21 #PilotosCuna en el mundial 2022

El Campeonato del Mundo de MotoGP comienza este fin de semana en el trazado qatarí de Losail y un total de 21 pilotos procedentes de la escuela de pilotos del Circuit Ricardo Tormo, la Cuna de Campeones, estarán en las parrillas de Moto3, Moto2 y MotoGP.

La categoría reina el campeón 2020 Joan Mir (Suzuki) lidera a los #PilotosCuna en MotoGP junto al madrileño Jorge Martín (Ducati) y el italiano Franco Morbidelli (Yamaha).

Los tres recibirán al novato Raúl Fernández (KTM) que se estrena en lo más alto del motociclismo mundial.

En Moto2 estará el mayor número de pilotos procedentes de la escuela de pilotos del Circuit Ricardo Tormo. Hasta nueve pasaron en algún momento de su formación por la escuela valenciana.

Los locales Jorge Navarro y Arón Canet compartirán box en el Flexbox HP 40 que dirige Sito Pons, los murcianos Fermín Aldeguer (Speed Up) y Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo) estarán en su primer año en la categoría entre los mejores y además el andaluz Marcos Ramírez (MV Agusta), los catalanes Albert Arenas (Gas Gas Aspar Team) y Augusto Fernández (Red Bull KTM Ajo), el checo Filip Salac (Gresini Racing) y el joven Manuel González, que se incorpora al certamen tras proclamarse Campeón del Mundo de Supersport 300 en 2019 y de dos temporadas espectaculares en el Mundial de Supersport.

En Moto3 el valenciano Jaume Masià (KTM) estará entre los favoritos junto con Carlos Tatay (KTM) o Izan Guevara (Gas Gas). Además, han formado parte de la Cuna de Campeones en algún momento de su formación el italiano Andrea Migno (Honda), la murciana Ana Carrasco (KTM), el madrileño Adrián Fernández (KTM), el joven sevillano David Muñoz (KTM) que tendrá que esperar unas carreras para poder debutar. El alicantino Daniel Holgado (KTM), campeón de las minimotos en 2013 completa la nómina de ocho #pilotoscuna en el mundial de la categoría pequeña.

#PilotosCuna en el Mundial

En esta temporada 2021 vamos a hacer una clasificación de los #PilotosCuna que participan en las 3 categorías del Mundial de Motociclismo: Moto3, Moto2 y MotoGP.

#PilotosCuna 2021 QatarGP DohaGP PortugueseGP SpanishGP FrenchGP ItalianGP CatalanGP GermanGP DutchTT StyrianGP AustrianGP BritishGP AragonGP SanMarinoGP AmericasGP EmiliaRomagnaGP Total Provisional
Raúl Fernández Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 11 16 25 11 25 20 20 0 25 9 25 0 25 25 25 0 262
Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo KTM Moto3 20 25 25 25 8 8 9 25 13 25 13 5 0 9 8 16 234
Joan Mir Suzuki Ecstar Suzuki MotoGP 13 9 16 11 0 16 13 7 16 20 13 7 16 10 8 0 175
Jaume Masià Red Bull KTM Ajo KTM Moto3 25 7 7 0 0 20 13 0 0 13 10 10 6 11 13 20 155
Augusto Fernández ELF Marc VDS Kalex Moto2 2 10 11 0 0 0 11 0 16 16 16 10 16 10 13 20 151
Aron Canet Solunion Aspar Team Boscoscuro Moto2 3 0 20 7 0 5 0 20 0 20 8 9 11 16 5 16 140
Izan Guevara Solunion Aspar Team Gas Gas Moto3 9 10 0 5 2 0 0 6 4 2 8 13 13 4 25 4 105
Andrea Migno Rivacold Snipers Honda Moto3 0 13 16 13 5 0 0 11 0 0 0 0 10 16 6 0 90
Jorge Navarro MB Conveyors Speed Up Boscoscuro Moto2 6 3 0 4 6 0 5 9 9 0 0 16 13 3 4 11 89
10º Jorge Martín Pramac Racing Ducati MotoGP 1 16 0 0 0 0 2 4 0 25 16 0 7 0 11 0 82
11º Filip Salac Rivacold Snipers Honda Moto3 3 0 3 4 20 5 0 0 0 5 4 2 0 0 0 6 52
12º Franco Morbidelli Petronas SRT Yamaha MotoGP 0 4 13 16 0 0 7 0 0 0 2 42
13º Iker Lecuona Red Bull Tech3 KTM MotoGP 0 0 1 1 7 5 0 0 0 1 10 9 5 0 0 0 39
14º Marcos Ramírez American Racing Kalex Moto2 0 0 1 5 3 0 0 7 0 0 0 0 4 2 7 6 35
15º Ricardo Rossi BOE Owlride KTM Moto3 0 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 7 1 5 0 0 29
16º Carlos Tatay Avintia Sponsorama KTM Moto3 4 0 0 10 0 0 0 0 6 0 8 0 0 28
17º Albert Arenas Solunion Aspar Team Boscoscuro Moto2 0 1 3 0 2 0 4 8 4 1 0 0 0 0 0 5 28
18º Adrián Fernández Sterilgarda Max Racing Team Husqvarna Moto3 0 0 0 0 10 0 0 0 0 6 0 0 4 0 0 3 23
19º Fermín Aldeguer Team Speed Up (sustitución) Boscoscuro Moto2 4 0 0 9 0 0 13
20º Héctor Garzó Flexbox HP 40 Kalex Moto2 0 0 8 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 12
21º Lorenzo Savadori Aprilia Gresini Aprilia MotoGP 0 0 2 0 0 1 1 0 0 0 4
22º Daniel Holgado CIP Green Power (sustitución) KTM Moto3 1 0 1
23º Manu González MV Agusta Forward (sustitución) MV Agusta Moto2 0 0 0
24º David Salvador Rivacold Snipers (sustitución) Honda Moto3 0 0 0

