Ángel Lorente finaliza 11º en el FIM CEV de Le Mans

  • El ilicitano realiza una gran carrera y lucha por la 9ª posición hasta la meta
  • Filip Salac finalizó en 18ª posición tras salir 26º
  • Álex Toledo hizo una gran salida y finalmente quedó 27º

 

La Cuna de Campeones se despide de la tercera prueba del FIM CEV Repsol con una gran actuación de Ángel Lorente, que consiguió luchar con el grupo perseguidor para finalizar en 11ª posición, su mejor resultado en lo que llevamos de temporada.

Esta tercera prueba disputada en Le Mans dio comienzo el viernes con los entrenamientos cronometrados. Como todos los años en el circuito francés los pilotos del mundial junior no pueden realizar entrenamientos libres debido a que el evento de MotoGP abarca todo el horario lo que imposibilita la realización de entrenamientos previos a los oficiales. Esto supone un gran esfuerzo para los pilotos ya que tienen que estar preparados para dar el 100% desde el minuto uno.

El primer entrenamiento cronometrado fue una buena toma de contacto para nuestros tres pilotos participantes. Recordemos que Iván Miralles no pudo venir a la prueba ya que se encontraba realizando los exámanes de acceso a la universidad, tarea también muy importante de cara al devenir profesional de los pilotos.

Álex Toledo Moto3 Le Mans

Toledo fue el más rápido de los tres en el QP1 con un tiempo de 1:46.374 con Salac a continuación 1:46.436 y Lorente detrás de este 1:46.474. En el QP2 hubo una notable mejoría para los tres pilotos y Lorente fue capaz de rebajar casi dos segundos su tiempo (1:44.502) con Filip a cinco posiciones (1:44.751) y Toledo a cinco de Salac (1:45.023).

La combinada dejó a Lorente como el piloto que más adelante saldría en parrilla, 19º, con Salac 26º y Toledo 28º, tras las penalizaciones a varios pilotos participantes que les ayudo a ganar varias posiciones a cada uno.

En la carrera tanto Lorente como Toledo realizaron una buena salida con Salac situándose detrás de Toledo. Ángel fue remontando posiciones vuelta tras vuelta con ritmo de 44 medios-altos lo que le permitió escalar hasta la novena posición para pelear junto a Alcoba y Montella en el tramo final de la carrera. Finalmente fue 11º lo que supone su mejor resultado en las cuatro carreras que llevamos de campeonato de Moto3. En cuanto a Filip su ritmo fue de 44 altos y aunque fue remontando posiciones se quedó con la miel en los labios y finalizó 18º, en el mismo grupo que Lorente. Por parte de Toledo el piloto catalán lucho hasta el final para estar con el grupo de Ángel y Filip pero terminó entrando por meta a 4 segundos de su grupo, en 27ª posición y tras rodar en ritmo de 45 medios-bajos durante toda la carrera.

Filip Salac 13º en la general

La clasificación general tras esta tercera prueba del mundial junior de Moto3 ve a nuestros pilotos subir posiciones con Filip Salac 13º con 15 puntos, Ángel Lorente 18º con 8 puntos y Álex Toledo e Iván Miralles sin haber puntuado en estas cuatro carreras pero con la total seguridad de que lo harán en las próximas, ya que la experiencia y su nivel harán que esto sea posible.

Finaliza así la prueba de Le Mans junto al mundial de MotoGP tras un fin de semana corto pero intenso y con un nivel elevadísimo demostrado por los pilotos del mundial junior donde Raúl Fernández, piloto que se formó en la Cuna de Campeones, consiguió ampliar su ventaja en el campeonato y situarse con 20 puntos de ventaja sobre Pagliani y 29 sobre el ganador de la carrera Aleix Viu.

La próxima prueba tendrá lugar en el Circuit de Barcelona-Catalunya el 8,9 y 10 de Junio donde volverán las categorías de la European Talent Cup y de Moto2.

