo años”, destaca David.

“A pesar de todo mi esfuerzo la organización de la Cuna habló con mis padres y conmigo y nos aconsejó que no hiciera la carrera del domingo ya que podía ser peligroso para mí y para los demás niños. La verdad es que nos decepcionamos en un principio muchísimo pero comprendimos que era lo mejor por mi seguridad. Después de dos temporadas y la que tenemos por delante puedo decir que he aprendido, y seguiré aprendiendo muchísimo de aquellos compañeros con los que en un principio no pude competir y ahora estoy ahí con todos ellos luchando por ser de los primeros”, añade el piloto extremeño.

Preguntado por qué es lo mejor de los fines de semana de carrera, David lo tiene claro: “sobre todo, lo bien que lo pasamos a pesar de que haya algunos momentos de tensión. Hay buen ambiente en general y mucho compañerismo entre niños y padres. Además, de cada carrera aprendemos”.

Ese es uno de sus principales objetivos para esta temporada 2015, seguir aprendiendo en este mundo complicado. “Además, espero poco a poco subir e irme acercando a los más rápidos, pero sobre todo disfrutar de cada experiencia porque cada carrera es única”, ha añadido.

¿Y a quién se debe que haya llegado hasta aquí? ¿Quiénes han estado junto a él todo este tiempo? “Quiero aprovechar para dar las gracias a todos los que están apoyándome para que este sueño se pueda hacer realidad, principalmente a mi familia: mi hermana, mis abuelos, mis tíos, mis primos,… porque su apoyo y su fuerza es todo para mí. Además, quiero acordarme en especial de esas personas que están siempre ahí, son mis profesores, mis maestros, mis mecánicos, quienes me echan la bronca y me elogian los méritos y quienes se llevan los mayores disgustos, pero que por encima de todo son mis padres”, reconoce David.

Cuna de Campeones David Izquierdo pilotos de la Cuna de Campeones

La tercera generación de los Fuertes llega a la pista

Álvaro Fuertes

2007, Valencia

#6, Minimotos

Álvaro Fuertes, con su padre Sergio en el podio del CEV

Álvaro Fuertes tenía que ser motero, sí o sí. Teniendo en casa a su padre, Sergio Fuertes, que llegó a correr más de 40 carreras del Mundial de Superbikes, no tenía otra opción. Es más, puede presumir de ser uno de los pilotos que ha subido al podio más joven: con solo cinco meses, en el Campeonato de España de Velocidad, acompañó a su padre en el cajón en la carrera del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo.

Álvaro aún esperaría hasta los tres años para subirse a una minimoto y a una Derbi de cross con las que dar sus primeros giros, y cuatro años después ya debutó en competición. Esta temporada se ha unido a la Cuna de Campeones, un campeonato que para su padre “es una escuela, y esperamos que lo siga por muchos años. Yo en cierto modo también he pasado por la escuela de Julián , él ha formado parte de grandes momentos de mi carrera deportiva y tengo mucho que agradecerle. Me gusta que Álvaro también forme parte de esta familia”.

Este joven piloto valenciano coincide con muchos compañeros de parrilla a la hora de valorar qué es lo más positivo de los fines de semana de carreras. “Lo que más le gusta de los fines de semana de las carreras es juntarse con sus compañeros, amigos y rivales en pista, y pasar el fin de semana con la familia fuera de casa”, reconoce su familia, quien agradece a Kike Bañuls y KSB Valencia su labor con Álvaro.

Álvaro Fuertes con su padre, Sergio, antes de un entrenamiento

“Álvaro se lo pasa genial en la Cuna de Campeones, en KSB y allá donde esté montando en moto. A mí me gusta verle evolucionar y siempre es una satisfacción cuando baja de la moto con una sonrisa”, explica su padre.

“El motociclismo es un deporte muy difícil y no sé si algún día llegará a algo en este mundo, pero es un deporte y una afición que llevamos en la sangre toda la familia”, admite. No en vano, en la Cuna de Campeones coinciden tres generaciones de los Fuertes, todos con el motociclismo en los genes.

