El Circuit presenta sus escuelas con más de cien pilotos

  • Vicent Marzà: ‘Somos conscientes de que, para profesionalizar e impulsar el deporte de base, es necesaria la formación de nuestros jóvenes, y la cuna de campeones les ofrece la oportunidad de crecer como pilotos y de llegar a formar parte del circuito internacional de competiciones’ 

  • Héctor Barberá, Jorge Navarro y Arón Canet acompañan al futuro del motociclismo y el automovilismo del Circuit

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo ha presentado sus estructuras de formación de jóvenes pilotos de automovilismo y de motociclismo. Bajo la denominación Fórmula de Campeones en Karting y Cuna de Campeones sobre dos ruedas, un total de 106 pilotos se han presentado en ChesteFórmula de Campeones

El conseller de Educación, Investigación, Cultura y Deporte, Vicent Marzà, ha señalado que «desde el Gobierno del Botánico, tenemos el compromiso de impulsar el deporte de base en todas nuestras comarcas, y, para eso, tenemos espacios e infraestructuras como el Circuit Ricardo Tormo. Somos conscientes de que, para profesionalizar e impulsar el deporte de base, es necesaria la formación de nuestros jóvenes, y la cuna de campeones les ofrece la oportunidad de crecer como pilotos y de llegar a formar parte del circuito internacional de competiciones».

Por otra parte, el conseller Vicent Marzà también ha hecho referencia a la Fórmula de Campeones y a la modificación que se ha hecho sobre el programa con la finalidad de «primar la formación de nuestros deportistas».

Un total de 106 pilotos han sido los protagonistas de la presentación. Desde los niños de las minimotos de sólo ocho años hasta los mundialistas Héctor Barberá en MotoGP o Jorge Navarro y Arón Canet en Moto3, pasando por los pilotos del nuevo programa Entrena y Compite de la escuela de karting del Circuit.

Cuna bueno2En la presentación, el director general del Circuit, Gonzalo Gobert, ha destacado el hecho de que «todos los pilotos de la categoría de Moto3 del Mundial de Motociclismo han realizado toda o parte de su formación en la Cuna de Campeones», un certamen de promoción de jóvenes talentos que se consolida como el mejor inicio para afrontar una exitosa carrera deportiva.

El piloto de MotoGP Héctor Barberá ha dado tres consejos a los más jóvenes «que disfruten de este maravilloso deporte, que sigan estudiando porque el cole es muy importante y que hagan caso a Julián Miralles, el expiloto director de la escuela».

La Cuna de Campeones es el mayor programa de promoción de jóvenes pilotos del motociclismo internacional. Hasta 17 pilotos de los que participan en el campeonato del mundo de motociclismo han participado en pruebas de la Cuna, que esta temporada se constituye como organizador de la RFME Copa de España de Minivelocidad.

Por su parte, la Fórmula de Campeones, la escuela de Karting del Circuit, modifica su estructura para dar más importancia a la formación. Así, el nuevo programa Entrena y Compite ofrece cursos de perfeccionamiento a jóvenes pilotos y, en función de sus resultados, les acompaña en sus primeros pasos en la competición.

La nueva Diputación becará a los pilotos de motociclismo con las Becas Valencia Terra i Mar – Cuna de Campeones 2016

  • Un total de 40 ayudas se destinarán a los pilotos de Élite Mundial, Mundial Junior y Campeonato de Europa, Campeonatos de España y Cuna de Campeones-Copa España de Mini Velocidad
  • Jorge Rodríguez: “Este proyecto es una muestra de la apuesta que hacemos para que el deporte esté presente en la vida de los valencianos”

 

La Diputación de Valencia becará a los mejores pilotos valencianos de motociclismo a través del programa de ayuda València Terra i Mar-Cuna de Campeones, dirigido a la formación de los jóvenes pilotos valencianos con mayor proyección en los campeonatos del mundo, de Europa, de España y de la propia Cuna, escuela deportiva del Circuit.

Presentación Cuna de Campeones foto_Abulaila (2)El presidente de la Diputación, Jorge Rodríguez, la diputada de Juventud y Deportes, Isabel García, y el director del Circuit Ricardo Tormo, Gonzalo Gobert, han presentado el programa de colaboración en el patio dels Scala de la institución valenciana, en un acto al que también han asistido los pilotos Héctor Barberá, Jorge Navarro, David Sanchis, Vicente Pérez, Jaume Masiá, Julián Miralles, Aarón Polanco, Iker Lecuona, Elena Rosell y Héctor Garzó.