 

La Cuna de Campeones en el FIM CEV de Le Mans junto a MotoGP

  • Participará la categoría de Moto3 del mundial junior junto al evento de MotoGP
  • Para Álex Toledo será su primera vez en el circuito mundialista
  • Filip Salac y Ángel Lorente repiten presencia un año más

 

La Cuna de Campeones se presenta en el circuito de Le Mans preparado para mostrar todo su potencial ante la élite del campeonato del mundo de MotoGP. La categoría Moto3 del FIM CEV Repsol no faltará a su cita con el mundial y tras segundo año consecutivo la Cuna participará en el evento, esta vez con Filip Salac, Ángel Lorente y Álex Toledo, ya que Iván Miralles se ha quedado en Valencia para realizar los exámenes de acceso a la universidad.

Filip Salac Moto3

Salac llega a esta carrera con la moral muy alta tras su participación en la primera carrera de la Red Bull MotoGP Rookies Cup en Jerez. Y es que el piloto checo realizó un gran papel tras subir al podio en la primera de las carreras y lograr un cuarto puesto en la segunda manga que le han permitido situarse en tercera posición del campeonato. Además, Filip consiguió una novena posición en el FIM CEV de Valencia y tratará de escalar posiciones tras llegar a Le Mans en 14ª posición del campeonato de Moto3.

Por su parte Ángel Lorente vivirá su segunda experiencia en el circuito de Le Mans tras su debut el año pasado. El ilicitano llega en 21ª posición tras entrar 13º en la segunda manga de Valencia. Esto le permitió conseguir sus primeros puntos de la temporada y en tierras galas tratará de seguir con su ascenso en la general.

Álex Toledo Moto3

El tercero de nuestros pilotos en liza será el debutante Álex Toledo. El piloto catalán afrontará su tercera prueba del mundial junior de Moto3 en Le Mans, escenario que pisará por primera vez en su carrera. Álex intentará mejorar sus resultados de Estoril y Valencia donde consiguió terminar las tres mangas disputadas y que mejor lugar para hacerlo que en un circuito de un calado como el de Le Mans.

Un evento, esta tercera prueba del mundial junior, que como cada año empezará directamente con los entrenamientos cronometrados en la jornada del viernes (12h y 16:05h) ya que la falta de espacio en el programa de MotoGP provoca que no haya posibilidad de realizar entrenamientos libres para la categoría Moto3. Además la carrera tendrá lugar el sábado después de los qualifyings de MotoGP. Esta será a las 16:30h y se completarán 17 vueltas al trazado francés. La participación del FIM CEV finalizará con la rueda de prensa de los ganadores a las 17:45h, lo que dará vía libre a las carreras del domingo de las tres categorías mundialistas.

 

Salvador sube al tercer escalón de la Talent en el FIM CEV de Valencia

  • El piloto madrileño finaliza tercero y suma su primer podio en la European Talent Cup
  • En Moto3 Salac se lleva una novena posición y Lorente la decimotercera

 

La Cuna de Campeones cerró la segunda cita del FIM CEV Repsol celebrada en el Circuit Ricardo Tormo con un podio en la European Talent Cup a manos de David Salvador. En Moto3 Salac fue el que mejor clasificó en la primera carrera con un noveno puesto y Ángel Lorente consiguió remontar hasta la 13ª posición en la segunda manga para ser el mejor de los pilotos cuna. Por su parte Miralles y Toledo siguen cogiendo experiencia en el mundial junior tras finalizar ambas carreras entre los 23 primeros.

El equipo llegó a Valencia con ganas de mejorar lo acontecido en Estoril. El Ricardo Tormo es un circuito de sobra conocido por los pilotos de Moto3 y de la Talent y eso dio confianza desde el primer día a los cinco pupilos. El jueves y viernes tuvieron cinco entrenamientos libres donde tanto en Moto3 como en la Talent se rodó muy rápido y se consiguió dejar todo listo para los cronos del sábado.

Ángel Lorente y Álex Toledo Moto3

La gran cantidad de pilotos hizo que las cosas no fueran nada fáciles y el que mejor calificó fue Salvador en la ETC donde se hizo con el undécimo mejor tiempo (1., pero una penalización a otro piloto le permitió salir en parrilla 10º en la primera manga.