Álvaro Fuertes Cuna de Campeones pilotos de la Cuna de Campeones

Álex Reina, el benjamín de la Cuna

Álex Reina

2009, Guadalajara

#55, Minimotos

La Cuna de Campeones está llena de futuros pilotos, la mayoría jóvenes y algunos muy jóvenes. El más pequeño de todos es Álex Reina, el benjamín, el único nacido en 2009. Con solo seis años, Álex ya compite con otra treintena de pilotos en Minimotos. Este es su primer año de competición, pero como en la mayoría de casos, no significa que sea la primera ocasión en la que se sube a la moto.

Álex empezó en las motos con tan solo dos años. Antes ya apuntaba maneras y se intentaba subir a todas las motos que veía, incluso les pedía a sus padres poder subirse y acelerarlas. Ahí lo vieron claro: “le gustaba muchísimo por lo que en cuanto cumplió los dos añitos decidimos apuntarle a una escuela y ahí empezó todo”, relata su familia, una familia de moteros que incluye hasta a su abuelo materno Nino, que ya hacía de joven sus pinitos con Ángel Nieto”.
Álex, un niño muy risueño que siempre se está riendo , tiene un carácter especial: según explican sus padres, es muy meticuloso con todo lo que hace y muy perfeccionista, si algo no le sale a la primera lo intenta y lo intenta y no para hasta que todo le sale como él quiere y a él le gusta. ¡Y a ver quién le dice que no puede ir a entrenar!

Álex Reina, piloto de la Cuna de Campeones

La descripción prosigue: “es un niño rápido con mucha cabeza y es muy inteligente sabe aprovechar bien lo que aprende es una esponja y no se conforma, quiere más y más… Para su corta edad tiene una cabecita muy bien amueblada y sabe muy bien lo que hace y cómo lo hace, pero sobre todo lo que más queremos es que se divierta haciendo lo que le gusta”.

Y los días más divertidos son los días de carreras. Ahí toda la familia disfruta, y más Álex. “Lo mejor es ver la sonrisa de mi hijo cuando se sube a su moto y ver que cuando se bajan todos de la moto son amigos, fuera de rivalidades. Es digno de ver y dan ejemplo siendo tan solo unos niños”, reconocen.

“¿Ves? ¡Te lo dije!”

Pese a todo, hay algún rasgo de Álex que pone nerviosos a sus padres. “Nos impresiona de él su capacidad para aprenderse un circuito, pero a su padre lo vuelve loco con la moto, es súper meticuloso con la moto y sabe lo que le pasa a su moto con tan solo escuchar el sonido. Una cosa que recordamos siempre es cómo en una carrera con tan solo cinco años le dijo a su padre: ‘esta moto suena rara’ y efectivamente fue perdiendo piezas según avanzaban las vueltas pero él siguió hasta sin el tubo de escape”, recuerda entre risas su madre, “hasta cruzar la meta. Con su sonrisa, cuando paró miró a su padre y le dijo: ‘¿Ves? ¡Te lo dije!’”.

Preguntados sobre por qué eligieron la Cuna de Campeones para que Álex empezara a dar sus primeros pasos en competición sobre dos ruedas, sus padres lo tienen claro: “Nosotros decidimos unirnos a la Cuna porque a día de hoy pensamos que es el campeonato más serio que hay, donde podemos tener la seguridad de que nuestro hijo compite con todas las garantías tanto en seguridad como con una organización responsable y coherente. Somos conscientes de que en este mundo hay mucho aprovechado y a nosotros, si algo nos gusta de la Cuna, es su seriedad y entrega para con los pilotos”, relatan.

Por todas estas razones apostaron por un campeonato en el que esperan que Álex adquiera experiencia. “Tan solo tiene 6 años recién cumplidos y aún tiene mucho que aprender, pero aun así nos está sorprendiendo ya que está entre los diez primeros en algunas carreras, en Móra d’Ebre quedó sexto”, detallan.

Álex también tiene claro que para llegar hasta aquí ha necesitado la ayuda de patrocinadores, profesores y familia y no se olvida de ellos: “por supuesto nos gustaría agradecer a sus cuatro abuelos lo mucho que lo ayudan en todos los aspectos. Son muy especiales para él, siempre lo han apoyado. También queremos acordarnos de su escuela Madrid Motociclismo 111, donde tanto le ayudan con sus consejos y preocupándose en cada carrera, y de sus compañeros y amigos de la escuela de motos que tanto lo animan y lo aconsejan”.

