La Cuna de Campeones contará con Salac y Lorente en el mundial junior de Moto3 y Salvador en la European Talent Cup

  • El piloto checo Filip Salac vuelve a la Cuna de Campeones para llevar una KTM Moto3
  • Ángel Lorente continuará en la estructura para el mundial junior de Moto3 con KTM
  • David Salvador da el salto a la European Talent Cup tras ser subcampeón de España de PreMoto3

 

La Cuna de Campeones empieza a formar su equipo en el Campeonato del Mundo Junior de Moto3 del FIM CEV Repsol. Los primeros pilotos confirmados son el checo Filip Salac y el ilicitano Ángel Lorente en Moto3, ambos a mandos de una KTM. Asimismo, la escuela del Circuit Ricardo Tormo ha anunciado que será el actual subcampeón de España de PreMoto3, David Salvador, quien  ascienda a la European Talent Cup.

Tres pilotos formados desde pequeños en la Cuna de Campeones son las tres primeras apuestas del equipo para esta temporada 2018. Siguiendo así la progresión natural de los jóvenes que cada año se apuntan a la Cuna de Campeones, el campeonato de promoción de jóvenes talentos más potente del mundo del motociclismo.

El primero de ellos, Filip Salac, se formó en las categorías inferiores de la Cuna de Campeones, en las que pasó por Minimotos, 90, 110 y 140, desde 2010 hasta 2013. Durante estos años consiguió ser campeón de 110 por delante del actual campeón de la European Talent Cup, Manuel Gonzalez, y de Adrián Huertas, tercer clasificado de PreMoto3 en 2017 con el propio equipo de la escuela del Circuit Ricardo Tormo. Después de esta etapa, el piloto checo, de 16 años, dio el salto a la Copa de España en la categoría de PreMoto3 en la que participó dos años seguidos para continuar su formación en el mundial junior de Moto3 en las dos temporadas posteriores. En 2018 formará junto con Ángel Lorente el equipo de Moto3 y los dos dispondrán de la misma moto para competir, la KTM RC 250 GP. Salac disputará la temporada gracias al apoyo de la Federación Checa de Motociclismo que colaborará con la Cuna de Campeones a través del programa Czech Talent Team.

Salac es la punta de lanza de un ambicioso proyecto de la Federación checa que integra automovilismo y motociclismo para potenciar los deportes del motor. El piloto formado en la Cuna de Campeones cuenta con el apoyo del Autoklub Ceske Republicky que se plantea ampliar el acuerdo con la escuela del Circuit Ricardo Tormo para formar a más jóvenes pilotos.

Por su parte, Ángel Lorente, de 18 años de edad, también pasó por la Cuna de Campeones en su etapa de formación donde compartió campeonato de 140 con el propio Salac. En 2016, el piloto de Elche (Alicante) consiguió una de las semibecas de las pruebas de selección de la Cuna de Campeones y tras una gran remontada consiguió ser subcampeón de España de Moto3 Sport Production, lo que le supuso ganarse la plaza para el FIM CEV Repsol de Moto3 en 2017. En su primera toma de contacto con el mundial junior consiguió puntuar en tres carreras y fue en Jerez donde consiguió su mejor resultado tras finalizar dentro del Top 10. En 2018 formará junto con Salac un dúo que peleará por estar arriba en todas las carreras.

El tercer piloto confirmado para 2018 es David Salvador. El madrileño de 14 años sumará así su cuarto año en la Cuna de Campeones en la que empezó con tan solo 10 años y donde no ha parado de ganar. En su primer año compitió en 140, donde se llevó el campeonato. Acto seguido subió a PreMoto4 y también consiguió el título a falta de dos carreras. Ese año compaginó el campeonato de la Cuna con PreMoto3, donde con el mismo equipo de la Cuna consiguió ganar la última carrera en Navarra. La pasada temporada consiguió el subcampeonato de PreMoto3 tras ganar la última carrera.  Finalizó por detrás de Pedro Acosta y por delante de Adrián Huertas y consiguió completar el triplete en PreMoto3 para la Cuna de Campeones.

