Jaume Masiá subcampeón del mundo junior de Moto3 y Álex Toledo de la Talent Cup

  • Jaume Masiá se corona subcampeón del mundo junior de Moto3 tras su victoria y tercera plaza en Valencia
  • Álex Toledo también subcampeón de Europa de la European Talent Cup tras su victoria

 

La Cuna de Campeones finaliza el FIM CEV Repsol con dos subcampeonatos, uno del mundo junior de Moto3 con Jaume Masiá y otro de Europa de la European Talent Cup con Álex Toledo.

El último evento de la temporada en el FIM CEV Repsol finalizó en el Circuit Ricardo Tormo con un balance muy positivo para el equipo de la Cuna de Campeones.

Podio ETC Álex Toledo 1º

Los pilotos llegaron sabiendo que solo disponían de dos entrenamientos libres el viernes antes de los cronos y salieron a darlo todo desde el primer momento. En Moto3 Masiá fue el más rápido del día de los pilotos de la Cuna seguido por Lorente y Miralles después de un buen trabajo de los tres.

En la European Talent Cup Álex Toledo contó con un invitado de lujo, el reciente Campeón de España de PreMoto3, Pedro Acosta, quién desde el primer momento le ayudó a lograr los tiempos. El trabajo el equipo reinó en todos los entrenamientos y eso es algo que a ambos les vino muy bien.

El sábado llegaron los cronos. En ellos había dos grupos de Moto3, grupo A, con Masiá y Miralles y grupo B con Lorente. En el “a” Masiá salió marcando el ritmo desde el primer momento. Vuelta a vuelta iba bajando los tiempos y finalmente consiguió ser el mejor del grupo con un tiempo de 1:39:6, con Iván Miralles con un tiempo de 1.43.0 en 24ª posición del grupo tras una caída que solo le permitió realizar 7 vueltas.

Lorente Moto3

En el grupo B salió Lorente y el piloto ilicitano fue muy regular durante todo el entrenamiento y finalmente con un tiempo de 1.40.7 se situó en 16ª posición de su grupo.

En el segundo crono de Moto3, grupo A, Jaume Masiá volvió a salir muy concentrado y rebajó su mejor registro para finalizar con un tiempo de 1.39.4. Con este tiempo se quedaba a una décima del mejor registro del grupo b a manos a Alonso López. Por su parte Iván Miralles logró in extremis la clasificación con un tiempo de 1.41.1 que le permitió salir desde la 32ª posición de la parrilla.

Por su parte Ángel Lorente rebajó por milésimas su anterior crono lo que le permitió salir desde la 30ª posición.

Una penalización de última hora hizo que el poleman tuviera que retrasar su posición hasta la 13ª, pero solo en la primera carrera, lo que supuso para Masiá salir desde la pole en la primera de las carreras y segundo en la segunda.

En la European Talent Cup los nuestros salieron juntos para realizar el ya mencionado trabajo en equipo. La primera media hora fue así hasta que ambos se separaron y Acosta consiguió rebajar su tiempo para marcar un 1.43.6 que le situaba en 7ª posición. Por parte de Álex Toledo un tiempo de 1.44.4 le situaba en 17ª posición. En el segundo crono las cosas mejoraron para Toledo que rebajo medio segundo su tiempo pero Acosta no pudo mejorar. Al final Acosta consiguió salir desde la 9ª plaza y Toledo desde la 9ª.

Iván Miralles Moto3

El domingo empezó, como es habitual, con los warm up. En Moto3 los nuestros finalizaron Masiá segundo, Lorente 26º y Miralles 37º. Por su parte en la ETC Acosta fue el más rápido con Toledo en 13ª posición.

La hora de las carreras llegó a las 11 con la primera de Moto3. Jaume Masiá salió muy bien pero una bandera roja por varias caídas obligó a reiniciar la carrera. En la reanudación Miralles sufrió una caída sin consecuencias con la mala suerte que Lorente no pudo esquivarlo y se fue al suelo con él. Para Masiá la suerte fue bien distinta. Tras una bonita pugna en un grupo de 7 pilotos llegó a la última curva en tercera posición pero se la jugó y le salió cara y logró cruzar la meta en primera posición tras guardarse el as para esa última vuelta. Una victoria que le situaba segundo en la clasificación provisional y que le motivaba de cara a luchar la segunda carrera.

En la segunda carrera Masiá volvió a salir a darlo todo y en las primeras vueltas, tras un par de caídas, el grupo se rompió y fueron cuatro los pilotos que se fueron distanciando: Masiá, Foggia, López y Masaki. Con lo acontecido Masiá tenía muchas opciones de conseguir el subcampeonato. Le servía con finalizar una o dos posiciones por detrás de López y finalmente tras la caída de Masaki a falta de unas vueltas hizo que el grupo se redujera a tres. Esto suponía que Masiá si jugaba su baza con cabeza le servía finalizar tercero para conseguir el subcampeonato del mundial junior. Y así fue. Santi, su mecánico, le marcó en todo momento lo que pasaba en la pista y Masiá, con su grado de madurez que le ha caracterizado durante todo el año ha sabido resistirse y ha decidido finalizar tercero. Un subcampeonato que le hace llegar con más ilusión si cabe al mundial en 2018, campeonato que disputará tras lograr un contrato después de su primera carrera en el propio mundial en Austria donde, tras llegar a ir segundo, finalizó en 9ª posición. Masiá ha añadido que “ha sido un año muy bonito y estoy muy agradecido por todo lo que Julián Miralles y el Circuit, comandado por su director Gonzalo Gobert, han hecho por mí. Esta gran temporada me ayuda a llegar al mundial el año que viene con mucha ilusión y motivación”.

Pedro Acosta y Álex Toledo ETC

Por su parte Ángel Lorente finalizó en 20ª posición muy cerca de los puntos tras luchar hasta el final con los de delante. Miralles por otro lado finalizó 22º en la que es su mejor clasificación de la temporada.

