Segunda posición de David Salvador en la European Talent Cup

  • David Salvador consiguió una segunda posición tras ser sexto en la primera manga
  • Filip Salac fue 9º y 8º en las dos carreras de Moto3
  • Lorente entró 14º y consiguió dos puntos

La lucha por el campeonato de la European Talent Cup sigue viva tras la segunda ya sexta posición de David Salvador que le permite situarse tercero, con muchas posibilidades del título con dos carreras por disputarse. Jerez fue una de las citas más exitosas para la Cuna de Campeones en este 2018, ya que 3 de los cinco pilotos consiguieron puntuar, lo que ya de por si resulta muy difícil.

David Salvador llegaba en sexta posición de la clasificación a 25 puntos del líder. Sabía que le quedaban pocas oportunidades de escalar posiciones y un contratiempo dificultó todavía más la tarea. La fiebre lo dejó “out” durante el miércoles y el jueves, lo que provocó la pérdida de los tres entrenamientos libres del jueves. El viernes, casi recuperado al 100%, realizó la primera toma de contacto con el Circuito Ángel Nieto de Jerez. Las sensaciones fueron positivas y tras dos entrenamientos libres fue capaz de ponerse a punto para los cronometrados del sábado.

En los entrenamientos oficiales Salvador demostró su talento. En el primer crono fue capaz de llegar a unos registros inalcanzables hasta el momento. Paró el tiempo en 1.50.532 y esto le sirvió para llevarse la pole de la European Talent Cup, la primera del año. En el segundo crono también realizó una actuación impecable y se hizo con el tercer mejor tiempo, inferior al anterior, pero suficiente,  lo que le daba alas para afrontar las dos carreras del domingo en plenas condiciones, ya que la fiebre había desaparecido y mentalmente estaba al nivel máximo.

El domingo le esperaban dos carreras, con muchos rivales a batir pero con un as en la manga, la pole. En la primera de ellas David rodó entre los seis primeros durante toda la carrera, alternando posiciones con los otros pilotos curva tras curva y con un ritmo muy alto. Parecía que la carrera estaba controlada y no fue hasta llegar a dos vueltas del final donde una caída de un piloto le hizo perder tiempo y termino a unas décimas de luchar por la victoria, donde tenía la mente puesta. A pesar de ello el piloto de Velilla de San Antonio recortó distancias en la clasificación y se situaba quinto provisionalmente.

En la segunda carrera la historia fue muy parecida, pero esta vez sin un percance que echara por los suelos las aspiraciones del piloto de la Cuna de Campeones. Un grupo de hasta 16 pilotos luchó en cabeza. Con el paso de las vueltas David se situaba entre los diez primeros, sin arriesgar. Pasado el ecuador de la carrera fue escalando posiciones y cuando llegó la última vuelta pasó, cuando iba séptimo, adelantó hasta ponerse líder justo en la última curva, en la entrada a meta. Pero finalmente entró en paralelo con Bertelle y esta ganó por tan solo tres milésimas a David, con “photo finish” de por medio. Una segunda posición que sabe a victoria pero que le ayuda a David a querer todavía más en las dos carreras que le restan a la temporada.

Con estos puntos David Salvador se sitúa en tercera posición de la European Talent Cup a nueve puntos del segundo, Victor Rodríguez y a treinta del líder, Xavi Artigas.

En la categoría de Moto3 nuestros pilotos fueron de menos a más durante los cuatro días que duró el evento.

Filip Salac Moto3

El jueves tuvieron tres entrenamientos libres donde pudieron realizar su primera toma de contacto con el circuito andaluz. El viernes tuvieron dos entrenamientos más y todos ellos terminaron con mejores sensaciones que el jueves, aunque Álex Toledo sufrió un problema mecánico que no le permitió rodar durante muchas vueltas.

El sábado, con todo solucionado, los pilotos salieron a los entrenamientos cronometrados con la vista puesta en los puestos delanteros. La tarea fue muy ardua y finalmente Filip Salac fue el más rápido de los nuestros con un tiempo de 1.47.251, lo que le situaba en la 14ª posición de la parrilla del domingo. El siguiente de los pilotos Cuna fue Ángel Lorente, que tras marcar un tiempo de 1.48.119 se situó en 26ª posición de la parrilla. Por parte de Toledo el piloto de Calafell realizó un tiempo de 1.49.176 (36º) con Iván Miralles con un tiempo de 1.49.280 (37º).

El domingo la cosa fue mucho mejor que los días previos. Desde la salida los pilotos consiguieron avanzar varias posiciones y tanto Salac como Lorente fueron metiéndose en la zona de puntos con el paso de las vueltas. Filip se afianzó en el top 10 y tras una gran carrera finalizó 9º, tras luchar por la sexta plaza. Lorente por su parte no pudo culminar su actuación como esperaba y finalizó 19º, con un ritmo muy superior al mostrado en los entrenamientos. Toledo y Miralles lucharon hasta el final y tras no haber realizado la mejor de sus salidas fueron avanzando pilotos hasta finalizar 25º y 28º respectivamente.