El director de la escuela de motociclismo del Circuit Ricardo Tormo, Julián Miralles se ha mostrado “muy esperanzado para esta temporada. La calidad de los pilotos hará que en 2018 el equipo afronte el año con optimismo y con ganas de trabajar tanto o más que en 2017, año en el que se consiguieron títulos en todos los campeonatos de formación, desde Minimotos hasta el mundial junior de Moto3”. “No es la primera vez que contamos con un piloto extranjero pilotos como Eric Granado o Franco Morbidelli ya pasaron por la escuela con muy buenos resultados” ha indicado Miralles.

El director general del Circuit Gonzalo Gobert ha añadido que “las escuelas son la seña de identidad de nuestro trabajo en el Circuit, celebramos carreras y distintas actividades a lo largo del año y además formamos a pilotos y a personas que estamos seguros que en el día de mañana nos van a dar muchas alegrías. Espero que tanto Filip como Ángel y David sigan el camino que iniciaron Héctor Barberá, Nico Terol, Jorge Navarro o Arón Canet, estamos muy orgullosos del trabajo que han hecho hasta ahora y convencidos que seguirán dando el máximo”.

 

La Cuna de Campeones sube al podio del FIM CEV en Jerez con Álex Toledo

  • Álex Toledo sube el segundo escalón del podio tras remontar desde la 11ª posición
  • Primer top 10 de Ángel Lorente en el mundial junior de Moto3

 

La Cuna de Campeones consiguió en Jerez otro podio de la mano de Álex Toledo que consiguió finalizar segundo en la primera manga de la European Talent Cup. Por parte de los piloto de Moto3 Jaume Masiá no pudo puntuar, Ángel Lorente consiguió su primer top 10 de la temporada quedando en 10ª posición en la segunda manga e Iván Miralles finalizó en 23ª posición en la segunda de las carreras para igualar su mejor resultado de la temporada.

Masiá y Lorente Jerez 2017

La sexta prueba del FIM CEV Repsol dio comienzo el jueves en el Circuito de Jerez. Ese mismo día los pilotos pudieron realizar las cuatro primeras tandas de entrenamientos libres. Los pilotos de la Cuna de Campeones empezaron con buenas sensaciones tras los test de la semana pasada donde pudieron realizar más de cien vueltas en el recién asfaltado trazado de Jerez. El viernes el ritmo fue en aumento y tras los dos entrenamientos libres los nuestros pudieron afinar de cara a los cronos del sábado.

La jornada del sábado empezó con los cronos de la European Talent Cup con Álex Toledo en 12ª posición. En el segundo de los cronos consiguió mejorar ocho décimas su tiempo lo que le sirvió para recortar distancia con los de delante y salir en 11ª posición. Por parte de los pilotos de Moto3 Jaume Masiá se mostró muy fuerte durante los dos y en el primero consiguió finalizar en 3ª posición con un tiempo de 1.46.8, a cuatro décimas de la pole de López. En el segundo de los cronos Masiá firmó una gran primera plaza con la que afrontaba el domingo con gran motivación. Por parte Ángel Lorente el ilicitano no pudo encontrar su mejor ritmo y finalizó los cronos combinados en 34ª posición con Iván Miralles en 39ª.

El domingo fue el día clave de esta sexta prueba del FIM CEV Repsol. A las 9h empezaron los warm-up de las tres categorías en liza. A las 11h dieron comienzo las carreras con la primera manga de Moto3. En ella Masiá, que partía desde la pole, sufrió una caída sin consecuencias en la tercera vuelta. A pesar de ello se pudo levantar y logró remontar desde la 37ª posición hasta la 15ª en la que finalizó la carrera. Ángel Lorente también remontó y pudo finalizar en 27ª posición. Iván Miralles por su parte sufrió una caída también sin consecuencias y no pudo finalizar esta primera carrera.