Con unas becas de carácter anual, la Diputación y los técnicos de la Cuna de Campeones consensuarán la lista de pilotos que reciban las ayudas económicas, mediante criterios técnicos, objetivos y no aleatorios.

Un total de 40 ayudas se repartirán entre los pilotos de primera, segunda, tercera y cuarta categoría, correspondientes a las competiciones de Élite Mundial, Mundial Juvenil y Campeonato de Europa, Campeonatos de España y Cuna de Campeones-Copa España de Mini Velocidad.

El importe de cada beca se destinará a cubrir los gastos de asesoramiento técnico, los cursos de formación y todo el material necesario. Además, los corredores y el Circuit difundirán la marca turística de la institución, Valencia Terra i Mar,

 

Jorge Rodríguez: “Fortalecer el deporte”

Presentación Cuna de Campeones foto_Abulaila (6)_Durante la presentación, el presidente Rodríguez ha hecho hincapié en “el esfuerzo de la Diputación para fortalecer el deporte, especialmente entre nuestros jóvenes”.

“Más allá de difundir nuestra marca turística, luchamos por desarrollar los valores de esfuerzo, disciplina y trabajo en equipo”, ha señalado el presidente, quien ha añadido que “la corporación se suma así al proyecto de la Cuna de Campeones, que ha demostrado cosechar un éxito sin precedentes”

“Por ello, -ha añadido el presidente- hoy es un día de satisfacción, porque crear las becas València Terra i Mar-Cuna de Campeones es una muestra de la apuesta que hacemos para que el deporte esté presente en la vida de los valencianos”.

Para la diputada de Juventud y Deportes, Isabel García, “este nuevo proyecto es quizá el más grande que acometemos en esta etapa”.

“La nueva Diputación está al lado de las personas y de los jóvenes, porque ellos son nuestro futuro. En este caso, la Cuna de Campeones es la mejor cantera de pilotos del motociclismo, y ahora, con unas bases claras y determinadas, la marca València Terra i Mar patrocinará a los pilotos, que recibirán soporte en función de sus cualidades y la repercusión de los certámenes en los que compiten”, ha finalizado la responsable de Deportes.

Gonzalo Gobert, director general del Circuit, ha mencionado que “este es el primer paso de una historia que espero que sea realmente larga, tan larga como la historia del motociclismo en la Comunidad Valenciana, desde la consecución del primer Mundial por Ricardo Tormo hasta el título de Nico Terol en 2011”.

En la misma línea, Gobert ha resaltado que “con el acuerdo con la Diputación se reconoce el potencial de esta escuela y se podrá dar un respaldo económico a estos pilotos y colaborar, al mismo tiempo, en la promoción de la marca Terra i Mar”.

Gracias a la Diputación

Tras la presentación, el piloto mundialista Jorge Navarro, ha mostrado su satisfacción porque “la Cuna de Campeones cuente con este tipo de ayudas, ya que nos permiten proyectarnos profesionalmente”, ha señalado Navarro.

En la misma línea, el también mundialista Barberá ha mencionado que “son unas becas muy importantes, que no serían posible sin el apoyo de la Diputación y de la Cuna, a los que estoy muy agradecido”.

Jorge Navarro repite en el podio y ya es el mejor debutante del año

El repaso semanal de los pilotos formados en la Cuna de Campeones vuelve a tener un protagonista claro: el valenciano Jorge Navarro, del equipo Estrella Galicia, ha subido por tercera ocasión en el último mes al podio del Mundial, en este caso a la tercera posición del cajón en Malasia. Además, el piloto de Avintia Héctor Barberá ha conseguido con su Ducati volver a entrar en los puntos pese a la sanción que le ha visto salir último y coge ventaja con respecto a Loris Baz.

Jorge Navarro casco bJorge Navarro lo tiene claro. El debutante del año en Moto3 está “muy contento” con la progresión que lleva y con la gira transoceánica que ha hecho (ha sido segundo, cuarto y tercero en las tres carreras de la gira) y vendrá al Circuit, “el circuito de casa”, preparado para hacer una gran carrera delante de su afición.