En Moto3 Salac fue el más rápido de los nuestros y consiguió parar el crono en 1.40.5, lo que le situó en la 20ª posición de la parrilla. Por su parte Lorente marcó un tiempo de 1.41.0 que le permitió salir 28º, con Toledo 34º (1.41.3) y Miralles 37º (1.41.6).

El domingo esperaban dos carreras para las Moto3 y otras dos para la European Talent Cup. Con los warm-up realizados la acción empezó con la primera de las mangas de Moto3. Nuestros cuatro pilotos realizaron buenas salidas que le permitieron adelantar posiciones antes del paso por la primera curva. Salac y Lorente se encontraban rodando en el mismo grupo, dentro de los puntos, pero en la sexta vuelta Ángel se fue al suelo y dejó a Filip como único integrante de la Cuna en el grupo perseguidor. Salac realizó una gran remontada y tras marcar unos tiempos muy rápidos finalizó en novena posición, lo que le daba alas para la segunda manga. Por su parte Iván y Álex fueron de menos a más y finalizaron esta primera manga en 22ª y 23ª posición, respectivamente.

Iván Miralles Moto3

La segunda de las carreras fue algo diferente. Lorente y Salac volvieron a juntarse en la primera vuelta tras una gran salida del primero, que pasó de la 28ª a la 21ª en las primeras curvas. Rodando en el mismo grupo la mala suerte se alió esta vez con el checo cuando vio sus esperanzas de luchar por el podio truncadas en la cuarta vuelta. La noticia positiva fue la remontada de Ángel que consiguió finalizar en 13ª junto con el grupo perseguidor en el que se repartieron desde la segunda plaza hasta la 13ª. Finalmente entró a milésimas de Alcoba, piloto que en la primera manga había finalizado tercero, lo que supone un extra de motivación de cara a la próxima carrera en Le Mans ya que el objetivo de finalizar junto al grupo de los favoritos se había logrado.

Por parte de Toledo y Miralles esta vez fue Álex el que finalizó 22º con Iván 23º, si bien a Miralles le impusieron una penalización que le relego a la 24ª posición final. Sin embargo existe un punto un hecho que infunde optimismo para estos dos pilotos, y no es otro que el finalizar a 14 segundos de la cabeza, lo que significa que se está realizando un trabajo positivo que permite avanzar carrera tras carrera.

Filip Salac Moto3

En cuanto a la European Talent Cup David Salvador subió al podio merecidament. Aunque en la primera manga sufrió una caída cuando luchaba con el grupo de cabeza en la segunda enmendó su error y tras una buena estrategia pudo realizar una gran remontada para llegar hasta la tercera posición final, a milésimas del segundo y muy cerca del primero. Un podio que sabe a gloria y que deja a David en 9ª posición de la general a 31 puntos del líder con siete carreras todavía por disputar.

La próxima carrera de Moto3 se celebrará junto al mundial de MotoGP en el circuito de Le Mans los días 18 y 19 de Mayo, donde el viernes serán los entrenamientos cronometrados y el sábado la carrera. Para la European Talent Cup en cambio la siguiente carrera será en el Circuit de Barcelona-Catalaunya el 9 y 10 de Junio, lo que supone casi mes y medio de desconexión para ellos que les servirá para preparar la carrera de Barcelona a conciencia.

La Cuna de Campeones se lleva dos octavos puestos del FIM CEV de Estoril con Salac y Salvador

  • Gran remontada de los tres pilotos de Moto3 con Salac en 8ª posición, Toledo en 23ª y Miralles en 25ª
  • Salvador pasa de la 20ª a la 8ª posición en la European Talent Cup

 

El FIM CEV Repsol conluyó su primera prueba de la temporada en tierras portuguesas. Los pilotos de la Cuna de Campeones mostraron una mejoría considerable en la jornada del domingo y consiguieron dos octavos puestos en las dos categorías y remontadas de los cuatro componentes del equipo que fueron de la partida. Ángel Lorente no participó debido a una fuerte caída que le dejo fuera de juego durante 2 días, pero sin más consecuencias.