La siguiente carrera en juego fue la primera de las mangas de la European Talent Cup donde Álex Toledo salía en 11ª posición. Tras una gran salida el piloto de Calafell empezó a remontar y tras llegar a ir en décima posición llegó hasta la segunda plaza final tras un muy buen final de carrera.

Álex Toledo

En la segunda carrera de Moto3 el guión fue distinto. Masiá pasó a liderar la carrera en la primera vuelta y fue bailando en las cinco primeras posiciones durante gran parte de la carrera. A falta de cuatro vueltas volvió a tomar el liderato y no lo dejó hasta la última curva antes de la meta, donde López chocó con él y con Foggia llevándoselos al suelo a ambos. Aparte devesta mala suerte Lorente completó su mejor carrera de Moto3 hasta la fecha. Consiguió remontar desde la 34ª posición de parrilla para finalizar en el top 10 con una muy luchada 10ª posición. Por parte de Miralles el de Alberic pudo igualar su mejor resultado de la temporada y finalizó en 23ª posición, lo que le da confianza de cara a la próxima carrera de Motorland.

En la última de las carreras del día Álex Toledo volvía a competir tras su 2ª plaza de la primera manga. En ella Toledo realizó otra buena salida pero poco a poco se fue descolgando. A pesar de ello dio un empujón en la quinta vuelta que le permitió volver a alcanzar al grupo e ir adelantando a pilotos vuelta tras vuelta. A falta de ocho tras un percance con otro piloto Álex se fue al suelo y no pudo terminar la carrera.

Con estos resultados en Moto3 Jaume Masiá se ve relegado hasta la séptima plaza de la general, Ángel Lorente asciende hasta la 27ª plaza e Iván sigue sin puntuar en su primer año en la élite. Por su parte Álex Toledo a pesar de la caída ve su distancia con el primero reducida en dos puntos lo que le permite seguir soñando de cara al campeonato donde ocupa la tercera plaza.

La próxima carrera será en el Circuito de Motorland, Aragón, el 7 y 8 de octubre. Antes de esta carrera el equipo de la Cuna de Campeones debuta en el mundial de Moto3 en ese mismo circuito gracias al wild card concedido a Masiá. El piloto de Algemesí tendrá la oportunidad de correr su cuarta carrera en el mundial tras las tres últimas donde ha sustituido al lesionado Darryn Binder.

La Cuna de Campeones roza el podio en el FIM CEV en el vendaval de Estoril

  • Masiá terminó 4º y Lorente 15º en Moto3
  • En la European Talent Cup Álex Toledo consiguió ser 13º y 8º en cada carrera
  • La próxima cita será en Jerez el 15-16-17 de Septiembre

 

Los tres pilotos de la Cuna de Campeones han puntuado en la quinta prueba del FIM CEV Repsol en Estoril. En Moto3 Jaume Masiá consiguió una gran 4ª posición luchando por la victoria en el grupo de cabeza durante toda la carrera. Ángel Lorente que salía desde la 34ª posición ha remontado hasta el 15º lugar. Por su parte Álex Toledo ha finalizado 13º y 8º en cada una de las carreras de la European Talent Cup.

Álex Toledo ETC

El jueves fue el primer día de entrenamientos libres en el Circuito de Estoril. Los pilotos pudieron comprobar desde el minuto uno que iban a tener un duro rival inesperado, el viento. Pero las condiciones afectaban a todos por igual y los pilotos lo sabían. Por ello salieron a por todas desde el primer libre del jueves hasta el último del viernes y poco a poco fueron encontrando el ritmo necesario para llegar finos a los cronos del sábado. En estos libres la mala suerte le tocó a Iván Miralles que tras una caída tuvo que decir adiós a la prueba por daños irrecuperables en su moto, por suerte el piloto salió ileso.

En los cronos del sábado las condiciones climáticas siguieron sin cambiar y los pilotos tuvieron que seguir sufriendo las rachas de viento de hasta 50km/h durante la mayor parte del día.