En la carrera de la European Talent Cup Álex Toledo partía como sexto de la general, con opciones de conseguir el subcampeonato. 16 puntos le separaban del brasileño Kawakami, eran muchos puntos. Pero Toledo es muy guerrero y lo dio todo hasta el final. La salida fue muy buena, pasó de la 15ª a la 7ª plaza en tan solo una vuelta y Acosta le seguía de cerca. Una bandera roja hizo reanudar la carrera con solo 11 vueltas, tras haberse disputado 3 de las 17 antes de parar la carrera. En la continuación Toledo volvió a salir muy bien y junto con Acosta fueron tirando hacia delante hasta llegar a las posiciones de cabeza. Acosta fue capaz de liderar la carrera en su debut pero a mitad de carrera sufrió una caída en la segunda curva que le privó de dar la sorpresa. Por su parte Álex no paró de remontar y se plantó en la última vuelta en tercera posición. Los nervios estaban a flor de piel y tras un espectacular adelantamiento al primero y al segundo en la última curva Álex fue capaz de llevarse la tan importante victoria que le sirvió para alzarse con el subcampeonato, tras la 8ª posición de Kawakami, al que finalmente le sacó un punto en la clasificación general. Toledo ha indicado que “la carrera ha sido muy luchada y cuando me he visto hacer una buena salida he confiado en mis posibilidades. En la última curva “se me ha aparecido la virgen” y he podido adelantar a los dos primeros tras una buena frenada que al final me ha dado el subcampeonato de Europa de la Talent Cup. Agradecer a Julián y Gonzalo todo lo que hacen por mí y a todo el equipo por mostrar su gran nivel en cada carrera”.

Con esto se llega al final de temporada de todas las competiciones y la Cuna de Campeones se puede sentir orgullosa tras los cinco campeonatos obtenidos a nivel nacional: Minimotos, MiniGP 110, Moto5, Moto4 y PreMoto3, así como los dos subcampeonatos obtenidos en el FIM CEV Repsol, en el mundial junior de Moto3 y en la European Talent Cup. Sin duda la mejor temporada en los 19 años de historia de la Cuna de Campeones.

Jaume Masiá gana en Moto3 tras un carrerón en el FIM CEV Repsol de Motorland

  • Masiá gana por delante de Foggia y Masaki tras una gran última vuelta
  • Toledo finaliza octavo en la primera manga tras una gran remontada

 

La Cuna de Campeones finalizó la séptima prueba del FIM CEV  Repsol con una victoria en Moto3 de la mano de Jaume Masiá lo que le acerca al subcampeonato. En la penúltima prueba del mundial junior FIM CEV Repsol en Motorland Álex Toledo finalizó octavo en la primera carrera y tuvo una caída sin consecuencias en la segunda luchando por la victoria.

Jaume Masiá Motorland Moto3

El jueves empezó la actividad en el trazado de Aragón. La primera toma de contacto fue buena y los pilotos de la Cuna de Campeones supieron adaptarse en seguida al trazado de Motorland. Con las cuatro tandas libres del jueves y las dos del viernes los pupilos se encontraban listos para los entrenamientos cronometrados del sábado.

El sábado nos dejó buenas sensaciones en la categoría Moto3. Jaume Masiá consiguió marcar un gran tiempo en el primer crono con 1.58.8 para terminar tercero, tiempos muy similares a los de cabeza del mundial de Moto3. En el segundo crono se le metieron varios pilotos por medio debido al gran nivel que mostraron durante todo el fin de semana y finalmente salió en novena posición. Por su parte Ángel Lorente también mejoró sus tiempos y al final de la sesión marcó un 2.00.6 que le sirvió para salir en 29ª posición. En cuanto a Iván Miralles el piloto mejoró también hasta la última vuelta y consiguió rebajar su crono hasta los 2.02.2, pero una penalización le hizo salir en 44ª posición de la parrilla.

Álex Toledo, primera carrera European Talent Cup

En la ETC Álex Toledo no tuvo sus mejores cronos de la temporada. El catalán marcó un tiempo final de 2.05.2, muy lejos de la pole de 2.03.4 marcada por Manuel González, lo que le supondría salir en la 16ª posición de la parrilla. A pesar de ello en el warm-up del domingo Toledo consiguió terminar con buenas sensaciones de cara a las dos carreras de la Talent Cup.

El domingo fue el día clave, el más importante, porque las carreras se disputaron en ese día y porque la Cuna de Campeones consiguió muy buenos resultados.

La primera de las carreras donde la Cuna estaba representada fue la de la European Talent Cup, con Álex Toledo decimoséptimo en parrilla, algo poco usual. El de Calafell, Tarragona, no dudó en salir a tope, era su faena si quería seguir teniendo opciones en el campeonato. Desde el inicio empezó a adelantar pilotos y faltando cinco vueltas pasó séptimo por meta. Una posición que mantendría tras la bandera roja que sacaron a falta de cinco vueltas. La carrera se retomó con esas cinco vueltas restantes y Toledo siguió su remontada. Llegó a ponerse quinto pero finalmente terminó octavo tras su gran lucha vuelta tras vuelta.

Iván Miralles Moto3 Motorland

La carrera de Moto3 esperaba tras la Talent y tuvo que ser atrasada media hora a causa de la bandera roja de esa misma carrera. Masiá salió enchufadísimo desde la novena plaza y pronto se puso a remontar posiciones. Vuelta tras vuelta el piloto de Algemesí iba ganando metros y marcando la vuelta rápida de carrera con un tiempo de 1.58.5. Teniendo en cuenta que la vuelta rápida de Moto3 en el mundial fue de 1.58.3, con récord incluido, el tiempo de Masiá fue muy bueno. Con ello una caída de Aleix Viu dejó a Foggia y a Masiá mano a mano durante gran parte de la carrera. El de la Cuna no tenía prisa y dejó tirar a Foggia que había demostrado un buen ritmo durante todo el fin de semana. Poco a poco se les acercaba Aarón Polanco y más tarde fue Masaki el que contactó con el grupo. Cuatro pilotos luchando por la victoria. En la última vuelta llegó al grupo Alonso López, pero el piloto contaba con una sanción de cinco segundos por exceder los límites de pista y le dejaba fuera de la lucha por la victoria. Con ello Masiá se puso primero a mitad de la última vuelta y con todo por decidir llegaron a la contra recta. De normal el rebufo ayuda a los de detrás a adelantar posiciones pero Masiá consiguió unos metros de ventaja para mantener esa posición. Hasta la siguiente curva, la última, donde Masaki le adelantó al principio de la curva pero Masiá le devolvió la pasada saliendo de la misma, por dentro, una pasada. En la recta Masiá mantuvo la primera posición y finalmente ganó. Una ansiada primera posición que con merecimiento llegó en Motorland para alegría de todo el equipo. Por detrás Foggia y Masaki y con Polanco cuarto.