Ángel Lorente Moto3

La segunda carrera fue notablemente mejor que la anterior. Filip no se descolgó del grupo delantero en la mayor parte de la carrera y tras rodar en tiempos similares a los del líder se estableció entre los ocho primeros. En las últimas vueltas, con varios adelantamientos mutuos con Tatay, los dos se quedaron a unos segundos de la cabeza y el checo finalmente fue 8º, a tan solo 6.883 s. del ganador, Sergio García. El segundo de nuestros pilotos fue Ángel Lorente. El ilicitano consiguió remontar 10 posiciones en las tres primeras vueltas y metido en un gran grupo de 11 pilotos fue capaz de ir liderando el grupo la mayor parte de la carrera. Finalmente consiguió una 14ª posición tras el paso por la bandera, lo que le ayuda a seguir sumando puntos en el mundial junior de Moto3, y a su vez seguir creciendo como piloto. A 11 segundos de Lorente llegó Iván Miralles, que tras rodar casi toda la carrera con Álex Toledo consiguió entrar en 26ª posición, justo por delante de Álex Toledo, 27º.

El trabajo del todo el equipo va dando sus frutos y tras un gran fin de semana donde todos los pilotos han finalizado las 4 carreras que disputábamos vuelve hacia Valencia con buen sabor de boca.

La próxima carrera será en el Circuito de Albacete los días 13 y 14 de octubre. Esta será la penúltima cita de la temporada donde solo restará la carrera de Valencia de 24 y 25 de noviembre, justo la semana siguiente del mundial de MotoGP.

 

 

El FIM CEV Repsol deja un podio de Salvador en la European Talent Cup

  • David Salvador escala posiciones tras su podio en la ETC
  • Filip Salac finaliza 9º con Toledo 17º y Miralles 23º

 

La Cuna de Campeones se llevó un podio del FIM CEV Repsol de Motorland gracias al carrerón de David Salvador en la European Talent Cup, ya que después de partir desde la 13ª plaza remontó hasta la 3ª para conseguir subir al podio. En Moto3 Filip Salac finalizó 9º tras otra muy buena actuación con Alex Toledo rozando los puntos 17º, Iván Miralles 23º y Ángel Lorente abandonó después de que otro piloto lo echara fuera de la pista. En la segunda manga de la ETC Salvador remontó desde la 16ª posición para finalizar 7º tras una bandera roja a falta de dos vueltas cuando este se encontraba 4º y seguía con su remontada.

Filip Salac Moto3

La quinta prueba del FIM CEV Repsol finalizó en el circuito aragonés de Alcañiz de manera positiva para la Cuna de Campeones. El mundial junior y la European Talent Cup son dos categorías muy disputadas y nuestros pilotos han sido capaces de puntuar en ambas categorías.

Los entrenamientos cronometrados no fueron tarea fácil. En Moto3 el que mejor clasificó fue Salac que tras sanciones a varios pilotos salía 18º, con un tiempo de 2.00.215, Álex Toledo 27º con 2.01.337, Lorente 35º con un tiempo de 2.02.174 y Miralles 37º con un tiempo de 2.02.254. En la European Talent Cup David Salvador consiguió marcar el 13º mejor tiempo de los 47 pilotos, tarea muy trabajada tras parar el crono en 2.04.839.

David Salvador European Talent Cup

El domingo las tres carreras programadas donde los pilotos Cuna participaron dieron comienzo a las 12h, con la primera carrera de la Talent Cup en liza. David Salvador, que salía 13º mantuvo su posición tras la primera vuelta y poco a poco fue remontando. A mitad de la carrera consiguió situarse en cuarta posición y con la sucesión de adelantamientos pudo mantenerse en esas plazas hasta la bandera a cuadros. El madrileño pudo ganar pero finalmente fue tercero a una décima del ganador. Su segunda carrera fue a las 15h y en esta Salvador fue de menos a más. David indicó que en las primeras vueltas le costaba mucho mantener la posición pero una vez se estabilizó la carrera pudo empezar a escalar posiciones. Tras ir décimo a 5 segundos del grupo de cabeza fue tirando con otro piloto y tras marcar un tiempo de 2.04.1 fue capaz de contactar con el grupo a falta de 3 vueltas. Tras adelantar a varios pilotos de una tacada Salvador se situó séptimo en esa misma vuelta. A falta de dos vueltas se situó cuarto pero una caída hizo que sacaran bandera roja y tuvo que conformarse con ser 7º, ya que cuenta la posición del paso por meta de la vuelta anterior. Esa bandera roja privó a David de seguir con su gran remontada que apuntaba alto, pero aun así estos dos resultados le han servido para recortarle 25 puntos al líder y se coloca sexto a 25 puntos del mismo.

La carrera de Moto3 se disputó a las 13h con nuestros cuatro pilotos con ganas de llegar a los puntos. Desde el comienzo la salida fue buena pero en la primera curva un piloto arrolló a Lorente con la mala suerte de quedarse muy rezagado, hecho que le hizo abandonar la carrera. En este incidente Miralles se vio envuelto al tener que esquivar las dos caídas y se vio relegado a la última posición con toda la carrera por delante. Salac fue el que más posiciones logró adelantar y se situó 14º en el primer giro, posición que fue bajando con el paso de las vueltas para llegar hasta la novena. Por su parte Álex Toledo fue ascendiendo posiciones y mientras Filip tiraba del grupo Toledo lo cerraba rodando con un ritmo mucho más rápido que en su mejor vuelta de los cronos. Finalmente Salac pudo terminar primero de su grupo en 9ª posición con Toledo 17º rozando los que hubiesen sido sus primeros puntos. Miralles tras haber esquivado dos accidentes finalizó 23º, tras haber adelantado a cuatro pilotos durante la carrera.