En Moto3 Masiá fue el más rápido de los nuestros tras marcar un tiempo de 1.46.2 en la combinada, lo que le permitió situarse en sexta posición de la parrilla. Por otra parte Ángel Lorente sufrió para encontrar el ritmo para estar delante consiguió un tiempo de 1.48,4 que le relegó hasta la 34ª posición.

En cuanto a la European Talent Cup, el piloto de Catalán, Álex Toledo, que llegaba líder a la cita de Estoril tampoco fue capaz de encontrar un buen ritmo que le permitiera salir en posiciones delanteras. Tuvo que conformarse con salir en 11ª posición tras marcar un tiempo de 1.51,3.

Ángel Lorente Estoril

A pesar de las dificultades tanto de Lorente como de Toledo en los warm-up del domingo los dos pilotos pudieron mejorar sus sensaciones para encarar las carreras con mayor optimismo.

Los primeros en salir a pista fueron los de la ETC que disputaban la primera manga del fin de semana. Álex Toledo realizó una gran salida y pudo situarse séptimo, en el grupo de cabeza. Con ello Álex empezó a perder posiciones y tras una bandera roja incluida el piloto de Calafell terminó en 13ª posición, lo que le suponía perder el liderato de la general a favor de Manu Gonzalez.

La siguiente de las carreras en la que la Cuna de Campeones tenía participación fue la de Moto3. Tanto Masiá como Lorente salieron muy enchufados y Jaume pudo situarse en el grupo delantero que se vio cortado desde el inicio tras la gran cantidad de caídas. Un grupo de seis pilotos tiró de la carrera y poco a poco el grupo fue reduciéndose. Masiá tomó el mando de la carrera a falta de unas vueltas para el final pero finalmente tuvo que conformarse con una gran 4ª posición que le ayuda a situarse cuarto en la general del campeonato de Moto3. Por su parte Lorente, que salía desde la 34ª posición, fue remontando hasta situarse en 14ª posición y aguantó en un gran grupo hasta el final donde terminó en 15ª posición. Esto le permite seguir sumando puntos y experiencia de cara a las siguientes carreras.

La última carrera en liza fue la segunda manga de la ETC. En ella Álex Toledo volvió a realizar una gran salida y se situó en 6º lugar. Con el paso de las vueltas la historia se repitió y fue perdiendo posiciones. Pero en las últimas vueltas Álex revivió y tras verse en 13ª posición remontó hasta la 8ª para poder sumar unos puntos muy valiosos que le permiten estar en tercera posición de la general.

La próxima cita del FIM CEV Repsol será el 15, 16 y 17 de septiembre en Jerez con lo que los pilotos disponen de casi dos meses de descanso para ponerse a punto para el final de temporada.

Estoril acoge la quinta prueba del FIM CEV donde la Cuna de Campeones llega como líder en la European Talent Cup

  • Álex Toledo llega como líder de la ETC
  • Jaume Masiá es sexto en la general de Moto3
  • El domingo la ETC tendrá dos carreras y Moto3 una

 

El FIM CEV Repsol celebra su quinta prueba de la temporada, segunda en territorio extranjero. Esta vez será el Circuito de Estoril el encargado de recibir a un total de 92 pilotos repartidos en las categorías de Moto3, Moto2 y European Talent Cup así como los 38 del Campeonato de la Cuna de PreMoto4 y Moto5 que también participarán dentro del marco del evento.

Ángel Lorente Moto3

El equipo de la Cuna de Campeones llega como líder de la European Talent Cup gracias a la victoria de Álex Toledo en la última carrera disputada en Valencia. Toledo llega motivado tras este gran resultado y sin duda volverá a intentar estar en los puestos de cabeza tanto en los entrenamientos cronometrados como en las dos carreras del domingo.

En palabras de Álex “Para esta carrera llego con un pequeño plus tras la victoria en Valencia hace dos semanas y esto ayuda mucho. El primer día ha hecho mucho viento pero es el mismo para todos con lo cual trataremos de apretar al máximo para sacar los tiempos objetivo de cara a los cronos”.