Ángel Lorente parrilla Moto3 Motorland

Por su parte Ángel Lorente mejoró sus tiempos de los cronos en la carrera. Consiguió marcar su mejor vuelta con un tiempo de 2.00.0 pero luchando por los puntos un fallo mecánico dio al traste con sus aspiraciones. Una pena después de su último gran resultado en Jerez donde consiguió meterse en el “top ten”.

Iván Miralles pudo sumar otra experiencia en su haber. Terminó la carrera en trigesimosegunda posición. Pero contento por no haber tenido problemas y por seguir aprendiendo, que al final es de lo que se trata antes de llegar a la élite.

Tras la primera victoria de la temporada en Moto3 llegaba la segunda carrera de la European Talent Cup. Álex Toledo volvía a escena y lo hizo de la misma manera que en la primera carrera. Vuelta a vuelta fue adelantando a cuantos pilotos se encontraba y llegó hasta la cuarta plaza. Al final la mala fortuna le llegó y en la última vuelta se fue al suelo cuando luchaba por el podio. Una pena ya que esto le supone perder muchas posiciones en la general y situarse sexto a falta de la última carrera en Valencia.

La próxima carrera será en Valencia el 17, 18 y 19 de Noviembre. Esta será la última del campeonato que decidirá al campeón de la European Talent Cup. En Moto3 Foggia se proclamó campeón en la carrera disputada este fin de semana y solo queda por decidir quién le acompañará en el podio de la general, con Masiá quinto a cinco puntos de la segunda plaza.

 

Jaume Masiá termina en vigesimoprimera posición en Moto3 en el mundial de Motorland

  • El piloto de Algemesí (Valencia) remontó nueve posiciones tras salir trigésimo
  • Esta carrera le sirve para preparar la próxima del FIM CEV Repsol que se correrá en Motorland dentro de dos semanas

La Cuna de Campeones terminó su andadura en el mundial de Moto3 con una 21ª posición conseguida por Jaume Masiá. El piloto valenciano remontó nueve posiciones tras salir trigésimo. Esta carrera le ha servido como preparación de cara a la que tendrá en este mismo circuito en dos semanas, dentro del marco del FIM CEV Repsol.

Tras tres días muy intensos el equipo de la Cuna de Campeones disfrutó al máximo su experiencia en el mundial de Moto3. La actividad empezó el viernes con dos entrenamientos libres por categoría y Masiá fue rebajando tiempos cada vez que salía a pista. Al final del día y tras unos momentos de lluvia previos al segundo entrenamiento libre el piloto de Algemesí consiguió parar el crono en 2.00.8, lo que le motivaba de cara a la jornada del sábado.

El mismo sábado los pilotos tuvieron otro entrenamiento libre, que sería el último antes del cronometrado, y en él Jaume volvió a demostrar su mejoría rebajando su mejor tiempo a 2.00.0, pero el piloto quería más y el equipo sabía que podía ir a más. Y así fue.

Llegó la hora del “qualifying” y con todo preparado Masiá estaba dispuesto a demostrar por qué se ha ganado una plaza en el mundial. Empezó muy bien, poniéndose cuarto con un tiempo de 1.59.1. Estuvo gran parte del entrenamiento en esa plaza pero unos minutos después se vio relegado a la novena posición tras quitarle el tiempo de su mejor vuelta por exceder los límites de la pista. Su tiempo se quedó en 1.59.3 en una buena novena plaza momentánea. Tras esto fue el momento del cambio de neumáticos. Los pilotos se esperaron hasta faltar 3 minutos para salir en la que iba a ser su última oportunidad de mejorar sus tiempos. Jaume salió decidido, en ese momento se vio envuelto en un grupo donde los pilotos no eran los más rápidos y finalmente no pudo rebajar su tiempo lo que supuso que le adelantaran varios pilotos en esa última vuelta para terminar decimonoveno.

Ya en la jornada del domingo el “warm-up” esperaba, pero antes de eso algunos pilotos fueron reunidos por la organización porque iban a ser penalizados por ir lentos en el “qualifying” en varios sectores del circuito. Entre ellos se encontraba Masiá y finalmente su penalización fue de doce puestos. Con ello su posición varió y se vio relegado a la 30ª plaza de la parrilla. Tocaba remontar.

En el mismo warm-up las cosas fueron bien y Masiá consiguió una meritoria 13ª posición que le ayudaba a motivarse de cara a la remontada en carrera.

La carrera empezó con retraso. La niebla surgida en el “warm-up” de Moto3 hizo que se tuviera que atrasar el horario con lo que la carrera de la cilindrada pequeña se programó para las 11:40h. Con ello también hubo una variación del número de vueltas de la misma que se redujo de 20 a 13.

Tras el apagado del semáforo rojo Masiá salió bien, pero a final de recta se fue largo y perdió todas las posiciones que había recuperado. Con el paso de las vueltas fue remontando pero su grupo se vio cortado por el gran ritmo de los de delante. Aun así Jaume apretó los dientes y trató de tirar hasta que se puso líder de su grupo, en 21ª posición. Tres segundos separaban su grupo del de delante y poco a poco fue reduciendo la distancia pero no fue suficiente para llegar hasta ellos, en parte porque el número de vueltas fue muy reducido. Remontar desde la 30ª posición hasta los puntos se convertiría en una ardua tarea.