Llegó la primera prueba del FIM CEV con un ambiente de ilusión. El jueves el tiempo se mostró soleado y los pilotos pudieron sacar mucho rendimiento a las tres tandas libres de las que dispusieron. El viernes el panorama cambió radicalmente. Niebla desde primera hora de la mañana seguida de lluvia ininterrumpida durante toda la jornada. Muchas caídas se sucedieron y en una de ellas Ángel Lorente sufrió un golpe que le privó de ser de la partida en los entrenamientos del sábado y las posteriores carreras del domingo. Sin embargo, el piloto ya se está recuperando y en unos días volverá a la normalidad tras los dos días de reposo recomendados por los servicios médicos.

Más tarde, en la jornada del sábado los pilotos llegaron a la primera prueba oficial, los entrenamientos cronometrados. La pista estaba mojada y el primero de los “qualifying” fue con neumáticos de lluvia, si bien a mitad del primer cronometrado de Moto3 los equipos cambiaron a la configuración de seco tras comprobar que la pista era apta para ello. Tras la finalización de los dos entrenamientos por categorías los pilotos Cuna obtuvieron la 19ª posición en la ETC, a cargo de David Salvador y en Moto3 la 26ª de Filip Salac, la 37ª de Iván Miralles y la 39ª de Álex Toledo. Tocaba apretar en las carreras del domingo.

David Salvador European Talent Cup

Por suerte, en la jornada dominical el tiempo dio tregua y a pesar de las lluvias a primera hora de la mañana la pista se secó rápidamente y solo se disputó la primera de las carreras de la ETC con neumáticos de lluvia, pero con la pista prácticamente seca. Esto provocó que el ritmo fuera muy rápido. Con ello Salvador consiguió remontar hasta la octava posición, con el paso de las vueltas, tras conseguir marcar el tercer mejor tiempo de la carrera. Una octava plaza que le sirve a David para empezar con buen pie el campeonato a pesar de la caída en la segunda de las carreras tras un toque con otro piloto y tras haber remontado 8 posiciones en la primera vuelta que le auguraban una carrera en el grupo delantero. Pero estas cosas pasan, estamos en el inicio del campeonato y la próxima cita es Valencia, circuito donde se consiguieron las dos victorias de la ETC la temporada pasada.

En cuanto a la carrera de Moto3 se preveía dura para los nuestros. Pocas vueltas en los entrenamientos previos provocaron que la preparación no fuese la ideal, pero todos los pilotos y equipos estaban en las mismas condiciones, por lo tanto todos partían con la misma preparación. El mejor de los pilotos Cuna fue Salac que tras salir 26º empezó a remontar posiciones ayudado por el buen ritmo que iba marcando vuelta tras vuelta, 48 alto – 49 bajo en 14 de las 17 vueltas, e incluso marcó el segundo mejor tiempo de carrera (1.48.384). Esto significa que tiene mucho ritmo y puede dar mucha guerra en el grupo delantero durante toda la temporada.

Por su parte Álex Toledo debutaba en la categoría reina y a pesar de salir en 38ª posición el de Calafell nunca le perdió la cara a la carrera. Finalizó en una meritoria 23ª posición que le permite soñar con los puntos en Valencia, su circuito talismán tras sus dos victorias en la ETC en 2017. Iván Miralles le siguió muy de cerca y terminó en 25ª posición, lo que también le ayuda a llegar a Valencia con mucha motivación y con posibilidades de rebajar sus mejores resultados de la temporada pasada.

En resumen, la primera prueba de la temporada ha sido una auténtica batalla y en Valencia los pilotos llegarán más fuertes que nunca y aprovecharán este mes que tienen por delante para preparar la prueba a conciencia. En ella esperan dos carreras de la categoría de Moto3 y dos de la ETC lo que supone una gran oportunidad para dar un empujón a nuestros pilotos en la clasificación. Las fechas serán el 26-27-28-29 de abril y será la antesala a la carrera de Le Mans, donde las Moto3 compartirán escenario con MotoGP.