Álex Reina Cuna de Campeones pilotos de la Cuna de Campeones

Pedro Acosta, con el 34 de Kevin Schwantz

Pedro Acosta Sánchez

2004, Murcia

#34, MiniGP 110

Pedro Acosta llegó a las motos casi de casualidad. A pesar de que su padre es un fanático y le gusta participar en rodadas en circuitos, Pedro nunca había demostrado ningún interés. Hasta que sus padres vieron a unos niños montando en moto en la parte superior del trazado de Cartagena y fueron a preguntar. “Dimos por hecho que a él no le iba a gustar, pero mira por donde ya llevamos más de cuatro años en este mundo. Nos unimos a la escuela de Leal Racing, en la que Pedro sigue preparándose para las carreras”, explica su familia.

Pedro Acosta celebra una victoria en la Cuna de Campeones

Desde entonces, desde que tenía seis años, Pedro ha ido adentrándose poco a poco en este mundillo y llegó el año pasado a la Cuna de Campeones. “Nos unimos a la Cuna de Campeones por las referencias que teníamos de otros compañeros y hemos repetido dado el nivel que hay en este campeonato, la igualdad entre pilotos y la cantidad de pilotos que participan en él. Estamos convencidos de que en este momento es el campeonato con más nivel y más pilotos y en el cual podemos aprender mucho”, destacan sus padres.

Pedro tiene claro que quiere crecer poco a poco e ir dando pasos en su formación. Si el año pasado terminó sexto de la categoría de MiniGP 110, el objetivo para esta temporada es evidente: “entrar entre los cinco primeros”. Por ahora está cumpliendo con creces la meta que se marca su familia ya que es líder destacado de la general, con 28 puntos de ventaja sobre Ángel Piqueras pasado el primer tercio del campeonato.

Pero la Cuna de Campeones no son solo carreras. “De los fines de semana le gusta competir, que es su pasión, pero además la convivencia con todos sus compañeros, ya que la rivalidad se queda dentro de la pista”, resalta su familia, la misma que rememora uno de los mejores recuerdos de Pedro en el motociclismo.

“Uno de los mejores recuerdos que guarda es de cuando se proclamó subcampeón de España, el primer gran logro que consiguió, y le entregó su diploma Marc Márquez, su ídolo en las motos siempre después de Kevin Schwantz«, por quien luce el dorsal 34 en su carenado. Sigan a este piloto… si pueden, porque va muy rápido y dará mucho que hablar.

Cuna de Campeones Pedro Acosta pilotos de la Cuna de Campeones

José Miguel Jurado, un debutante en la Cuna de Campeones

José Miguel Jurado

2006, Alicante

#66, MiniGP 110

Este es el primer año de competición de José Miguel Jurado, quien no ha empezado desde las minimotos, como casi todos, sino que ha dado el salto directamente a MiniGP 110. Y para empezar a crecer eligió la Cuna de Campeones. “Tengo 8 años y llevo entrenando desde hace un año y medio, es decir, empecé a los 7 años. Este año es mi primer campeonato y espero que salga bien”, se presenta este alicantino.

En su tercera carrera, disputada en Móra d’Ebre, José Miguel ya rodó cerca de los diez primeros de su categoría, una categoría al igual que el campeonato completo “muy competitiva”, según explica. “Vinimos a la Cuna porque para los niños como yo es el campeonato más competitivo y está muy bien organizado. Destacamos con diferencia el nivel, la organización y la igualdad en todas las motos”, nos cuenta su padre. Él, por su parte, nos reconoce que lo que más le gusta de un fin de semana de carreras “es conocer circuitos nuevos, viajar con mi familia y conocer a amigos nuevos”.

José Miguel Jurado con su padre en la parrilla

Precisamente fue su padre quien inculcó este amor por las motos a José Miguel. “Un día lo vi en el circuito, con su moto, y ya desde pequeño pensé en conducirlas”. Y hasta ahora, cuando se ha unido a la Cuna para dar sus primeros pasos sobre dos ruedas, aunque alguno más había dado antes, con su profesor Emilio Trujeque, a quien le agradece su esfuerzo con él.