19 #PilotosCuna en el Mundial 2021

El Campeonato del Mundo de Motociclismo comienza el próximo fin de semana en el trazado qatarí de Losail con un total de 19 pilotos que en algún momento de su formación deportiva han pasado por la escuela de pilotos del Circuit Ricardo Tormo, la Cuna de Campeones.

Por primera vez el defensor del título será un “Piloto Cuna” como se denomina a los corredores formados en la cantera del Circuit. El mallorquín Joan Mir (Suzuki) que formó parte de la Cuna de Campeones entre 2011 y 2013 se proclamó campeón del mundo de MotoGP en el Gran Premio de la Comunitat Valenciana del pasado año y encontrará en la parrilla a antiguos compañero y rivales como el valenciano Iker Lecuona (KTM) el madrileño Jorge Martín (Ducati) y los italianos Lorenzo Savadori (Aprilia) y Franco Morbidelli (Yamaha).

En Moto2, el madrileño Raúl Fernández (Kalex) se suma a la lista de pilotos que cubrieron parte de su formación en la Cuna de Campeones. Los valencianos Jorge Navarro (Boscoscuro) y Arón Canet (Boscoscuro) y el mallorquín Augusto Fernández (Kalex) partirán en el grupo de favoritos donde tendrán oportunidades también el valenciano Héctor Garzó (Kalex) y el andaluz Marcos Ramírez (Kalex).

En Moto3 Jaume Masiá (KTM) demostró con el mejor tiempo en los entrenamientos oficiales del pasado fin de semana en Qatar que es uno de los favoritos de la parrilla. Junto al piloto de Algemesí estarán el checo Filip Salac, los italianos Andrea Migno (Honda) y Ricardo Rossi (KTM) que solo llevó a cabo una carrera en 2016, y tres de los novatos de la categoría el murciano Pedro Acosta (KTM) el mallorquín Izan Guevara (Gas Gas) y el madrileño Adrián Fernández (Husqvarna). Asimismo, el joven valenciano Carlos Tatay (KTM) también participó en alguna carrera suelta del certamen de promoción de jóvenes talentos.

“En total 19 pilotos de los 80 permanentes en las listas de inscritos del Campeonato del Mundo de Motociclismo, un 23,75 por ciento de los integrantes del certamen más potente del motociclismo mundial han cumplido toda o parte de su formación deportiva como pilotos en nuestra escuela” indica el director de la es cuela, Julián Miralles que ha señalado a los nuevos talentos de Moto3 “los jóvenes que entran tienen unas cualidades espectaculares y estoy seguro que van a llegar muy lejos” ha manifestado el director de la Cuna de Campeones.

La Cuna de Campeones 2021 contará con más de 90 pilotos desde los seis años de edad divididos en cinco categorías: Minimotos, MiniGP, Moto5, Moto4 y Promo3. Las carreras empezarán en el circuito de Conil de la Frontera (Cádiz) los días 17 y 18 de abril.

Jaume Masià será piloto de la Cuna de Campeones en el Mundial Junior de Moto3

La Cuna de Campeones contará con el piloto valenciano Jaume Masià como punta de lanza de su proyecto 2017. La escuela del circut cuenta con cerca de 90 jóvenes pilotos de entre 6 y 17 años en categorías inferiores. Con Masià, la Cuna de Campeones llega al campeonato del mundo junior de Moto3 para luchar entre los mejores. Este año el equipo cuenta con un piloto de garantías que afronta su tercera temporada en el FIM CEV Repsol.