Iván Miralles Moto3

Por su parte los pilotos de Moto3 llegan a la prueba de Estoril con las pilas cargadas y con ganas olvidar los resultados de Valencia. Masiá está situado en sexto lugar y tratará de sumar puntos que le hagan ascender en la clasificación. Ángel Lorente tratará de meterse dentro de los puntos para volver a recuperar las buenas sensaciones e Iván Miralles buscará mejorar sus resultados para intentar recortar distancias con los pilotos de delante. Para ellos los pilotos de Moto3 deberán emplearse al máximo y trabajar duro en los entrenamientos libres ya que esta es la primera vez que ruedan en el trazado portugués y la adaptación será clave de cara a los cronos y a la carrera.

El evento tiene previsto cuatro entrenamientos libres en la jornada del jueves y otro dos el viernes. Ya en la jornada del sábado se disputarán los dos entrenamientos cronometrados por categoría: Cuna a las 9h y 12:05h, Moto3 a las 9:35h. y 12:40h. y ETC 10:25h. y 13:30h.

El domingo será el día de carreras y nuestros pilotos disputarán dos carreras de la ETC y una de moto3, quedando así 5 carreras tanto de Moto3 como de la Talent por disputar después del parón veraniego.

Los pilotos de la Cuna lucharán por la victoria en la cuarta prueba del FIM CEV en el Circuit Ricardo Tormo

  • El Circuit Ricardo Tormo tendrá entrenamientos libres el jueves y viernes
  • Los cronos serán el sábado y las carreras el domingo
  • Masiá y Toledo llegan terceros de Moto3 y European Talent Cup, respectivamente

La Cuna de Campeones retoma el FIM CEV Repsol tras dos semanas de descanso. Esta vez la cita se produce en un escenario que el equipo conoce de primera mano, el Circuit Ricardo Tormo. El equipo tiene la sede en este circuito y los pilotos llegan con plena confianza tras los resultados obtenidos hasta la fecha. En Moto3 un total de 50 inscritos luchará por clasificar entre los 44 mejores que disputarán las dos carreras. En la European Talent Cup suben los inscritos carrera tras carrera y esta vez serán 30 los pilotos que participen en la nueva categoría del FIM CEV.

En Moto3 el piloto mejor clasificado hasta la fecha es Jaume Masiá, que ocupa la tercera posición de la general con 52 puntos, a 11 del líder Sergio García. Por su parte Ángel Lorente tratará de meterse entre los 15 primeros como ya hizo en Albacete y a punto estuvo de hacer en la última carrera en Montmeló, donde luchando por los puntos tuvo que entrar a box por problemas técnicos. El tercer piloto de la categoría es Iván Miralles. El de Alberic tiene como objetivo volver a clasificarse para las carreras del domingo, tal y como hizo en la última carrera. Esto le servirá para seguir sumando vueltas de experiencia de cara al final del campeonato.

Masiá ha comentado que “llego muy motivado a esta carrera ya que conseguimos completar un muy buen fin de semana en Montmeló. Hemos ido de los más rápidos en todas las carreras y eso me motiva, pero tengo claro que hay que tener los pies en tierra y seguir trabajando como lo estamos haciendo. El objetivo es ir mejorando entreno a entreno y luchar por estar en el grupo de cabeza pero para ello tenemos que trabajar duro para poder conseguir una buena base de cara a las dos carreras que tenemos aquí”.

Ángel Lorente 2017

Por su parte Lorente ha apuntado que “llegamos a la carrera de casa muy motivado porque correr aquí es un plus para nosotros que esperamos aprovechar. El año pasado pudimos clasificar bastante bien e hicimos buenos tiempos y este año el objetivo es mejorar lo de la temporada pasada e intentar meternos entre los diez primeros. Vamos a aprovechar al máximo los entrenamientos libres para llegar bien a los cronos del sábado y así podremos luchar por estar delante en la parrilla”.