Estoril primera parada del FIM CEV Repsol para la Cuna de Campeones

  • Salac, Lorente, Miralles y Toledo serán los pilotos de Moto3
  • Salvador debutará en al European Talent Cup

 

El FIM CEV Repsol empieza la temporada este fin de semana en el circuito de Estoril. La Cuna de Campeones se presenta con el equipo al completo. En Moto3 serán Filip Salac, Ángel Lorente, Iván Miralles y el actual subcampeón de la European Talent Cup, Álex Toledo, los que lucharán en el mundial junior y en la European Talent Cup será el subcampeón de España de PreMoto3, David Salvador, el encargado de coger el relevo de Toledo.

Para Salac será la primera carrera con el equipo de Moto3 de la Cuna de Campeones y lo hará a bordo de una KTM. Pero no será su primera vez con la Cuna ya que estuvo durante cuatro años en las categorías de formación y vuelve así a unirse al equipo que le vio crecer. Lorente repetirá presencia en el equipo de Moto3 junto con Miralles, aunque esta vez a los mandos de una KTM. A ellos se les une Toledo, también con KTM con los que formará un cuarteto que ilusiona mucho al entorno y al equipo.

En cuanto a Salvador, el piloto madrileño debutará en la European Talent Cup y ocupará el hueco de Álex Toledo. Tras haber luchado por el título del Campeonato de España de PreMoto3 hasta el final de la temporada pasada finalmente se hizo con el subcampeonato en la última carrera y esto le llevó a conseguir una de las becas de la Cuna para participar en la Talent en 2018.

La programación del evento dará comienzo el jueves con tres tandas libres por categoría donde los pilotos disfrutarán de la primera toma de contacto con el asfalto del circuito portugués. El viernes dispondrán de dos mangas libres más y ya el sábado será el turno de los dos cronometrados por categoría, Moto3 a las 9:50h y a las 13:10h y la European Talent Cup a las 10:40h y 14h grupo A y 11:30h y 14:50h grupo B. Estos resultados serán los que decidan las posiciones de las parrillas del domingo. En la jornada dominical la Talent tendrá dos carreras, a las 11h y a las 14h mientras que Moto3 dispondrá de una solo, a las 13h.

El equipo afronta la temporada 2018 con muchas ganas tras los éxitos logrados la temporada pasada con Jaume Masiá, que consiguió el subcampeonato del mundo junior y que ahora disputa el mundial de Moto3, así como el éxito ya mencionado de Álex Toledo.

 

La Cuna de Campeones contará con Salac y Lorente en el mundial junior de Moto3 y Salvador en la European Talent Cup

  • El piloto checo Filip Salac vuelve a la Cuna de Campeones para llevar una KTM Moto3
  • Ángel Lorente continuará en la estructura para el mundial junior de Moto3 con KTM
  • David Salvador da el salto a la European Talent Cup tras ser subcampeón de España de PreMoto3

 

La Cuna de Campeones empieza a formar su equipo en el Campeonato del Mundo Junior de Moto3 del FIM CEV Repsol. Los primeros pilotos confirmados son el checo Filip Salac y el ilicitano Ángel Lorente en Moto3, ambos a mandos de una KTM. Asimismo, la escuela del Circuit Ricardo Tormo ha anunciado que será el actual subcampeón de España de PreMoto3, David Salvador, quien  ascienda a la European Talent Cup.

Tres pilotos formados desde pequeños en la Cuna de Campeones son las tres primeras apuestas del equipo para esta temporada 2018. Siguiendo así la progresión natural de los jóvenes que cada año se apuntan a la Cuna de Campeones, el campeonato de promoción de jóvenes talentos más potente del mundo del motociclismo.