“También quiero acordarme de mi abuelo, que siempre está ahí para lo que haga falta y, por supuesto, de mi familia, de mis padres y de mi hermano, que siempre me acompañan y me dan ánimos”, recuerda José Miguel, a quien no se le olvida un día en el que su hermano de 5 años estuvo trasteando con la moto, limpiándola, y desenchufó el cableado. “Mi padre y yo nos volvimos locos para averiguar qué pasaba”, recuerda.

Para esta temporada de debut José Miguel tiene claros los objetivos. “Mis expectativas esta temporada pasan por aprender de mis compañeros, que llevan mucho más tiempo que yo y tienen más experiencia”, comenta. ¡Suerte con el aprendizaje!

Cuna de Campeones José Miguel Jurado pilotos de la Cuna de Campeones

“La Cuna es muy dura, pero en cada carrera aprendes”

Yzan Fernández

2007, Castellón

#17, Minimotos

Esta es la segunda temporada de Yzan Fernández en la Cuna de Campeones así que puede ofrecer una buena imagen de qué es la Cuna para cualquier piloto que buscar ir creciendo en el mundo del motociclismo. “Todos los que estamos en este mundo sabemos el renombre que tiene la Cuna de Campeones”, empieza, “y tiene una gran cantidad de pilotos que han dado el salto desde aquí al CEV o al Mundial”.

“Empecé a hacer los cursos de conducción con Julián Miralles y me encantó. No hay duda de que es un campeonato muy duro, pero a la vez en cada carrera aprendes algo nuevo. La competencia es muy dura, pero puedo decir que me encantaría mejorar en cada carrera, y es lo que voy a intentar, igual que quiero poco a poco mejorar mis resultados, pero sobre todo busco disfrutar y el año que viene, un cambio de categoría a MiniGP 110”, detalla Yzan.

Yzan Fernández con sus amigos Jesusán Bolloque y Cësar Parrilla

A este joven piloto de la Vall d’Uxó una de las cosas que más le gustan de la Cuna de Campeones es “recorrer España, con muchos sitios nuevos. ¡Incluso he subido en avión por primera vez para ir a Mallorca, a la carrera del año pasado! Me gusta el ambiente con mis amigos, durmiendo en las tiendas de campaña”. “Disfrutamos en la pista, conociendo muchos circuitos nuevos, pero también fuera de ella”, añade.

“No había domingo sin paella y sin carreras”

El primer acercamiento de Yzan a las motos fue en casa. “Siempre ha habido pasión por las carreras, siempre ha habido motos en casa, y no había domingo sin paella y sin carreras, con mi padre, mi tío y mi yayo”, explica. A pesar de esa pasión por las motos, él ha sido el primero de todos en subirse a una para competir. “Se dieron cuenta de que me gustaba de verdad y que según mi familia valía para ello”, recuerda.

Ya hace más de media vida que Yzan se subió a una moto: “¡la primera vez tenía 3 años! A los cuatro me regalaron mi primera Polini azul, para empezar en la escuela de motociclismo, y finalmente a los seis pude empezar a competir”. “Llevo ya tres años haciendo lo que más me gusta”, sonríe.

Pese a esa corta historia en el mundo de las motos, este joven castellonense cuenta con fans por toda España. “En la carrera de Sevilla apareció un seguidor de mi página de Facebook, que se enteró que la Cuna iba a correr en Sevilla y apareció con un bizcocho y una pancarta en la que ponía “Yzan, ánimo, tus fans de Sevilla te apoyan”. ¡Fue súper divertido y motivador!”, recuerda.

Nuestro piloto no se quiere olvidar de todas las personas que han hecho posible que esté cumpliendo su sueño. “Me gustaría darle las gracias a mis padres y a mi hermano, por todo el esfuerzo que supone viajar a todos lados; a mi tía Arancha por ser mi fotógrafa preferida; a mi tío Iván, por ser mi preparador físico y por haberme inculcado mi fanatismo por Rossi y regalarme mi primera moto,… ¡a toda mi familia en general por empujarme siempre! También quiero acordarme de mi escuela de KSB, que somos una gran familia, de los seguidores de Facebook que me apoyan en todo momento y son los mejores, del restaurante Los Llanos por su apoyo incondicional y patrocinio, del Bar Arco Iris por ese gran cuadro en la pared y su apoyo y de los patrocinadores que nos apoyan en el Motoclub de Vall d’Uxó MiniGP”.