La próxima carrera será tras el parón veraniego los días 29 y 30 septiembre, en el Circuito de Jerez y será la antepenúltima del campeonato antes de las de Albacete y Valencia.

 

La Cuna de Campeones en el FIM CEV Repsol de Motorland

  • Salac llega con la moral muy alta tras sus buenos resultados en la Red Bull Rookies Cup donde está tercero en la general
  • Lorente buscara el top 10
  • Miralles y Toledo quieren sumar sus primeros puntos
  • Salvador tendrá dos carreras para seguir escalando posiciones

La Cuna de Campeones llega a esta quinta prueba del FIM CEV Respol con las pilas cargadas tras un “stage” de 8 días en Valencia donde todos los pilotos han podido entrenar en las instalaciones del Circuit Ricardo Tormo y el Circuit de la Ribera. Un añadido fue el test realizado el jueves en Motorland que les sirvió para no tener que partir de cero esta semana. Además la preparación física fue un apartado clave y de ella se encargó Samuel Cuesta, preparador de la Cuna, quién no dio respiro a los Miralles, Lorente, Toledo, Salvador y Salac en los días previos a la carrera de Motorland.

Ángel Lorente

La quinta prueba de la temporada del mundial junior llega al circuito de la localidad de Alcañiz con 113 pilotos repartidos en las tres categorías de este campeonato, además de los 19 de PreMoto4 y Moto5 del campeonato de la Cuna de Campeones que también se citan en esta prueba pre-vacacional.

A estas alturas de la temporada los pilotos de Moto3 que mejor situados en la general están son Filip Salac, 17º con 15 puntos, y Ángel Lorente 24º con 8 puntos. Tras ellos Toledo y Miralles todavía no se han estrenado en la zona de puntos pero si que han terminado la mayoría de las carreras lo que supone una suma de minutos de valor que les ayuda a seguir cogiendo experiencia en la categoría.

Filip Salac

Por su parte David Salvador se encuentra en 8ª posición de la European Talent Cup, categoría en la que ya ha conseguido un podio, Valencia, pero en la que dos caídas, Estoril y primera manga de Valencia y un toque en Barcelona le privaron de sumar más puntos. Ahora tendrá una doble oportunidad en Motorland para recortar distancia con los de arriba, donde si lo hace bien podrá incluso alcanzar el top 3 de la general y aprovechar así que el líder no disputará la carrera debido a una desafortunada lesión para llegar con opciones en la recta final de la temporada.

Álex Toledo

En cuanto a la programación del evento será el jueves y el viernes los días de entrenamientos libres donde los pilotos dispondrán de un total de cinco tandas entre ambas jornadas. El sábado será el turno de los entrenamientos oficiales donde Moto3 saldrá a las 9h y 12:55h y la ETC lo hará a las 11:15 y 15:10 el grupo A  a las 12:05 y 16h el grupo B. El mismo sábado se disputará la primera carrera de la Cuna de Campeones a las 17:15 a 7 vueltas. En la sesión dominical de 9h a 10:10 se realizarán los warm-up de todas las categorías, a las 11h primera carrera de Moto2 a 16 vueltas, a las 12h primera carrera de la ETC a 14 vueltas, a las 13h carrera de Moto3 a 15 vueltas, a las 14h segunda carrera de Moto2, a las 15h segunda carrera de la ETC y cerrará el evento la segunda carrera de la Cuna de Campeones a las 16h.

Salvador termina octavo en el FIM CEV de Montmeló

  • Valiosos puntos de David Salvador para seguir octavo en la tabla de la Talent
  • Salac roza los puntos tras quedar 16º en Moto3

 

La cuarta prueba de FIM CEV Repsol tocó a su fin en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Los pilotos de la Cuna de Campeones no tuvieron suerte en las carreras pero David Salvador pudo sumar 8 puntos importantes de cara a la clasificación general.

El FIM CEV Repsol llegaba a tierras catalanas para volver a la acción. En esta ocasión todas las categorías del campeonato de presentaban en Montmeló tras la cita de Le Mans, donde solo participaron las Moto3, dentro del evento del mundial de MotoGP.

Ángel Lorente Moto3

El jueves y viernes estuvieron marcados por los entrenamientos libres. El primer día el tiempo variable dificultó la salida a pista de los pilotos y no se pudieron sacar muchas conclusiones debido al chaparrón que inundó la pista en escasos minutos. El segundo día sí que se pudo rodar en condiciones y los pilotos mejoraron ostensiblemente sus resultados previos.

El sábado fue día de pura acción. Cada categoría dispuso de dos entrenamientos cronometrados y los nuestros pudieron completar sin incidencias ambas tandas. David Salvador consiguió el tercer mejor tiempo (1.53.731) de la European Talent Cup y sin duda esto le llenaba de optimismo de cara a la carrera. Por parte de los pilotos de Moto3 el que mejor clasificó de la Cuna fue Salac 22º (1.50.796) con Toledo 32º (1.51.398), Lorente por su parte consiguió ser 35º (1.51.561) con Miralles 42º (1.52.792).

El domingo fue el turno de las carreras. Las Moto3 dispondrían de dos mangas y la ETC de una.