Con la participación de Jaume Masià en la categoría de Moto3, la Cuna de Campeones abarca todo el abanico de la formación de jóvenes pilotos. Comienza en las Minimotos, continúa con las categorías de MiniGP 110, MaxiGP 220 XL(Moto5), PM4 y llega al RFME Campeonato de España de Velocidad con las categorías Moto4 y PreMoto3, así como en el mundial junior en Moto3 y la European Talent Cup.

El piloto de Algemesí comenzó en el mundo de las motos en 2008. Con sólo 8 años de la mano de la Cuna de Campeones empezó a correr. Disputó la categoría de Minimotos con otros pilotos como Arón Canet y Jorge Martín ahora mundialistas. A partir de entonces los resultados fueron llevándole de categoría en categoría hasta llegar al Campeonato de España de Velocidad en 2011.

Dos carreras en Valencia

Masià participará en el Campeonato del Mundo Junior de Moto3. Su moto será una KTM con los colores de la Cuna de Campeones. Y según el director de la escuela del Circuit,  Julián Miralles, “creo que vamos a ser capaces de estar luchando por estar entre los mejores desde la primera carrera, el FIM CEV Repsol es el mejor campeonato de Moto3 por detrás del Mundial y tenemos a un gran piloto que ya ha demostrado muchas cosas y que pronto podrá seguir la senda de otros pilotos de la Cuna que han llegado al Mundial”. Por su parte Jaume Masià se ha mostrado “muy ilusionado, la Cuna de Campeones es el campeonato donde me he formado como piloto y llevar los colores de la Cuna en el Mundial Junior es un gran reto”.

El FIM CEV Repsol comenzará el 29 y el 30 de abril en el Circuito de Albacete. El Certamen constará de ocho fines de semana de competición, dos de ellos en el Circuit Ricardo Tormo

Jorge Navarro y Aron Canet presentan su equipo de Moto3

Antes de poner rumbo a Catar y de que empiece la temporada de CEV y del FIM CEV en Cheste, los pilotos Estrella Galicia 0,0 se han dado cita en la capital española para descubrir las monturas con las que competirán este año.

La pasada temporada empezaba un proyecto muy ambicioso, que ampliaba la estructura de Estrella Galicia 0,0 en el motor, buscando la formación de pilotos desde la base hasta MotoGP. Este 2016, en vista del éxito logrado en los distintos campeonatos, ha continuado creciendo en la misma línea: apostando por el School y el Junior Team una vez más. Este año, Brian David, Joshua Bauer, Sergio García y Miguel Parra formarán el cuarteto que competirá en el Campeonato de España de Velocidad bajo los colores del Estrella Galicia 0,0, mientras que Jaume Masià, Alonso López y Jeremy Alcoba lo harán en el Mundial Junior del FIM CEV.

En las tres categorías mundialistas, el equipo presenta nuevas caras: Jack Miller en MotoGP, Franco Morbidelli en Moto2 y Arón Canet en Moto3. Álex Márquez y Jorge Navarro repiten categoría y Tito Rabat da el salto a la categoría reina.

El Campeonato del Mundo de Motociclismo dará el pistoletazo de salida el domingo 20 de marzo bajo los focos del Circuito de Losail (Catar).

Jorge Navarro / Moto3:

“Formar parte del Team Estrella Galicia 0,0 es una gran oportunidad. Saber que si haces bien tu trabajo y te esfuerzas, tienes un camino marcado y una escalera para ir subiendo de categoría da mucha tranquilidad y confianza. Ahora estamos en el primer escalón, Moto3, y si todo va bien tendré la oportunidad de subir a Moto2, algo que también es una gran motivación.

La temporada pasada experimenté una buena progresión y terminamos con un gran final: siendo “rookie del año”. El objetivo para este año es consolidar esta progresión y seguir hacia delante, intentando estar cada domingo de carrera en el grupo de cabeza y luchando por la victoria”.

Arón Canet / Moto3:

“Estar hoy aquí formando parte del Estrella Galicia 0,0 es una satisfacción para mí. En mi paso por el FIM CEV ya competí con esta gran familia en el Junior Team y lo bonito de esta estructura es que, desde el principio, vas viendo como poco a poco tienes la posibilidad de ir subiendo escalones. Ahora me encuentro en el primer peldaño del Mundial, donde este año me encontraré con mis rivales del año pasado y pondré todo de mí para intentar lograr el título de Rookie”.

Jaume Masià / Cto Mundo Junior Moto3:

“Formar parte de esta familia es para mí una gran ilusión y, sobre todo, una gran oportunidad para cumplir mi sueño que es llegar al Mundial y ganar. Este año repetimos categoría, pero me lo planteo sin presión. Para mí lo más importante es seguir aprendiendo y disfrutando encima de la moto”.