Iván Miralles 2017

Miralles por otro lado ha añadido “estamos con ganas de hacerlo bien porque es la carrera de casa. El objetivo es mejorar la distancia con el grupo de delante respecto a Montmeló y estar más cerca para poder luchar por lo puntos. No va a ser fácil pero tenemos el punto a favor de correr en casa y vamos a intentar aprovecharlo al máximo”.

Por último Toledo ha comentado que “después de salir tan atrás en Montmeló aquí vamos a intentar hacer unos buenos cronos que nos permitan estar con el grupo delantero en la carrera. El objetivo es recortar distancia con los los dos primeros para poder ascender en la general y para ello tenemos que trabajar desde el minuto uno y estar concentrados al máximo”.

Álex Toledo 55

La programación del evento empezó el jueves con los primeros entrenamientos libres, con un total de cuatro. Con el tiempo nublado pero con calor el asfalto se presentó en perfectas condiciones para ir sacando los registros que les permitieron avanzar a buen ritmo tanda tras tanda.

El viernes la actividad continuará con otros dos entrenamientos libres que servirán para intentar llegar en plenas condiciones a los dos cronometrados del sábado.

La lucha por salir en posiciones delanteras en la parrilla se trasladará al sábado donde los primeros en salir serán los pilotos de Moto2 (9:00h. y 12:05h.), a continuación será el turno de las PReMoto4 y Moto5 de la Cuna (9:50h. y 12:55h.), seguidos de la ETC (10:25h. y 13:30h.) y por último las Moto3 (11:15h. y 14:20h.). Para finalizar el día el campeonato de la Cuna de Campeones disputará su primera carrera a las 15:30h.

La jornada dominical empezará con los warm-up que tendrán una duración de 15 minutos por categoría. A las 11h. será el turno para las carreras y el espectáculo empezará con las Moto3, que disputarán su segunda carrera a las 14h. Las Moto2 serán las siguientes protagonistas y a las 12h. será su primer turno. La segunda carrera será a las 15h. Entre medio de estas dos categorías se colará la European Talent Cup a las 13h. El día lo cerrará el campeonato de la Cuna de Campeones de PreMoto4 y Moto5 donde un total de 43 pilotos correrán la segunda manga del fin de semana.

 

Jaime Masiá a un paso de conseguir la victoria para la Cuna de Campeones en el FIM CEV de Le Mans

  • Jaime Masiá sufrió una caída en la última vuelta tras liderar casi toda la carrera
  • Ángel Lorente terminó en decimonovena posición en su primera visita al circuito de Le Mans

El equipo de la Cuna de Campeones realizó un gran trabajo en el FIM CEV Repsol de Le Mans con unos buenos entrenamientos cronometrados y luchó por la victoria hasta la última vuelta.

La actividad comenzó con todo el mundo con los ojos puestos en el cielo, y es que en la jornada del viernes se vivió uno de los espectáculos climáticos más espectaculares en un corto periodo de tiempo. En un intervalo de una hora se pudo vivir desde un cielo despejado con veinte grados de temperatura seguido de un aguacero que inundó la pista del circuito de Le Mans, al que le siguió otra vez un sol radiante diez minutos después y de repente se puso a granizar lo que supuso la bandera roja en pista, todo ello en el periodo que duraron los segundos entrenamientos cronometrados, una locura.

Jaime Masiá 5

A pesar de las inclemencias climáticas nuestros dos pilotos cuajaron un buen papel y Jaime Masiá pudo conseguir el decimosegundo mejor tiempo con 1.52.953 y no muy lejos de él, en decimosexta posición se pudo situar Ángel Lorente con un tiempo de 1.53.132. Esto suponía una carrera interesante ya que en ambos cronos llovió y la carrera del sábado se esperaba en seco. Y así fue.