Cuna de Campeones pilotos de la Cuna de Campeones Yzan Fernández

David Salvador, antes en moto que a pie

David Salvador

2003, Madrid

#46, MiniGP 140

“En el pueblo donde vivimos lo conocen como el niño de la moto. David no sabía andar y ya montaba en una motofeber de plástico y la usaba para poder desplazarse de un lado a otro”. David Salvador (11 años) ha llegado este año a la Cuna de Campeones, pero lleva ya mucho tiempo sobre la moto, aunque fuera de plástico.

David Salvador, piloto de la Cuna de Campeones, en una imagen de archivo

David lleva desde los seis años con motos de competición. Empezó con una Minimoto de 4,2 y ahora ya va por la MiniGP 140. “Un día llego su tío Ismael y le regaló una polini 4,2. Le empezamos a llevar al circuito de la Princesa con Charlie, su monitor. Ya con 8 años se proclamó campeón de minimotos Alevín B de Madrid. Luego de Minimotos Alevín A, de Minimotard, de Minimotos en Castilla y León, de Supermotard 65cc…”, nos recuerda su familia.

Tras este extenso palmarés, llegó un paso importante en su carrera, las pruebas de selección de la Cuna de Campeones. David llegó sin experiencia con la MiniGP 140 y salió del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo con la beca para la temporada 2015.

“Fuimos a ver la Cuna en Burgos y le fascinó”

Los padres de David vieron en la Cuna de Campeones “entrega y dedicación para poder tener un campeonato a bajo coste, con becas y semibecas que ayudan a reducir aún más los costes y echan una mano a los padres en el mundo del motociclismo. Además, son una organización muy atenta para que todo salga bien, antes y después de cada prueba, y les dan publicidad a los pilotos con fotografías y reportajes que ayudan a que se les conozca mejor”.

¿Por qué decidieron unirse a la Cuna? “A David siempre le ha gustado la Cuna de Campeones, pero por circunstancias de la vida no podíamos presentarnos a las pruebas de selección. El año pasado fuimos a ver la prueba que se celebró en Kotarr y le fascinó todo lo que vio a su alrededor, pensaba que era un mini mundial hecho para pilotos como él, y en ese momento ya tenía clarísimo lo que quería hacer para el año próximo”, nos cuentan.

Así, David se preparó mucho para poder alcanzar el objetivo que tenía en mente, poder optar a la beca o tres semibecas, “una gran aportación que realiza el Circuit para poder ayudar a los padres”, explica su familia. Y lo consiguió, este año corre como becado en la categoría de MiniGP 140, igual que Izan Guevara, campeón de MiniGP 110 en 2014. David recuerda ese día como si fuera ayer.

“El día de las pruebas de selección de este año, mis padres que no me veían preparado para ir ya que nunca había pilotado una MiniGP. Me empeñé en ir porque sabía que me había preparado con mucho esfuerzo para poder optar. Ese día, cuando salí de la última tanda le dije a mi padre que en la última vuelta lo di todo y fue justo ahí cuando saqué el mejor tiempo, fue el sueño hecho realidad, ser uno de los pilotos becados en la Cuna de Campeones. Y se lo quiero dedicar a mis dos abuelos fallecidos, ya que ellos me dan fuerza allá donde están”.

“Quiero aprender, coger experiencia… y ganar”

David Salvador, piloto de la Cuna de Campeones, con su familia

Pasado el día de la selección, tocaba pensar en la temporada y en los objetivos para este 2015. “Este año esperamos ganar el campeonato, aunque tengo muy buenos rivales, aprender y coger experiencia para poder avanzar para la siguiente temporada”, indica David, para quien lo mejor de cada fin de semana es “compartir pista con tantos pilotos y ver las parrillas tan llenas. Al final es un fin de semana de convivencia, con todos los pilotos y sus familiares, porque aunque en pista seamos todos rivales, fuera somos todos amigos”.