Finalmente Jaume se tuvo que conformar con esa 21ª posición, lo que le sirve para seguir aprendiendo de cara a la temporada que viene y sobre todo en vistas a la carrera que dentro de dos semanas disputará en el Circuito de Motorland, dentro del mundial junior FIM CEV Repsol.

La participación del equipo de la Cuna de Campeones en el mundial termina aquí, momentáneamente pero se hará fuerza para volver lo más pronto posible.

La Cuna de Campeones participará en el mundial de Moto3 en Motorland con Jaume Masiá

  • Jaume Masiá será el encargado de representar a la Cuna de Campeones en la categoría de Moto3

El equipo de la Cuna de Campeones comandado por su director, Julián Miralles, viaja esta semana a Motorland para participar en el mundial de MotoGP con equipo propio. El piloto encargado de representar a la Cuna será Jaume Masiá y lo hará como “wild card” en la categoría Moto3, la misma que le vio debutar hace tres carreras como sustituto de Darryn Binder.

Gracias al incansable trabajo de todo el equipo en general y de un Julián Miralles en particular el objetivo de llegar al mundial de Moto3 se ha conseguido, sobre todo en gran parte a la actuación de Jaume Masiá en lo que llevamos de 2017, que con sus resultados le ha sido otorgado el “wild card” para la prueba de Motorland, en la que el equipo espera hacerse notar entre los equipos de la élite.

Pero hay otro hecho que permite a la Cuna de Campeones pisar el terreno de MotoGP. Este ha sido la recuperación de Darryn Binder después de varios meses “out”. Como muchos de vosotros sabréis Jaume Masiá ha sustituido a Binder en las citas de Austria, Silverstone y Misano y tras la primera carrera consiguió ganarse un contrato de dos años de duración en el equipo Platinum Bay Real State. La razón, una soberbia actuación en la que partía decimocuarto en la parrilla, en la cual en carrera llegó a situarse segundo y donde nada más y nada menos que logró el récord del circuito para terminar noveno en la misma carrera. Si a esto le añadimos que tiene dieciséis años y que era su primera carrera del mundial nosotros también nos los hubiéramos pensado a la hora de haberle propuesto un contrato para el mundial, si estuviéramos en posesión de un equipo en la máxima categoría claro está.

En palabras de Julián Miralles “es un orgullo para la Cuna de Campeones volver a estar en el mundial de motociclismo y como no con Jaume que ha demostrado que tiene las dotes y la capacidad de poder estar a la altura de los buenos. Para nosotros es un sueño ir allí y queremos demostrar lo preparados que estamos tanto el equipo como el piloto” ha añadido el director de la Cuna de Campeones.

Por su parte Jaume Masiá ha comentado “estoy muy contento e ilusionado de formar parte de este proyecto y tengo muchas ganas de hacerlo bien. Después de tres carreras en la élite pienso que me he adaptado con éxito y me gustaría poder seguir con la senda positiva este fin de semana”.

La programación empezará el viernes de 9h a 9:40h con los primeros entrenamientos libres de Moto3 y de las 13:10 a 13:50 serán los segundos libres.

El viernes sábado será el turno para los terceros libres de 9h a 9:40h seguidos del “qualifying” de 12:35h a 13:15h.

El domingo de 8:40 a 9h. será el turno para el warm-up de Moto3 y la carrera será a las 11h.

Además de Masiá también participará en Moto3 otro piloto formado en la Cuna de Campeones como es Aarón Polanco. El piloto del Leopard Junior Team sustituirá al lesionado Livio Loi y se unirá así a Jaume como otro de los pilotos valencianos en llegar al mundial a quién deseamos que tenga una gran experiencia y que disfrute al máximo de la cita de Motorland.

La Cuna de Campeones sube al podio del FIM CEV en Jerez con Álex Toledo

  • Álex Toledo sube el segundo escalón del podio tras remontar desde la 11ª posición
  • Primer top 10 de Ángel Lorente en el mundial junior de Moto3

 

La Cuna de Campeones consiguió en Jerez otro podio de la mano de Álex Toledo que consiguió finalizar segundo en la primera manga de la European Talent Cup. Por parte de los piloto de Moto3 Jaume Masiá no pudo puntuar, Ángel Lorente consiguió su primer top 10 de la temporada quedando en 10ª posición en la segunda manga e Iván Miralles finalizó en 23ª posición en la segunda de las carreras para igualar su mejor resultado de la temporada.

Masiá y Lorente Jerez 2017

La sexta prueba del FIM CEV Repsol dio comienzo el jueves en el Circuito de Jerez. Ese mismo día los pilotos pudieron realizar las cuatro primeras tandas de entrenamientos libres. Los pilotos de la Cuna de Campeones empezaron con buenas sensaciones tras los test de la semana pasada donde pudieron realizar más de cien vueltas en el recién asfaltado trazado de Jerez. El viernes el ritmo fue en aumento y tras los dos entrenamientos libres los nuestros pudieron afinar de cara a los cronos del sábado.

La jornada del sábado empezó con los cronos de la European Talent Cup con Álex Toledo en 12ª posición. En el segundo de los cronos consiguió mejorar ocho décimas su tiempo lo que le sirvió para recortar distancia con los de delante y salir en 11ª posición. Por parte de los pilotos de Moto3 Jaume Masiá se mostró muy fuerte durante los dos y en el primero consiguió finalizar en 3ª posición con un tiempo de 1.46.8, a cuatro décimas de la pole de López. En el segundo de los cronos Masiá firmó una gran primera plaza con la que afrontaba el domingo con gran motivación. Por parte Ángel Lorente el ilicitano no pudo encontrar su mejor ritmo y finalizó los cronos combinados en 34ª posición con Iván Miralles en 39ª.