La primera categoría en competir fue Moto3. La carrera empezó con un ritmo frenético y con el paso de las vueltas nuestros pilotos se iban acercando a las posiciones de puntos. A mitad de la carrera Lorente, que hasta el momento era el piloto más adelantado de los nuestros sufrió una caída cuando mejor lo estaba haciendo y teniendo en cuenta el ritmo que llevaba podría haber finalizado dentro del top 10. Por su parte Miralles sufrió un problema mecánico y tuvo que abandonar en la misma vuelta que Lorente. Los dos pilotos que finalizaron la carrera fueron Salac y Toledo. Filip llegó a meta 22º con Toledo 24º, ambos en el mismo grupo. Con esto los pilotos Cuna no pudieron sumar ningún punto y deberían esperar a la segunda manga para volver a intentarlo.

Iván Miralles Moto3

La siguiente carrera con presencia de nuestro equipo fue la de la European Talent Cup, donde David Salvador salía tercero en parrilla. Nada más empezar la carrera Salvador, que realizó una buena salida llegó quinto a la primera curva. Con el paso de dos vueltas Salvador sufrió un contacto con otro piloto y este lo mandó hacia fuera de la pista quedándose rezagado hasta la 16ª posición. A causa de esa caída se ha mostrado bandera roja y Salvador ha retomado la carrera en la 16ª posición. En la reanudación a 7 vueltas David ha conseguido tener un gran ritmo que le ha permitido remontar hasta la octava posición final. Consigue así sumar unos puntos muy valiosos de cara al campeonato para situarse en octava posición.

La última de las carreras donde los pilotos Cuna competían fue la segunda manga de Moto3. Una carrera muy difícil debido a las numerosas caídas con dos banderas rojas en pista. En la primera salida los cuatro pilotos han salido muy bien situándose todos dentro del top 25. La alegría ha durado poco ya que en la primera vuelta lanzada una caída múltiple ha provocado la interrupción de la carrera.

Tras la reanudación, a 10 vueltas, solo se llevaban tres vueltas cuando otra caída ha provocado el segundo parón de la carrera. Toledo se ha visto envuelto en una caída múltiple y no ha podido finalizar la carrera.

La carrera se ha vuelto a reanudar a 6 vueltas y finalmente Salac ha terminado 16º con Lorente 21º y Miralles 32º.

La próxima cita del FIM CEV Repsol será en el circuito de Motorland el 28 y 29 de Julio, donde se disputará la quinta prueba del campeonato antes del parón veraniego.

 

La Cuna de Campeones disputa el FIM CEV Repsol en Montmeló

  • Salvador viene de conseguir un podio en Valencia en la European Talent Cup
  • Salac, Lorente, Toledo y Miralles pelearán en Moto3

 

El equipo de la Cuna de Campeones vuelve al famoso circuito de Montmeló para disputar esta vez el FIM CEV Repsol. Un total de 47 pilotos se verán las caras en Moto3, contando nuestros cuatro pilotos Salac, Lorente, Toledo y Miralles. Por su parte Salvador buscará repetir los buenos resultados de Valencia contra 51 rivales más en la European Talent Cup, tarea que no será nada fácil pero que el equipo tratará de cumplir para volver a subir al podio.

David Salvador European Talent Cup

David Salvador llega al Circuit de Barcelona-Catalunya con la moral muy alta tras la última prueba de la European Talent Cup disputada en el Circuit Ricardo Tormo. Allí consiguió estrenar su casillero de podios y pudo sentir lo que es subir al tercer escalón del podio de esta categoría que crece a pasos agigantados. Hay que tener en cuenta que la temporada pasada la Talent Cup contaba con alrededor de 30 pilotos y este año el número casi se ha duplicado. 52 pilotos serán los que disputen esta cuarta prueba del FIM CEV en la Talent, pero solo 44 podrán tomar la salida ya que es el número máximo de pilotos que caben en parrilla por reglamento. Con ello, Salvador deberá luchar desde el primer día para poder salir desde una posición cómoda que le permita estar en el grupo delantero, sin embargo, no será un camino de rosas ya que el nivel es muy elevado.

En Moto3 Filip Salac es el piloto que más arriba se encuentra en la general (13º) de los cuatro que representan a la Cuna de Campeones en Barcelona. Si bien, Ángel Lorente fue el que mejor terminó en la anterior carrera en Le Mans. Consiguió ser 11º tras pelear con pilotos que ocupan las primeras posiciones la general, algo que le supone un paso hacia adelante. Por su parte Salac terminó 18º tras salir 26º con Álex Toledo 27º. Pero Toledo también llega con las pilas cargadas tras el test de la semana pasada en este mismo circuito. En él pudieron aprovechar que los pilotos mundialistas les acompañaban en pista para poder rodar todavía más rápido y fue una gran preparación de cara a las dos carreras de Moto3 que se realizarán el domingo. Por último Iván Miralles llega a tierras catalanas tras haberse perdido la cita de Le Mans debido a que tuvo que realizar los exámenes finales preparatorios para el acceso a la universidad, algo que el equipo valora mucho de cara a su preparación mental.

Ángel Lorente Moto3

El programa de esta cuarta prueba del FIM CEV Repsol dará comienzo el jueves con tres entrenamientos libres por categoría que seguirán el viernes con los dos últimos libres del evento. El sábado, como es habitual, se celebrarán dos entrenamientos cronometrados por categoría para determinar el orden de salida de la carrera. Las Moto3 tendrán de 9:45h a 10:25h su primer crono y de 13:50h a 16:10h el segundo. Por su parte la Talent realizará a continuación de Moto3 sus entrenamientos. Estos estarán divididos en grupo A y B donde el A saldrá de 10:35h a 11:15h y de 14:40h a 15:20h y el grupo B, donde está Salvador tendrá su oportunidad de 11:25h a 12:05h y de 15:30h a 16:10h.