El primero de ellos, Filip Salac, se formó en las categorías inferiores de la Cuna de Campeones, en las que pasó por Minimotos, 90, 110 y 140, desde 2010 hasta 2013. Durante estos años consiguió ser campeón de 110 por delante del actual campeón de la European Talent Cup, Manuel Gonzalez, y de Adrián Huertas, tercer clasificado de PreMoto3 en 2017 con el propio equipo de la escuela del Circuit Ricardo Tormo. Después de esta etapa, el piloto checo, de 16 años, dio el salto a la Copa de España en la categoría de PreMoto3 en la que participó dos años seguidos para continuar su formación en el mundial junior de Moto3 en las dos temporadas posteriores. En 2018 formará junto con Ángel Lorente el equipo de Moto3 y los dos dispondrán de la misma moto para competir, la KTM RC 250 GP. Salac disputará la temporada gracias al apoyo de la Federación Checa de Motociclismo que colaborará con la Cuna de Campeones a través del programa Czech Talent Team.

Salac es la punta de lanza de un ambicioso proyecto de la Federación checa que integra automovilismo y motociclismo para potenciar los deportes del motor. El piloto formado en la Cuna de Campeones cuenta con el apoyo del Autoklub Ceske Republicky que se plantea ampliar el acuerdo con la escuela del Circuit Ricardo Tormo para formar a más jóvenes pilotos.

Por su parte, Ángel Lorente, de 18 años de edad, también pasó por la Cuna de Campeones en su etapa de formación donde compartió campeonato de 140 con el propio Salac. En 2016, el piloto de Elche (Alicante) consiguió una de las semibecas de las pruebas de selección de la Cuna de Campeones y tras una gran remontada consiguió ser subcampeón de España de Moto3 Sport Production, lo que le supuso ganarse la plaza para el FIM CEV Repsol de Moto3 en 2017. En su primera toma de contacto con el mundial junior consiguió puntuar en tres carreras y fue en Jerez donde consiguió su mejor resultado tras finalizar dentro del Top 10. En 2018 formará junto con Salac un dúo que peleará por estar arriba en todas las carreras.

El tercer piloto confirmado para 2018 es David Salvador. El madrileño de 14 años sumará así su cuarto año en la Cuna de Campeones en la que empezó con tan solo 10 años y donde no ha parado de ganar. En su primer año compitió en 140, donde se llevó el campeonato. Acto seguido subió a PreMoto4 y también consiguió el título a falta de dos carreras. Ese año compaginó el campeonato de la Cuna con PreMoto3, donde con el mismo equipo de la Cuna consiguió ganar la última carrera en Navarra. La pasada temporada consiguió el subcampeonato de PreMoto3 tras ganar la última carrera.  Finalizó por detrás de Pedro Acosta y por delante de Adrián Huertas y consiguió completar el triplete en PreMoto3 para la Cuna de Campeones.

El director de la escuela de motociclismo del Circuit Ricardo Tormo, Julián Miralles se ha mostrado “muy esperanzado para esta temporada. La calidad de los pilotos hará que en 2018 el equipo afronte el año con optimismo y con ganas de trabajar tanto o más que en 2017, año en el que se consiguieron títulos en todos los campeonatos de formación, desde Minimotos hasta el mundial junior de Moto3”. “No es la primera vez que contamos con un piloto extranjero pilotos como Eric Granado o Franco Morbidelli ya pasaron por la escuela con muy buenos resultados” ha indicado Miralles.

El director general del Circuit Gonzalo Gobert ha añadido que “las escuelas son la seña de identidad de nuestro trabajo en el Circuit, celebramos carreras y distintas actividades a lo largo del año y además formamos a pilotos y a personas que estamos seguros que en el día de mañana nos van a dar muchas alegrías. Espero que tanto Filip como Ángel y David sigan el camino que iniciaron Héctor Barberá, Nico Terol, Jorge Navarro o Arón Canet, estamos muy orgullosos del trabajo que han hecho hasta ahora y convencidos que seguirán dando el máximo”.

 

La Cuna de Campeones ya suma quince pilotos en la Red Bull Rookies Cup

La Red Bull Rookies Cup cumple este año su décima temporada y lo hará con tres pilotos formados en la Cuna de Campeones. En 2016, Raúl Fernández compartirá parrilla con dos pilotos con los que coincidió en la Cuna, Manuel González “Manugass” y Filip Salac.