El domingo fue el día clave de esta sexta prueba del FIM CEV Repsol. A las 9h empezaron los warm-up de las tres categorías en liza. A las 11h dieron comienzo las carreras con la primera manga de Moto3. En ella Masiá, que partía desde la pole, sufrió una caída sin consecuencias en la tercera vuelta. A pesar de ello se pudo levantar y logró remontar desde la 37ª posición hasta la 15ª en la que finalizó la carrera. Ángel Lorente también remontó y pudo finalizar en 27ª posición. Iván Miralles por su parte sufrió una caída también sin consecuencias y no pudo finalizar esta primera carrera.

La siguiente carrera en juego fue la primera de las mangas de la European Talent Cup donde Álex Toledo salía en 11ª posición. Tras una gran salida el piloto de Calafell empezó a remontar y tras llegar a ir en décima posición llegó hasta la segunda plaza final tras un muy buen final de carrera.

Álex Toledo

En la segunda carrera de Moto3 el guión fue distinto. Masiá pasó a liderar la carrera en la primera vuelta y fue bailando en las cinco primeras posiciones durante gran parte de la carrera. A falta de cuatro vueltas volvió a tomar el liderato y no lo dejó hasta la última curva antes de la meta, donde López chocó con él y con Foggia llevándoselos al suelo a ambos. Aparte devesta mala suerte Lorente completó su mejor carrera de Moto3 hasta la fecha. Consiguió remontar desde la 34ª posición de parrilla para finalizar en el top 10 con una muy luchada 10ª posición. Por parte de Miralles el de Alberic pudo igualar su mejor resultado de la temporada y finalizó en 23ª posición, lo que le da confianza de cara a la próxima carrera de Motorland.

En la última de las carreras del día Álex Toledo volvía a competir tras su 2ª plaza de la primera manga. En ella Toledo realizó otra buena salida pero poco a poco se fue descolgando. A pesar de ello dio un empujón en la quinta vuelta que le permitió volver a alcanzar al grupo e ir adelantando a pilotos vuelta tras vuelta. A falta de ocho tras un percance con otro piloto Álex se fue al suelo y no pudo terminar la carrera.

Con estos resultados en Moto3 Jaume Masiá se ve relegado hasta la séptima plaza de la general, Ángel Lorente asciende hasta la 27ª plaza e Iván sigue sin puntuar en su primer año en la élite. Por su parte Álex Toledo a pesar de la caída ve su distancia con el primero reducida en dos puntos lo que le permite seguir soñando de cara al campeonato donde ocupa la tercera plaza.

La próxima carrera será en el Circuito de Motorland, Aragón, el 7 y 8 de octubre. Antes de esta carrera el equipo de la Cuna de Campeones debuta en el mundial de Moto3 en ese mismo circuito gracias al wild card concedido a Masiá. El piloto de Algemesí tendrá la oportunidad de correr su cuarta carrera en el mundial tras las tres últimas donde ha sustituido al lesionado Darryn Binder.

Jaume Masià al mundial de Moto3 2018 con Platinium Bay Real Estate y KTM

  • El piloto de la Cuna de Campeones firma por dos años y cumple así el objetivo de la Cuna de Campeones
  • Este fin de semana repite como sustituto del lesionado Darryn Binder en Silverstone

El piloto de la Cuna de Campeones, Jaume Masiá, correrá las dos próximas temporadas en el mundial de Moto3 a los mandos de la KTM del Platinum Bay Real Estate, donde t¡¡ ya debutó con excelentes resultados en el pasado Gran Premio de Austria sustituyendo al lesionado Darryn Binder.

El piloto valenciano, de sólo 16 años de edad, ha cerrado un acuerdo con el equipo para competir a los mandos de la KTM durante las temporadas 2018 y 2019 cumpliendo así el objetivo de la Cuna de Campeones de llevar a los mejores pilotos de la escuela del Circuit Ricardo Tormo al Campeonato del Mundo de Motociclismo.

El equipo Platinium Bay Real Estate ha anunciado esta misma mañana el acuerdo a través de un comunicado en el que su Team Manager Fiorenzo Caponera ha descrito el compromiso entre Masià y el equipo como “un cuento de hadas con final feliz”. Caponera indica asimismo que tras el estelar estreno del piloto en el Gran Premio de Austria, donde terminó en la novena plaza tras protagonizar buena parte de la carrera y luchar por el pódium final, “nos dijimos, este piloto tiene que ser nuestro, podemos y queremos hacer crecer a este chico y llevarlo al debut en el Campeonato Mundial de Motociclismo. Jaume tenía el mismo sentimiento sobre nosotros, ha sido mutuo y fantástico amor a primera vista y hoy estamos muy felices de anunciar que Jaume formará parte de nuestros proyectos durante al menos dos años”.

El piloto de Algemesí se ha mostrado “muy contento de unirme al Platinium Bay durante los próximos dos años y muy agradecido por la confianza depositada en mí. El equipo me dará la confianza y la calma para enfocar el primer año en mi adaptación al campeonato con el objetivo de llegar listo para el segundo año y luchar por posiciones delanteras. Me sentí muy bien desde el principio en mi primera carrera en Austria”. Jaume Masià, que ya se encuentra en tierras británicas para disputar el Gran Premio de Silverstone con el equipo y que ya ha sido confirmado como piloto invitado para el Gran Premio de Aragón a los mandos de su moto en el FIM CEV Repsol en la Cuna de Campeones, ha agradecido “a la Cuna de Campeones por darme la oportunidad de correr este año en FIM CEV, ha significado mucho para mí, sin su apoyo no habrá sido posible”

El director de la Cuna de Campeones Julián Miralles ha indicado que “esta es una magnífica noticia. En la Cuna de Campeones trabajamos para que los todos los pilotos tengan la oportunidad que merecen y que los mejores lleguen al Campeonato del Mundo. Estamos convencido que el equipo Platinium Bay Real Estate será capaz de ofrecer a Jaume Masià las mejores condiciones porque tiene un potencial y un talento enormes y le espera un futuro muy prometedor”.