Emilio Alzamora / Team Principal:

“El año pasado, en este mismo escenario, presentamos un proyecto en el que nos unimos dos grandes estructuras como son Monlau Repsol Technical School y Marc VDS para crear un proyecto único, un proyecto piramidal en el cual nuestra principal  ilusión era crear una estructura para ayudar a los jóvenes talentos y a los pilotos más consagrados. Ahora, en perspectiva, creo que podemos ver los frutos obtenidos de este gran año, en el que hemos trabajado codo con codo.

Este año, los pilotos que darán continuidad al School Team serán Miguel Parra, Sergio García, el brasileño Brian David y el alemán Joshua Bauer. En el Mundial Junior competiremos un año más con Jaume Masià, en quien tenemos muchas esperanzas puestas, también con Alonso López, vigente campeón del CEV, y Jeremy Alcoba. Todo este proyecto de formación tiene su guinda en la categoría de Moto3 del Mundial de MotoGP, donde este año tenemos todas nuestras esperanzas puestas en Jorge Navarro, que ha demostrado estar muy fuerte en los IRTA, y también en Arón Canet, con el que estamos  seguros de que irá de menos a más.

En un proyecto como el nuestro, al final, los objetivos no pueden ser otros que la formación de los pilotos y la lucha por los tres campeonatos”.

Jordi Arquer / Team Manager Moto3:

“El año pasado, en este mismo escenario, presentamos un proyecto en el que nos unimos dos grandes estructuras como son Monlau Repsol Technical School y Marc VDS para crear un proyecto único, un proyecto piramidal en el cual nuestra principal  ilusión era crear una estructura para ayudar a los jóvenes talentos y a los pilotos más consagrados. Ahora, en perspectiva, creo que podemos ver los frutos obtenidos de este gran año, en el que hemos trabajado codo con codo.

Este año, los pilotos que darán continuidad al School Team serán Miguel Parra, Sergio García, el brasileño Brian David y el alemán Joshua Bauer. En el Mundial Junior competiremos un año más con Jaume Masià, en quien tenemos muchas esperanzas puestas, también con Alonso López, vigente campeón del CEV, y Jeremy Alcoba. Todo este proyecto de formación tiene su guinda en la categoría de Moto3 del Mundial de MotoGP, donde este año tenemos todas nuestras esperanzas puestas en Jorge Navarro, que ha demostrado estar muy fuerte en los IRTA, y también en Arón Canet, con el que estamos  seguros de que irá de menos a más.

En un proyecto como el nuestro, al final, los objetivos no pueden ser otros que la formación de los pilotos y la lucha por los tres campeonatos”.

Estreno aciago en el Mundial de Superbikes para los pilotos Cuna

Dos undécimas posiciones han sido el mejor resultado que se traen a casa los ‘pilotos Cuna’ que han participado en la prueba inaugural del Mundial de Superbikes y del Mundial de Supersport, celebrada en el circuito australiano de Philipp Island.

Xavi Forés y Román Ramos, entre los pilotos de Superbikes en 2016
Xavi Forés y Román Ramos, entre los pilotos de Superbikes en 2016

Román Ramos (Kawasaki) en Superbikes y Nico Terol (MV Agusta) en Supersport han sido los mejores en el global del fin de semana y afrontarán la segunda cita de la temporada, que se disputará en Tailandia el 13 de marzo, desde la undécima posición de la general.

Ramos, de hecho, ha sido el único que ha terminado las dos mangas de los tres pilotos formados en la Cuna de Campeones que han participado en la primera cita del Mundial de Superbikes. Si el piloto cántabro ha logrado ser undécimo y duodécimo, Lorenzo Savadori (Aprilia) se ha quedado con una duodécima posición y un abandono.

Por su parte, el valenciano Xavi Forés (Ducati) no ha podido puntuar debido a una caída en la primera manga del sábado, en la que se produjo una fractura de la falange del dedo derecho, y tendrá que pasar por el quirófano para operarse.

Nico Terol y Kyle Smith, representación en Supersport

El campeón del mundo de 125 Nico Terol ha sido el mejor representante de la Cuna de Campeones en Australia en la categoría de Supersport. El piloto del Schmidt Racing ha conseguido una undécima posición en la única carrera que disputaban los pilotos de Supersport.

“Hemos tenido muchos problemas este fin de semana, pero con lo que teníamos hemos sacado conclusiones. ¡Esperemos en Tailandia tener el freno motor y más detalles en el sitio!”, ha comentado el piloto alicantino.

Kyle Smith ha sido el otro representante de la Cuna de Campeones, a falta de que debute Javier Orellana.  Kyle salía 10º, pero por problemas mecánicos no ha podido completar ni dos vueltas en Philipp Island por un problema en el embrague de su Honda. En Tailandia esperamos tener mejores noticias para contar.