Ya en la jornada del domingo el warm up de Moto3 será a las 9h y el de la Talent a las 9:40h. Esto será el aperitivo para las tres carreras que nuestros pilotos disputarán, dos de Moto3 y una de la Talent. La primera carrera será la de Moto3, a las 11h, seguida de Moto2 a las 12h, después se pasará a la Talent a las 13h, acto seguido a la segunda manga de Moto3 a las 14h, la segunda manga de Moto2 irá después a las 15h y el evento cerrará con la carrera de la Kawasaki Z Cup a las 16h.

Un fin de semana que se espera muy intenso debido a que el clima irá variando. El jueves la lluvia hizo acto de presencia y es probable que el domingo a primera hora también lo haga, lo que supondrá poner especial atención a la configuración de las motos.

Además la entrada al evento es gratuita y los aficionados podrán disfrutar del espectáculo que darán los futuros pilotos del mundial de MotoGP.

Salvador sube al tercer escalón de la Talent en el FIM CEV de Valencia

  • El piloto madrileño finaliza tercero y suma su primer podio en la European Talent Cup
  • En Moto3 Salac se lleva una novena posición y Lorente la decimotercera

 

La Cuna de Campeones cerró la segunda cita del FIM CEV Repsol celebrada en el Circuit Ricardo Tormo con un podio en la European Talent Cup a manos de David Salvador. En Moto3 Salac fue el que mejor clasificó en la primera carrera con un noveno puesto y Ángel Lorente consiguió remontar hasta la 13ª posición en la segunda manga para ser el mejor de los pilotos cuna. Por su parte Miralles y Toledo siguen cogiendo experiencia en el mundial junior tras finalizar ambas carreras entre los 23 primeros.

El equipo llegó a Valencia con ganas de mejorar lo acontecido en Estoril. El Ricardo Tormo es un circuito de sobra conocido por los pilotos de Moto3 y de la Talent y eso dio confianza desde el primer día a los cinco pupilos. El jueves y viernes tuvieron cinco entrenamientos libres donde tanto en Moto3 como en la Talent se rodó muy rápido y se consiguió dejar todo listo para los cronos del sábado.

Ángel Lorente y Álex Toledo Moto3

La gran cantidad de pilotos hizo que las cosas no fueran nada fáciles y el que mejor calificó fue Salvador en la ETC donde se hizo con el undécimo mejor tiempo (1., pero una penalización a otro piloto le permitió salir en parrilla 10º en la primera manga.

En Moto3 Salac fue el más rápido de los nuestros y consiguió parar el crono en 1.40.5, lo que le situó en la 20ª posición de la parrilla. Por su parte Lorente marcó un tiempo de 1.41.0 que le permitió salir 28º, con Toledo 34º (1.41.3) y Miralles 37º (1.41.6).

El domingo esperaban dos carreras para las Moto3 y otras dos para la European Talent Cup. Con los warm-up realizados la acción empezó con la primera de las mangas de Moto3. Nuestros cuatro pilotos realizaron buenas salidas que le permitieron adelantar posiciones antes del paso por la primera curva. Salac y Lorente se encontraban rodando en el mismo grupo, dentro de los puntos, pero en la sexta vuelta Ángel se fue al suelo y dejó a Filip como único integrante de la Cuna en el grupo perseguidor. Salac realizó una gran remontada y tras marcar unos tiempos muy rápidos finalizó en novena posición, lo que le daba alas para la segunda manga. Por su parte Iván y Álex fueron de menos a más y finalizaron esta primera manga en 22ª y 23ª posición, respectivamente.

Iván Miralles Moto3

La segunda de las carreras fue algo diferente. Lorente y Salac volvieron a juntarse en la primera vuelta tras una gran salida del primero, que pasó de la 28ª a la 21ª en las primeras curvas. Rodando en el mismo grupo la mala suerte se alió esta vez con el checo cuando vio sus esperanzas de luchar por el podio truncadas en la cuarta vuelta. La noticia positiva fue la remontada de Ángel que consiguió finalizar en 13ª junto con el grupo perseguidor en el que se repartieron desde la segunda plaza hasta la 13ª. Finalmente entró a milésimas de Alcoba, piloto que en la primera manga había finalizado tercero, lo que supone un extra de motivación de cara a la próxima carrera en Le Mans ya que el objetivo de finalizar junto al grupo de los favoritos se había logrado.

Por parte de Toledo y Miralles esta vez fue Álex el que finalizó 22º con Iván 23º, si bien a Miralles le impusieron una penalización que le relego a la 24ª posición final. Sin embargo existe un punto un hecho que infunde optimismo para estos dos pilotos, y no es otro que el finalizar a 14 segundos de la cabeza, lo que significa que se está realizando un trabajo positivo que permite avanzar carrera tras carrera.

Filip Salac Moto3

En cuanto a la European Talent Cup David Salvador subió al podio merecidament. Aunque en la primera manga sufrió una caída cuando luchaba con el grupo de cabeza en la segunda enmendó su error y tras una buena estrategia pudo realizar una gran remontada para llegar hasta la tercera posición final, a milésimas del segundo y muy cerca del primero. Un podio que sabe a gloria y que deja a David en 9ª posición de la general a 31 puntos del líder con siete carreras todavía por disputar.