Jaume Masiá se estrenó en competición con tan solo 8 años. Fue en el campeonato de la Cuna de Campeones en 2008, en la categoría de Minimotos donde se enfrentó a pilotos de la talla de Arón Canet y Jorge Martín, pilotos que han llegado a la élite en la que están demostrando ser de los mejores de Moto3 durante 2017. Su palmarés recoge muchos éxitos y prueba de ello es el título de subcampeón de Minimotos en la Cuna de Campeones, campeón territorial de minimotos, campeón de la categoría 140 de la Cuna de Campeones y subcampeón de la categoría 80cc

Y con Masiá ya van 24 este año. Pilotos como Mir, Canet, Martín, Ramirez y Herrera en Moto3, Morbidelli, Navarro y Garzó en Moto2 y Baberá y Baz en MotoGP son algunos de los pilotos que en su día pasaron por la escuela de competición del Circuit Ricardo Tormo y que este año han participado en el mundial. Esto significa que casi uno de cada cuatro pilotos que participan este año en el mundial de MotoGP se han formado en las categorías inferiores de la Cuna de Campeones, lo que supone un gran orgullo para el Circuit Ricardo Tormo así como para los integrantes de toda la escuela comandada por Julián Miralles, que ha visto crecer a todos estos pilotos.

Jaume Masià se estrenará este fin de semana en el Mundial de Moto3

  • El piloto de la Cuna de Campeones ocupa la 4ª plaza de Moto3 del Mundial Junior FIM CEV Repsol
  • Susttuirá al lesionado Darryn Binder en la KTM del Platinium Bay Real Estate

El piloto de la Cuna de Campeones, Jaume Masiá, debutará este fin de semana en el mundial de Moto3 a los mandos de la KTM del Platinum Bay Real Estate, donde ocupará la plaza del lesionado Darryn Binder.

El piloto natural de Algemesí (Valencia) aterrizó en 2017 en el equipo de la Cuna de Campeones después de su etapa en el Junior Team Estrella Galicia. Un paso que trajo consigo un cambio en la montura de Honda a KTM en la que es su tercera temporada del FIM CEV Repsol.

El piloto de Algemesí, de sólo 16 años se ha mostrado “muy afortunado, estoy super contento ya que la verdad es que fue una gran sorpresa para mí, no me lo esperaba, me llamaron el lunes cuando estaba desayunando y me puse contentísimo”. Sobre el circuito el piloto ha señalado que “no lo conozco por haber participado, pero ya me lo he estudiado un poco para no partir desde cero. El circuito tiene muchas recta y con mi estatura y aerodinámica puedo hacerlo bien. Marcos Ramírez (su compañero de equipo este fin de semana) me envió un mensaje diciéndome que tanto él como el equipo me están esperando con ganas y estoy muy contento por el hecho que un piloto de la talla de Marcos Ramírez te mande un mensaje motiva mucho y me dan más ganas de correr”

El objetivo para el piloto de la escuela del Circuit Ricardo Tormo es “aprender día a día y no querer hacer las cosas el primer día, ir mejorando poco a poco y aprender de los mejores ya que esa es la principal finalidad para después poder aplicar todo lo aprendido en el FIM CEV Repsol para poder hacer así un buen final de temporada”.

La rápida adaptación de Jaume a la nueva estructura se hizo evidente desde el primer momento. La temporada empezó en el Circuito de Albacete donde el valenciano se hizo con la tercera posición y con la confianza que le permitió liderar buena pate de la cita mundialista de Le Mans, donde Masià volvió a demostrar que se sentía fuerte y que iba a luchar por la victoria hasta que cayó que en la última vuelta luchando por la victoria con Foggia, Alcoba y López. Tras este golpe Masiá demostró su evolución en la siguiente prueba en Montmeló donde subió al podio en las dos carreras de Moto3, segundo y tercero respectivamente, lo que le hizo auparse a la tercera posición de la general.

Tras esta cita llegó la oportunidad de correr en casa, en el Circuit Ricardo Tormo. En la primera de las carreras terminó en sexta posición y en la segunda no pudo sumar puntos. La última carrera dek ertamen hasta le momento se celebró en Estoril donde tuvo lugar una carrera llena de incidentes  en la que el pupilo de Julián Miralles finalizó en cuarta posición tras rodar en el grupo de cabeza durante toda la carrera.

Su siguiente carrera será este fin de semana en el trazado austriaco de Spielberg, en Red Bull Ring donde se celebra el Gran Premio de Austria a los mandos de la KTM del equipo Platinum Bay Real Estate que ha quedado libre tras la lesión del sudafricano Darryn Binder que durante el verano sufrió un accidente de supermoto y se fracturó el pulgar de la mano izquierda. Binder ya fue sustituido por el actual líder del FIM CEV Repsol, el italiano Dennis Foggia, en la prueba de Brno el pasado fin de semana.

Jaume Masiá se estrenó en competición con tan solo 8 años. Fue en el campeonato de la Cuna de Campeones en 2008, en la categoría de Minimotos donde se enfrentó a pilotos de la talla de Arón Canet y Jorge Martín, pilotos que han llegado a la élite en la que están demostrando ser de los mejores de Moto3 durante 2017. Su palmarés recoge muchos éxitos y prueba de ello es el título de subcampeón de Minimotos en la Cuna de Campeones, campeón territorial de minimotos, campeón de la categoría 140 de la Cuna de Campeones y subcampeón de la categoría 80cc.

Otro piloto más de la Cuna de Campeones:

Y con Masiá ya van 24 este año. Pilotos como Mir, Canet, Martín, Ramirez y Herrera en Moto3, Morbidelli, Navarro y Garzó en Moto2 y Baberá y Baz en MotoGP son algunos de los pilotos que en su día pasaron por la escuela de competición del Circuit Ricardo Tormo y que este año han participado en el mundial. Esto significa que casi uno de cada cuatro pilotos que participan este año en el mundial de MotoGP se han formado en las categorías inferiores de la Cuna de Campeones, lo que supone un gran orgullo para el Circuit Ricardo Tormo así como para los integrantes de toda la escuela comandada por Julián Miralles, que ha visto crecer a todos estos pilotos.