“Estoy muy contento con la carrera que he hecho y con el trabajo de todo el equipo durante todo el fin de semana; la lástima es que me han ganado Oliveira y Binder. Ha sido una carrera muy complicada, un poco caótica, porque desde el principio ha habido muchos pilotos en el primer grupo. He sabido gestionar bien los distintos momentos y he llegado a las últimas vueltas con los neumáticos en buen estado. Seguimos dando pasos hacia delante, como en las últimas carreras”, ha declarado el piloto del Estrella Galicia.

Tras él, un par de pilotos más han entrado en los puntos: Jorge Martín, del Aspar Team, ha terminado en la duodécima posición mientras que Isaac Viñales ha sido decimocuarto. Además, María Herrera ha acabado decimoctava, Juanfran Guevara ha sido vigésimo, Ana Carrasco vigésimo tercera y Andrea Migno vigésimo cuarto.

Barberá tiene cerca el título ‘Open’

Héctor Barberá ha sorprendido en la carrera de Malasia con una remontada desde la última posición de la parrilla desde la que salía por una sanción hasta la decimotercera en la que ha terminado la carrera con su Ducati. “Estoy muy contento, terminamos la gira pisando el corralito en cinco de las seis ocasiones posibles”, ha explicado Barberá en referencia a que ha sido el mejor piloto ‘Open’ en los tres entrenamientos clasificatorios y dos de las carreras de la gira asiática.

Héctor Barberá Avintia corralito“Luchamos por ganar la categoría Open y, aunque no tenga la misma repercusión, mis adversarios corren en igualdad de condiciones debido a la electrónica y muchos son campeones del mundo como Hayden, Elías o Di Meglio. Creo que el equipo ha estado al 100%. Cuando sales el último tienes que adelantar y lo castiga mucho el neumático y cambia todo el planteamiento que teníamos saliendo décimos. Por eso acabar decimo tercero, después de hacer quinto en los libres y décimo en los cronometrados, creo que es para estar satisfechos”, ha comentado el piloto de Avintia, que ya está preparado para la carrera de casa, donde contará con el apoyo de la afición para rematar el campeonato.

Por si acaso, Loris Baz estará al acecho. El piloto del equipo Forward se queda a cinco puntos de Barberá en la general, una distancia que no es insalvable y que dependiendo de cómo les vaya a cada uno en el Circuit todavía podría darle el título ‘Open’. Baz no ha podido terminar la carrera de hoy.

Luis Salom repite en el sexto puesto

La categoría de Moto2 ha tenido al balear Luis Salom como el mejor clasificado entre los pilotos formados en la Cuna de Campeones. Salom ha repetido la sexta posición que lograra la semana pasada en Australia y adelanta un par de posiciones en la general del campeonato a falta de la última carrera del año, la que se celebrará en el Circuit, y en la que Tito Rabat disputará el subcampeonato de Moto2 a Álex Rins.

Además, el belga Xavier Simeón ha terminado décimo, con Axel Pons undécimo y Franco Morbidelli decimoquinto y con un punto. Tras ellos han terminado Edgar Pons, vigésimo, y un Julián Simón que se ha ido al suelo en los primeros instantes de la carrera pero ha conseguido volver a la pista.

Jorge Navarro sube de nuevo al podio

La participación de los distintos pilotos formados en la Cuna de Campeones en los campeonatos de esta semana ha dado como resultado un podio en el Mundial de Moto3 en la figura de Jorge Navarro y una novena posición de Héctor Barberá que le ayuda a sobrepasar a Loris Baz en la clasificación por ser el mejor piloto Open. Fuera de la pista, la mejor noticia es el fichaje por el Marc VDS de Moto2 del italiano Franco Morbidelli, subcampeón de la Cuna de Campeones en PreGP EVO en 2008 y 2009.

El piloto formado en la Cuna de Campeones Jorge Navarro ha conseguido este fin de semana su segundo podio en el Mundial sólo dos semanas después de su debut entre los tres primeros. En esta ocasión, Navarro ha sido tercero después de una carrera en la que, a pesar de era sexto en parrilla, una mala salida por un problema al encontrar el punto muerto en la salida le ha obligado a remontar una decena de posiciones.