La próxima carrera de Moto3 se celebrará junto al mundial de MotoGP en el circuito de Le Mans los días 18 y 19 de Mayo, donde el viernes serán los entrenamientos cronometrados y el sábado la carrera. Para la European Talent Cup en cambio la siguiente carrera será en el Circuit de Barcelona-Catalaunya el 9 y 10 de Junio, lo que supone casi mes y medio de desconexión para ellos que les servirá para preparar la carrera de Barcelona a conciencia.

La Cuna de Campeones se lleva dos octavos puestos del FIM CEV de Estoril con Salac y Salvador

  • Gran remontada de los tres pilotos de Moto3 con Salac en 8ª posición, Toledo en 23ª y Miralles en 25ª
  • Salvador pasa de la 20ª a la 8ª posición en la European Talent Cup

 

El FIM CEV Repsol conluyó su primera prueba de la temporada en tierras portuguesas. Los pilotos de la Cuna de Campeones mostraron una mejoría considerable en la jornada del domingo y consiguieron dos octavos puestos en las dos categorías y remontadas de los cuatro componentes del equipo que fueron de la partida. Ángel Lorente no participó debido a una fuerte caída que le dejo fuera de juego durante 2 días, pero sin más consecuencias.

Llegó la primera prueba del FIM CEV con un ambiente de ilusión. El jueves el tiempo se mostró soleado y los pilotos pudieron sacar mucho rendimiento a las tres tandas libres de las que dispusieron. El viernes el panorama cambió radicalmente. Niebla desde primera hora de la mañana seguida de lluvia ininterrumpida durante toda la jornada. Muchas caídas se sucedieron y en una de ellas Ángel Lorente sufrió un golpe que le privó de ser de la partida en los entrenamientos del sábado y las posteriores carreras del domingo. Sin embargo, el piloto ya se está recuperando y en unos días volverá a la normalidad tras los dos días de reposo recomendados por los servicios médicos.

Más tarde, en la jornada del sábado los pilotos llegaron a la primera prueba oficial, los entrenamientos cronometrados. La pista estaba mojada y el primero de los “qualifying” fue con neumáticos de lluvia, si bien a mitad del primer cronometrado de Moto3 los equipos cambiaron a la configuración de seco tras comprobar que la pista era apta para ello. Tras la finalización de los dos entrenamientos por categorías los pilotos Cuna obtuvieron la 19ª posición en la ETC, a cargo de David Salvador y en Moto3 la 26ª de Filip Salac, la 37ª de Iván Miralles y la 39ª de Álex Toledo. Tocaba apretar en las carreras del domingo.

David Salvador European Talent Cup

Por suerte, en la jornada dominical el tiempo dio tregua y a pesar de las lluvias a primera hora de la mañana la pista se secó rápidamente y solo se disputó la primera de las carreras de la ETC con neumáticos de lluvia, pero con la pista prácticamente seca. Esto provocó que el ritmo fuera muy rápido. Con ello Salvador consiguió remontar hasta la octava posición, con el paso de las vueltas, tras conseguir marcar el tercer mejor tiempo de la carrera. Una octava plaza que le sirve a David para empezar con buen pie el campeonato a pesar de la caída en la segunda de las carreras tras un toque con otro piloto y tras haber remontado 8 posiciones en la primera vuelta que le auguraban una carrera en el grupo delantero. Pero estas cosas pasan, estamos en el inicio del campeonato y la próxima cita es Valencia, circuito donde se consiguieron las dos victorias de la ETC la temporada pasada.

En cuanto a la carrera de Moto3 se preveía dura para los nuestros. Pocas vueltas en los entrenamientos previos provocaron que la preparación no fuese la ideal, pero todos los pilotos y equipos estaban en las mismas condiciones, por lo tanto todos partían con la misma preparación. El mejor de los pilotos Cuna fue Salac que tras salir 26º empezó a remontar posiciones ayudado por el buen ritmo que iba marcando vuelta tras vuelta, 48 alto – 49 bajo en 14 de las 17 vueltas, e incluso marcó el segundo mejor tiempo de carrera (1.48.384). Esto significa que tiene mucho ritmo y puede dar mucha guerra en el grupo delantero durante toda la temporada.

Por su parte Álex Toledo debutaba en la categoría reina y a pesar de salir en 38ª posición el de Calafell nunca le perdió la cara a la carrera. Finalizó en una meritoria 23ª posición que le permite soñar con los puntos en Valencia, su circuito talismán tras sus dos victorias en la ETC en 2017. Iván Miralles le siguió muy de cerca y terminó en 25ª posición, lo que también le ayuda a llegar a Valencia con mucha motivación y con posibilidades de rebajar sus mejores resultados de la temporada pasada.

En resumen, la primera prueba de la temporada ha sido una auténtica batalla y en Valencia los pilotos llegarán más fuertes que nunca y aprovecharán este mes que tienen por delante para preparar la prueba a conciencia. En ella esperan dos carreras de la categoría de Moto3 y dos de la ETC lo que supone una gran oportunidad para dar un empujón a nuestros pilotos en la clasificación. Las fechas serán el 26-27-28-29 de abril y será la antesala a la carrera de Le Mans, donde las Moto3 compartirán escenario con MotoGP.