La Cuna de Campeones roza el podio en el FIM CEV en el vendaval de Estoril

  • Masiá terminó 4º y Lorente 15º en Moto3
  • En la European Talent Cup Álex Toledo consiguió ser 13º y 8º en cada carrera
  • La próxima cita será en Jerez el 15-16-17 de Septiembre

 

Los tres pilotos de la Cuna de Campeones han puntuado en la quinta prueba del FIM CEV Repsol en Estoril. En Moto3 Jaume Masiá consiguió una gran 4ª posición luchando por la victoria en el grupo de cabeza durante toda la carrera. Ángel Lorente que salía desde la 34ª posición ha remontado hasta el 15º lugar. Por su parte Álex Toledo ha finalizado 13º y 8º en cada una de las carreras de la European Talent Cup.

Álex Toledo ETC

El jueves fue el primer día de entrenamientos libres en el Circuito de Estoril. Los pilotos pudieron comprobar desde el minuto uno que iban a tener un duro rival inesperado, el viento. Pero las condiciones afectaban a todos por igual y los pilotos lo sabían. Por ello salieron a por todas desde el primer libre del jueves hasta el último del viernes y poco a poco fueron encontrando el ritmo necesario para llegar finos a los cronos del sábado. En estos libres la mala suerte le tocó a Iván Miralles que tras una caída tuvo que decir adiós a la prueba por daños irrecuperables en su moto, por suerte el piloto salió ileso.

En los cronos del sábado las condiciones climáticas siguieron sin cambiar y los pilotos tuvieron que seguir sufriendo las rachas de viento de hasta 50km/h durante la mayor parte del día.

En Moto3 Masiá fue el más rápido de los nuestros tras marcar un tiempo de 1.46.2 en la combinada, lo que le permitió situarse en sexta posición de la parrilla. Por otra parte Ángel Lorente sufrió para encontrar el ritmo para estar delante consiguió un tiempo de 1.48,4 que le relegó hasta la 34ª posición.

En cuanto a la European Talent Cup, el piloto de Catalán, Álex Toledo, que llegaba líder a la cita de Estoril tampoco fue capaz de encontrar un buen ritmo que le permitiera salir en posiciones delanteras. Tuvo que conformarse con salir en 11ª posición tras marcar un tiempo de 1.51,3.

Ángel Lorente Estoril

A pesar de las dificultades tanto de Lorente como de Toledo en los warm-up del domingo los dos pilotos pudieron mejorar sus sensaciones para encarar las carreras con mayor optimismo.

Los primeros en salir a pista fueron los de la ETC que disputaban la primera manga del fin de semana. Álex Toledo realizó una gran salida y pudo situarse séptimo, en el grupo de cabeza. Con ello Álex empezó a perder posiciones y tras una bandera roja incluida el piloto de Calafell terminó en 13ª posición, lo que le suponía perder el liderato de la general a favor de Manu Gonzalez.

La siguiente de las carreras en la que la Cuna de Campeones tenía participación fue la de Moto3. Tanto Masiá como Lorente salieron muy enchufados y Jaume pudo situarse en el grupo delantero que se vio cortado desde el inicio tras la gran cantidad de caídas. Un grupo de seis pilotos tiró de la carrera y poco a poco el grupo fue reduciéndose. Masiá tomó el mando de la carrera a falta de unas vueltas para el final pero finalmente tuvo que conformarse con una gran 4ª posición que le ayuda a situarse cuarto en la general del campeonato de Moto3. Por su parte Lorente, que salía desde la 34ª posición, fue remontando hasta situarse en 14ª posición y aguantó en un gran grupo hasta el final donde terminó en 15ª posición. Esto le permite seguir sumando puntos y experiencia de cara a las siguientes carreras.

La última carrera en liza fue la segunda manga de la ETC. En ella Álex Toledo volvió a realizar una gran salida y se situó en 6º lugar. Con el paso de las vueltas la historia se repitió y fue perdiendo posiciones. Pero en las últimas vueltas Álex revivió y tras verse en 13ª posición remontó hasta la 8ª para poder sumar unos puntos muy valiosos que le permiten estar en tercera posición de la general.

La próxima cita del FIM CEV Repsol será el 15, 16 y 17 de septiembre en Jerez con lo que los pilotos disponen de casi dos meses de descanso para ponerse a punto para el final de temporada.

Estoril acoge la quinta prueba del FIM CEV donde la Cuna de Campeones llega como líder en la European Talent Cup

  • Álex Toledo llega como líder de la ETC
  • Jaume Masiá es sexto en la general de Moto3
  • El domingo la ETC tendrá dos carreras y Moto3 una

 

El FIM CEV Repsol celebra su quinta prueba de la temporada, segunda en territorio extranjero. Esta vez será el Circuito de Estoril el encargado de recibir a un total de 92 pilotos repartidos en las categorías de Moto3, Moto2 y European Talent Cup así como los 38 del Campeonato de la Cuna de PreMoto4 y Moto5 que también participarán dentro del marco del evento.

Ángel Lorente Moto3

El equipo de la Cuna de Campeones llega como líder de la European Talent Cup gracias a la victoria de Álex Toledo en la última carrera disputada en Valencia. Toledo llega motivado tras este gran resultado y sin duda volverá a intentar estar en los puestos de cabeza tanto en los entrenamientos cronometrados como en las dos carreras del domingo.

En palabras de Álex “Para esta carrera llego con un pequeño plus tras la victoria en Valencia hace dos semanas y esto ayuda mucho. El primer día ha hecho mucho viento pero es el mismo para todos con lo cual trataremos de apretar al máximo para sacar los tiempos objetivo de cara a los cronos”.