“Hemos hecho una carrera de menos a más. Me ha costado encontrar el punto muerto en parrilla de salida y he salido un poco nervioso. Me han adelantado unos cuantos pilotos en las dos primeras vueltas y en ese momento he decidido subir mi ritmo. Poco a poco me he sentido cada vez más cómodo; al ver que estaba cuarto he decidido mantenerme, porque he visto que se han caído algunos pilotos. Más tarde se ha caído Isaac y he conseguido el segundo podio consecutivo. Estoy muy contento y tenemos que seguir en esta línea de trabajo”, ha explicado Navarro.

Jorge Martín Aspar TeamAdemás de Navarro, han terminado en los puntos Isaac Viñales, cuarto tras caerse cuando era tercero y ser adelantado por Navarro, y Jorge Martín, que ha terminado undécimo. Para Viñales podía haber sido el segundo podio del año, esta vez con el equipo RBA, mientras que para el piloto del Aspar Team se trata de la tercera carrera consecutiva en los puntos después de una remontada de más de diez posiciones.

Fuera de los puntos han terminado el italiano Andrea Migno, que ha sido vigésimo, Juanfran Guevara, vigésimo primero, María Herrera, vigésimo sexta y Ana Carrasco, vigésimo novena.

Otro de los pilotos destacados este fin de semana ha sido el valenciano Héctor Barberá, quien con la Ducati del equipo Avintia ha logrado una meritoria novena posición. Este noveno puesto, el mejor de esta temporada, le ayuda a sobrepasar a otro piloto que pasó por la Cuna de Campeones, el francés Loris Baz, en la lucha por ser el mejor piloto de la categoría Open.

Para Barberá, que cumplía en Motegi su Gran Premio número 100 en MotoGP, “las condiciones eran muy complicadas y no había que caerse. Durante todo el fin de semana habíamos hecho un gran trabajo y hoy, al levantarme y ver que llovía, he pensado ‘¡no, por favor!’, pero bueno, el Mundial es de 18 carreras y ganará el justo campeón”.

Baz no ha podido terminar la carrera, según explica porque el neumático delantero se calentaba mucho desde el principio. “El asfalto estaba mucho menos mojado que en el warm up y la puesta a punto ya no era buena. Es una lástima pero ahora viajamos a Australia más motivados que nunca”, ha añadido.

En la categoría de Moto2, el mejor resultado ha sido para el manchego Julián Simón, con un 16º puesto, mientras que Edgar Pons ha terminado 19º después de que se cayera delante de él un piloto que le ha molestado en su carrera. Además, Luis Salom, Xavier Simeón y Axel Pons no han terminado por caídas.

Morbidelli

El lesionado Franco Morbidelli ha sido hoy noticia por su fichaje por el Team Estrella Galicia 0,0 Marc VDS, en el que formará pareja con Álex Márquez en Moto2 en 2016. Morbidelli debutó en el Campeonato del Mundo de Moto2 como piloto sustituto en 2013, la misma temporada en la que se coronó como Campeón Europeo de Superstock 600. Terminó entre los 20 primeros en las tres carreras que disputó esa temporada y eso le bastó para conseguir un puesto fijo en la parrilla de Moto2 para 2014.

El piloto romano de 20 años, que forma parte del proyecto VR46 Riders Academy, logró su primer podio en la categoría de Moto2 en Indianápolis este año, terminando tercero tras una titánica batalla con Johann Zarco, Dominique Aegerter y Álex Rins. Morbidelli lleva fuera de la parrilla de Moto2 desde que se fracturó la tibia y el peroné en un accidente entrenando antes de la carrera de Silverstone, pero ya está recuperado y regresará al campeonato para el Gran Premio de Australia en Phillip Island.

Con Franco Morbidelli ya son nueve los pilotos de la Cuna de Campeones confirmados para 2016 en el Mundial: Héctor Barberá y Loris Baz formarán pareja en MotoGP en el Avintia; Edgar Pons correrá en Moto2 con el equipo Pons y su hermano lo hará en el AGR, mientras que Luis Salom participará con el SAG Team y el propio Morbidelli lo hará con el Marc VDS. En la categoría pequeña, Joan Mir debutará con el Leopard mientras que Jorge Martín continuará en el Aspar Team y Andrea Migno en el SKY de Valentino Rossi.