Estoril primera parada del FIM CEV Repsol para la Cuna de Campeones

  • Salac, Lorente, Miralles y Toledo serán los pilotos de Moto3
  • Salvador debutará en al European Talent Cup

 

El FIM CEV Repsol empieza la temporada este fin de semana en el circuito de Estoril. La Cuna de Campeones se presenta con el equipo al completo. En Moto3 serán Filip Salac, Ángel Lorente, Iván Miralles y el actual subcampeón de la European Talent Cup, Álex Toledo, los que lucharán en el mundial junior y en la European Talent Cup será el subcampeón de España de PreMoto3, David Salvador, el encargado de coger el relevo de Toledo.

Para Salac será la primera carrera con el equipo de Moto3 de la Cuna de Campeones y lo hará a bordo de una KTM. Pero no será su primera vez con la Cuna ya que estuvo durante cuatro años en las categorías de formación y vuelve así a unirse al equipo que le vio crecer. Lorente repetirá presencia en el equipo de Moto3 junto con Miralles, aunque esta vez a los mandos de una KTM. A ellos se les une Toledo, también con KTM con los que formará un cuarteto que ilusiona mucho al entorno y al equipo.

En cuanto a Salvador, el piloto madrileño debutará en la European Talent Cup y ocupará el hueco de Álex Toledo. Tras haber luchado por el título del Campeonato de España de PreMoto3 hasta el final de la temporada pasada finalmente se hizo con el subcampeonato en la última carrera y esto le llevó a conseguir una de las becas de la Cuna para participar en la Talent en 2018.

La programación del evento dará comienzo el jueves con tres tandas libres por categoría donde los pilotos disfrutarán de la primera toma de contacto con el asfalto del circuito portugués. El viernes dispondrán de dos mangas libres más y ya el sábado será el turno de los dos cronometrados por categoría, Moto3 a las 9:50h y a las 13:10h y la European Talent Cup a las 10:40h y 14h grupo A y 11:30h y 14:50h grupo B. Estos resultados serán los que decidan las posiciones de las parrillas del domingo. En la jornada dominical la Talent tendrá dos carreras, a las 11h y a las 14h mientras que Moto3 dispondrá de una solo, a las 13h.

El equipo afronta la temporada 2018 con muchas ganas tras los éxitos logrados la temporada pasada con Jaume Masiá, que consiguió el subcampeonato del mundo junior y que ahora disputa el mundial de Moto3, así como el éxito ya mencionado de Álex Toledo.

 

La Cuna de Campeones contará con Salac y Lorente en el mundial junior de Moto3 y Salvador en la European Talent Cup

  • El piloto checo Filip Salac vuelve a la Cuna de Campeones para llevar una KTM Moto3
  • Ángel Lorente continuará en la estructura para el mundial junior de Moto3 con KTM
  • David Salvador da el salto a la European Talent Cup tras ser subcampeón de España de PreMoto3

 

La Cuna de Campeones empieza a formar su equipo en el Campeonato del Mundo Junior de Moto3 del FIM CEV Repsol. Los primeros pilotos confirmados son el checo Filip Salac y el ilicitano Ángel Lorente en Moto3, ambos a mandos de una KTM. Asimismo, la escuela del Circuit Ricardo Tormo ha anunciado que será el actual subcampeón de España de PreMoto3, David Salvador, quien  ascienda a la European Talent Cup.

Tres pilotos formados desde pequeños en la Cuna de Campeones son las tres primeras apuestas del equipo para esta temporada 2018. Siguiendo así la progresión natural de los jóvenes que cada año se apuntan a la Cuna de Campeones, el campeonato de promoción de jóvenes talentos más potente del mundo del motociclismo.

El primero de ellos, Filip Salac, se formó en las categorías inferiores de la Cuna de Campeones, en las que pasó por Minimotos, 90, 110 y 140, desde 2010 hasta 2013. Durante estos años consiguió ser campeón de 110 por delante del actual campeón de la European Talent Cup, Manuel Gonzalez, y de Adrián Huertas, tercer clasificado de PreMoto3 en 2017 con el propio equipo de la escuela del Circuit Ricardo Tormo. Después de esta etapa, el piloto checo, de 16 años, dio el salto a la Copa de España en la categoría de PreMoto3 en la que participó dos años seguidos para continuar su formación en el mundial junior de Moto3 en las dos temporadas posteriores. En 2018 formará junto con Ángel Lorente el equipo de Moto3 y los dos dispondrán de la misma moto para competir, la KTM RC 250 GP. Salac disputará la temporada gracias al apoyo de la Federación Checa de Motociclismo que colaborará con la Cuna de Campeones a través del programa Czech Talent Team.

Salac es la punta de lanza de un ambicioso proyecto de la Federación checa que integra automovilismo y motociclismo para potenciar los deportes del motor. El piloto formado en la Cuna de Campeones cuenta con el apoyo del Autoklub Ceske Republicky que se plantea ampliar el acuerdo con la escuela del Circuit Ricardo Tormo para formar a más jóvenes pilotos.