Iván Miralles Moto3

Por su parte los pilotos de Moto3 llegan a la prueba de Estoril con las pilas cargadas y con ganas olvidar los resultados de Valencia. Masiá está situado en sexto lugar y tratará de sumar puntos que le hagan ascender en la clasificación. Ángel Lorente tratará de meterse dentro de los puntos para volver a recuperar las buenas sensaciones e Iván Miralles buscará mejorar sus resultados para intentar recortar distancias con los pilotos de delante. Para ellos los pilotos de Moto3 deberán emplearse al máximo y trabajar duro en los entrenamientos libres ya que esta es la primera vez que ruedan en el trazado portugués y la adaptación será clave de cara a los cronos y a la carrera.

El evento tiene previsto cuatro entrenamientos libres en la jornada del jueves y otro dos el viernes. Ya en la jornada del sábado se disputarán los dos entrenamientos cronometrados por categoría: Cuna a las 9h y 12:05h, Moto3 a las 9:35h. y 12:40h. y ETC 10:25h. y 13:30h.

El domingo será el día de carreras y nuestros pilotos disputarán dos carreras de la ETC y una de moto3, quedando así 5 carreras tanto de Moto3 como de la Talent por disputar después del parón veraniego.

Los pilotos de la Cuna lucharán por la victoria en la cuarta prueba del FIM CEV en el Circuit Ricardo Tormo

  • El Circuit Ricardo Tormo tendrá entrenamientos libres el jueves y viernes
  • Los cronos serán el sábado y las carreras el domingo
  • Masiá y Toledo llegan terceros de Moto3 y European Talent Cup, respectivamente

La Cuna de Campeones retoma el FIM CEV Repsol tras dos semanas de descanso. Esta vez la cita se produce en un escenario que el equipo conoce de primera mano, el Circuit Ricardo Tormo. El equipo tiene la sede en este circuito y los pilotos llegan con plena confianza tras los resultados obtenidos hasta la fecha. En Moto3 un total de 50 inscritos luchará por clasificar entre los 44 mejores que disputarán las dos carreras. En la European Talent Cup suben los inscritos carrera tras carrera y esta vez serán 30 los pilotos que participen en la nueva categoría del FIM CEV.

En Moto3 el piloto mejor clasificado hasta la fecha es Jaume Masiá, que ocupa la tercera posición de la general con 52 puntos, a 11 del líder Sergio García. Por su parte Ángel Lorente tratará de meterse entre los 15 primeros como ya hizo en Albacete y a punto estuvo de hacer en la última carrera en Montmeló, donde luchando por los puntos tuvo que entrar a box por problemas técnicos. El tercer piloto de la categoría es Iván Miralles. El de Alberic tiene como objetivo volver a clasificarse para las carreras del domingo, tal y como hizo en la última carrera. Esto le servirá para seguir sumando vueltas de experiencia de cara al final del campeonato.

Masiá ha comentado que “llego muy motivado a esta carrera ya que conseguimos completar un muy buen fin de semana en Montmeló. Hemos ido de los más rápidos en todas las carreras y eso me motiva, pero tengo claro que hay que tener los pies en tierra y seguir trabajando como lo estamos haciendo. El objetivo es ir mejorando entreno a entreno y luchar por estar en el grupo de cabeza pero para ello tenemos que trabajar duro para poder conseguir una buena base de cara a las dos carreras que tenemos aquí”.

Ángel Lorente 2017

Por su parte Lorente ha apuntado que “llegamos a la carrera de casa muy motivado porque correr aquí es un plus para nosotros que esperamos aprovechar. El año pasado pudimos clasificar bastante bien e hicimos buenos tiempos y este año el objetivo es mejorar lo de la temporada pasada e intentar meternos entre los diez primeros. Vamos a aprovechar al máximo los entrenamientos libres para llegar bien a los cronos del sábado y así podremos luchar por estar delante en la parrilla”.

Iván Miralles 2017

Miralles por otro lado ha añadido “estamos con ganas de hacerlo bien porque es la carrera de casa. El objetivo es mejorar la distancia con el grupo de delante respecto a Montmeló y estar más cerca para poder luchar por lo puntos. No va a ser fácil pero tenemos el punto a favor de correr en casa y vamos a intentar aprovecharlo al máximo”.

Por último Toledo ha comentado que “después de salir tan atrás en Montmeló aquí vamos a intentar hacer unos buenos cronos que nos permitan estar con el grupo delantero en la carrera. El objetivo es recortar distancia con los los dos primeros para poder ascender en la general y para ello tenemos que trabajar desde el minuto uno y estar concentrados al máximo”.

Álex Toledo 55

La programación del evento empezó el jueves con los primeros entrenamientos libres, con un total de cuatro. Con el tiempo nublado pero con calor el asfalto se presentó en perfectas condiciones para ir sacando los registros que les permitieron avanzar a buen ritmo tanda tras tanda.

El viernes la actividad continuará con otros dos entrenamientos libres que servirán para intentar llegar en plenas condiciones a los dos cronometrados del sábado.

La lucha por salir en posiciones delanteras en la parrilla se trasladará al sábado donde los primeros en salir serán los pilotos de Moto2 (9:00h. y 12:05h.), a continuación será el turno de las PReMoto4 y Moto5 de la Cuna (9:50h. y 12:55h.), seguidos de la ETC (10:25h. y 13:30h.) y por último las Moto3 (11:15h. y 14:20h.). Para finalizar el día el campeonato de la Cuna de Campeones disputará su primera carrera a las 15:30h.

La jornada dominical empezará con los warm-up que tendrán una duración de 15 minutos por categoría. A las 11h. será el turno para las carreras y el espectáculo empezará con las Moto3, que disputarán su segunda carrera a las 14h. Las Moto2 serán las siguientes protagonistas y a las 12h. será su primer turno. La segunda carrera será a las 15h. Entre medio de estas dos categorías se colará la European Talent Cup a las 13h. El día lo cerrará el campeonato de la Cuna de Campeones de PreMoto4 y Moto5 donde un total de 43 pilotos correrán la segunda manga del fin de semana.