Si se le pregunta de quién se acuerda en estos momentos, quién le ha ayudado o apoyado en su camino hasta aquí, enseguida responde: “quiero agradecer a mis padres y mi hermana por el apoyo incondicional, por el esfuerzo tan grande que hacen para que yo realice mi sueño; a mi gran familia, a Kike y Charly por darme la mejor preparación, a César por ser mi primer mecánico, sin él no hubiera logrado tantos triunfos; a Carlos Salmerón y al equipo de escuela de mecánicos Cedeco por confiar en mí, darme siempre buenos consejos y tener la moto a punto; a mis patrocinadores y al mejor de todos, Instalaciones Salvador, porque sin su ayuda no podría hacer lo que más me gusta, montar en moto”.

Por cierto, la motofeber de plástico se puso de moda en el pueblo de David, pero eso ya es otra historia.

Cuna de Campeones David Salvador pilotos de la Cuna de Campeones

Carrasco lidera PreMoto4 de la Cuna de Campeones en Cheste

Cañero, Amber y Urrutia también suben al podio en las dos mangas disputadas
Las próximas carreras de la categoría de PreMoto4 serán el 24 de mayo en Jerez

La Cuna de Campeones ha iniciado la categoría de PreMoto4 con dos victorias de Adrián Carrasco en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo. El campeonato de promoción de jóvenes pilotos más potente del motociclismo español, apoyado por el Circuit, ha vivido intensas batallas por las tres posiciones de podio entre el propio Carrasco, Chencho Amber, Dani Urrutia, Ricardo Soriano y Fau Cañero. La próxima cita para esta nueva categoría será el fin de semana del 24 de mayo en el circuito de Jerez.

Adrián Carrasco fue el más rápido en los entrenamientos cronometrados, con un tiempo de 1.54.946, seguido por Fau Cañero y Ricardo Soriano. Desde la segunda fila partían Chencho Amber y Dani Urrutia. En la primera manga, tras apagarse el semáforo, Carrasco ha repetido tiempos similares a los que le habían dado la ‘pole’ y sólo Cañero ha podido seguirle. Entre los dos han protagonizado la carrera con una batalla constante en la que Cañero no ha dejado que Carrasco se escapara. Por detrás han luchado por la tercera posición Amber y Urrutia, con varias pasadas entre ellos y con Soriano persiguiéndolos. Finalmente, Carrasco se ha hecho con la primera victoria de la temporada y le han acompañado en el podio Cañero y Amber.

La segunda manga ha deparado un nuevo triunfo para Carrasco, líder destacado desde el final de la primera vuelta después de que Cañero, que se ha situado en cabeza en los primeros compases, se fuera al suelo. Carrasco ha rodado en solitario hacia el triunfo, amasando una ventaja de hasta seis segundos sobre el grupo perseguidor, en el que han rodado muy igualados Amber, Urrutia y Soriano. Finalmente, la segunda posición ha sido para Amber por tan solo cuatro décimas sobre Urrutia y cinco sobre Soriano.

Con estos resultados, Adrián Carrasco es el nuevo líder de la categoría PreMoto4, con Chencho Amber en segunda posición, Dani Urrutia tercero, Ricardo Soriano cuarto y Fau Cañero quinto. La próxima cita de la categoría PreMoto4 de la Cuna de Campeones será el fin de semana del 24 de mayo en Jerez. Posteriormente, los pilotos de Moto3 y PreMoto3 de la Cuna de Campeones correrán en el trazado andaluz la semana siguiente, mientras que las categorías pequeñas de Minimotos, MiniGP 110 y MiniGP 140 correrán en Alcañiz el fin de semana del 6 de junio.

Julián Miralles, director de la Cuna de Campeones:

“Ha sido un estreno fantástico para esta nueva categoría. Los pilotos han demostrado un nivel muy alto y han disputado unas carreras muy igualadas. Las motos han rodado en tiempos similares a las de la categoría de 80 y han terminado todo el fin de semana sin problemas mecánicos. Estamos contentos porque esta categoría es el futuro del motociclismo de base, ya que ofrece igualdad mecánica para competir en circuitos grandes y seguir dando pasos en la formación de los jóvenes pilotos”.

Cuna de Campeones MotoDes PreMoto4