Por su parte, Ángel Lorente, de 18 años de edad, también pasó por la Cuna de Campeones en su etapa de formación donde compartió campeonato de 140 con el propio Salac. En 2016, el piloto de Elche (Alicante) consiguió una de las semibecas de las pruebas de selección de la Cuna de Campeones y tras una gran remontada consiguió ser subcampeón de España de Moto3 Sport Production, lo que le supuso ganarse la plaza para el FIM CEV Repsol de Moto3 en 2017. En su primera toma de contacto con el mundial junior consiguió puntuar en tres carreras y fue en Jerez donde consiguió su mejor resultado tras finalizar dentro del Top 10. En 2018 formará junto con Salac un dúo que peleará por estar arriba en todas las carreras.

El tercer piloto confirmado para 2018 es David Salvador. El madrileño de 14 años sumará así su cuarto año en la Cuna de Campeones en la que empezó con tan solo 10 años y donde no ha parado de ganar. En su primer año compitió en 140, donde se llevó el campeonato. Acto seguido subió a PreMoto4 y también consiguió el título a falta de dos carreras. Ese año compaginó el campeonato de la Cuna con PreMoto3, donde con el mismo equipo de la Cuna consiguió ganar la última carrera en Navarra. La pasada temporada consiguió el subcampeonato de PreMoto3 tras ganar la última carrera.  Finalizó por detrás de Pedro Acosta y por delante de Adrián Huertas y consiguió completar el triplete en PreMoto3 para la Cuna de Campeones.

El director de la escuela de motociclismo del Circuit Ricardo Tormo, Julián Miralles se ha mostrado “muy esperanzado para esta temporada. La calidad de los pilotos hará que en 2018 el equipo afronte el año con optimismo y con ganas de trabajar tanto o más que en 2017, año en el que se consiguieron títulos en todos los campeonatos de formación, desde Minimotos hasta el mundial junior de Moto3”. “No es la primera vez que contamos con un piloto extranjero pilotos como Eric Granado o Franco Morbidelli ya pasaron por la escuela con muy buenos resultados” ha indicado Miralles.

El director general del Circuit Gonzalo Gobert ha añadido que “las escuelas son la seña de identidad de nuestro trabajo en el Circuit, celebramos carreras y distintas actividades a lo largo del año y además formamos a pilotos y a personas que estamos seguros que en el día de mañana nos van a dar muchas alegrías. Espero que tanto Filip como Ángel y David sigan el camino que iniciaron Héctor Barberá, Nico Terol, Jorge Navarro o Arón Canet, estamos muy orgullosos del trabajo que han hecho hasta ahora y convencidos que seguirán dando el máximo”.

 

La Cuna de Campeones luchará por el título de PreMoto3 y Moto4 en la penúltima prueba del RFME CEV en Albacete

  • Solo la victoria de Barry Baltus privaría a Pedro Acosta de ser campeón de España de PreMoto3
  • Marcos Ruda necesita 12 puntos para asegurarse el título de Moto4
  • David Salvador y Adrián Huertas pelearán por ascender posiciones en PreMoto3
  • Marco Tapia busca sumar más puntos de cara a escalar puestos en la general

 La sexta prueba del RFME CEV se disputa este fin de semana en el Circuito de Albacete. En ella el equipo de la Cuna de Campeones puede proclamarse campeón de PreMoto3 y Moto4. Pedro Acosta aventaja en 46 puntos al segundo clasificado de PreMoto3, Barry Baltus, y solo faltan dos carreras por realizarse. En Moto4 la ventaja de Marcos Ruda sobre el segundo es un poco menor, 38 puntos, pero al quedar también dos carreras las opciones de ser campeón son muy elevadas.

Marcos Ruda, Moto4

En cuanto a los otros dos pilotos de PreMoto3, Adrián Huertas y David Salvador, se encuentran en tercera y cuarta plaza respectivamente. Su distancia con el segundo es de diez puntos y en estas dos pruebas que restan para finalizar el campeonato los pilotos de la Cuna tratarán de superar a Barry Baltus para ascender posiciones. Además ambos pilotos llegan motivados tras su elección para las pruebas de la Red Bull MotoGP Rookies Cup. Este es un prestigioso campeonato que organiza Dorna y que disputa sus carreras dentro del marco del mundial de MotoGP en las que tienen lugar en territorio europeo. Sin duda una gran oportunidad para ellos.

En Moto 4 el mallorquín Marco Tapia buscará entrar en el top 10 y con su mejoría incluso podríamos decir que podría luchar por subir al podio después de sus buenas últimas actuaciones.

El jueves tuvieron lugar los primeros entrenamientos libres del fin de semana. Tres fueron las tandas en las que los pilotos pudieron rodar durante todo el día para probar el asfalto del trazado manchego. El viernes seguirá la actividad con otros tres entrenamientos libres más donde los pilotos podrán ponerse a punto para los entrenamientos cronometrados del sábado, que tendrán lugar a las 9h. y 12:50h. los de PreMoto3 y a las 11:35h. y 15:25h. los de Moto4.

Adrián Huertas 66 y David Salvador 46, PreMoto3

El domingo será el día clave donde nuestros pilotos lo darán todo para conseguir los mejores resultados posibles. A primera hora se realizarán los warm-up de las cinco categorías en liza y a las 11h. tendremos la primera carrera del día donde la categoría Moto4 dará el pistoletazo de salida de una carrera que durará trece vueltas. A las 13h. será el turno para la carrera de PreMoto3 que constará de un total de quince vueltas.

Esperamos poder rendir al máximo durante uno de los fines de semana más importantes del año donde ell equipo trabajará duro para obtener los mejores resultados posibles.