En la jornada del sábado todos los equipos siguieron pendientes del clima y el día comenzó muy temprano para los equipos de Moto3 del FIM CEV Repsol. A las 8h. los equipos empezaron a trasladarse al paddock de MotoGP porque media hora después empezaba su warm-up. Este fue con la configuración de mojado en todas las motos de la parrilla aunque la pista ya no tenía charcos ni prácticamente agua. Pero a pesar de esto no se quiso corrier riesgos ya que el ambiente se presentó con mucha niebla lo que provocaba que existiera humedad en el asfalto. Con todo esto se llegó a la bajada de bandera tras quince minutos de calentamiento y el más rápido fue el piloto de la Cuna de Campeones Jaime Masiá, que pudo completar ocho vueltas en el warm-up con un tiempo de 1.51.300. Por su parte Ángel Lorente sufrió una caída sin consecuencias en su vuelta lanzada y consiguió un tiempo de 1.54.193 para terminar en vigesimosexta posición.

A las 16:30 llegó la hora de la verdad. La pista estaba totalmente seca y tocó cambiar la configuración de las motos a seco. En estas condiciones la confianza aumentó en nuestros pilotos y estos afrontaron la carrera con optimismo.

Salida Carrera Moto3 FIM CEV Le Mans

Tras el apagado del semáforo rojo Masiá salió muy bien y se puso en novena posición tras partir desde la decimosegunda. En esa misma vuelta consiguió pasar a dos pilotos para situarse en séptima plaza, lo que le llenó de moral para seguir avanzado posiciones. En las tres primeras vueltas escalando puestos hasta que en la quinta vuelta pasó a liderar la carrera y empezó a estirar el grupo. Tanto fue así que tras tirar durante siete vueltas el grupo de cabeza se redujo a tan solo cuatro pilotos. Tras esto se preveía una lucha entre los cuatro hasta la última vuelta. A falta de seis vueltas Masiá dejó pasar a los tres pilotos que le perseguían para respirar un poco y así afrontar las últimas con más energías. Esto le salió bien y a falta de tres vueltas volvió a liderar la carrera y consiguió coger unas décimas de distancia hasta la última vuelta. Al pasar por la meta y ver que solo quedaba una vuelta el piloto de Algemesí no dudó en seguir tirando y en una de las últimas curvas tras adelantarle Foggia Masiá quiso devolverle la pasada y se fue al suelo. El sueño de ganar la primera carrera en el mundial junior se esfumó en un abrir y cerrar de ojos.

El piloto al llegar al box sintió mucha rabia pero se demostró a sí mismo que tras las dos primeras carreras de la temporada tiene ritmo y nivel para estar delante en cada una de las pruebas de 2017 y más todavía tras marcar la vuelta rápida de la carrera con un tiempo de 1.44.008.

Ángel Lorente 99

La otra cara de la moneda fue Ángel Lorente. El piloto ilicitano afrontaba la segunda carrera de su vida en el FIM CEV Repsol y se estrenaba en el circuito de Le Mans. Tras salir en decimosexta posición Lorente se vio relegado a la vigesimosexta tras un pequeño toque con otro piloto en una de las primeras curvas. A pesar de esto Lorente siguió tirando y vuelta a vuelta fue escalando posiciones hasta quedarse en un grupo de tres pilotos. Las vueltas pasaron y tras un fallo mecánico terminó en decimonovena posición. Para el piloto de Elche es positivo terminar la carrera y estar cerca de los puntos ya que ese es su objetivo tal y como dijo él mismo en la jornada del jueves.

Finalmente la carrera se la llevó el piloto Alonso López (Junior Team Estrella Galicia) por delante de Denis Foggia (Junior Team VR46 Riders) y Jeremy Alcoba (Junior Team Estrella Galicia).

Ahora toca volver a casa y pensar en la próxima carrera, quedarse con lo positivo y seguir aprendiendo de cara al futuro.

La próxima cita será en el Circuit de Barcelona-Catalunya el 17 y 18 de junio donde volverá la acción junto las demás categorías del FIM CEV Repsol.