Raul Fernández en el podio de la Red Bull Rookies

Raúl, que terminó séptimo en su primera temporada en la categoría y que este año compaginará el FIM CEV Repsol con su participación en la Red Bull, tendrá a su lado en la parrilla a dos viejos conocidos con los que coincidió en 2012 en la parrilla de la Cuna de Campeones.

Aquella fue una gran temporada para Filip y “Manugass”, campeón y subcampeón de la categoría MiniGP 110. Coincidieron en el podio en 12 de las 14 carreras en las que participaron, que se saldaron con nueve victorias para Filip y cuatro para Manu.

Sus duelos todavía son recordados, casi cuatro años después, en el paddock de la Cuna, y se repitieron incluso en el RFME Campeonato de España de Velocidad. La próxima temporada volverán a reeditarse estas batallas entre dos “viejos” conocidos que empezarán el año con 13 y 14 años.

Quince pilotos en diez temporadas

Luis Salom con el rey Juan Carlos en 2008

Con Raúl, Filip y Manu serán ya quince pilotos de la Cuna de Campeones que han llegado a una de las antesalas más prestigiosas del Mundial. Desde que empezara este campeonato en 2007, con Luis Salom, Javier Cholbi y el italiano Lorenzo Savadori, los pilotos formados en la Cuna de Campeones han ido alcanzando poco a poco logros destacables.

En la temporada inaugural, Lorenzo Savadori consiguió el subcampeonato de la Red Bull, logro que reeditó un año después el balear Luis Salom. En 2013 Jorge Martín logró el tercer subcampeonato para la Cuna de Campeones, augurando que lo mejor estaba por llegar.

Jorge Martin, campeón de la Red Bull Rookies en 2014
Jorge Martin, campeón de la Red Bull Rookies en 2014

En 2014, Jorge Martín y Joan Mir lucharon por el título de la Red Bull hasta casi el final de la temporada: el madrileño acabó como campeón y Mir cerró la temporada como subcampeón, el cuarto de la Cuna de Campeones en solo ocho temporadas.

Luis Salom, Javier Cholbi, el italiano Lorenzo Savadori, Daniel Ruiz, Joan Perelló, el italiano Andrea Migno, Javier Orellana, Jorge Martín, Marcos Ramírez, Diego Pérez, Joan Mir, Jaume Masiá, Raúl Fernández, el checo Filip Salac y Manuel González son los quince pilotos de la Cuna que han llegado a la Red Bull Rookies Cup.

De los doce pilotos que han salido ya de la Red Bull, seis llegaron al Mundial como pilotos permanentes (Joan Perelló y Lorenzo Savadori lo hicieron hace varias temporadas, y Joan Mir, Jorge Martín, Andrea Migno y Luis Salom todavía forman parte de la parrilla del Mundial) y dos más lo hicieron como ‘wild cards’ (Marcos Ramírez y Dani Ruiz).

Diego Pérez, Jorge Martín y Marcos Ramírez corrieron la Cuna de Campeones y la Red Bull Rookies Cup

Además, Javier Cholbi llegó hasta el CEV, campeonato en el que han tomado parte en 2015 Jaume Masiá y Diego Pérez en 2015. También en 2015, Javier Orellana se ha proclamado campeón de la European Junior Cup, título que le ha abierto las puertas del Mundial de Supersport.

¿Qué les deparará el futuro a Raúl Fernández, Filip Salac y Manu González?

Dos pilotos en la Red Bull Rookies Cup y debut de Joan Mir en el Mundial

El resumen semanal de la actividad de los pilotos formados en la Cuna de Campeones incluye esta semana dos pilotos que correrán la Red Bull Rookies Cup la temporada que viene, el espectacular debut del balear Joan Mir en el Mundial en Philipp Island, la gran actuación de Jorge Navarro y de María Herrera en Australia y los fichajes para 2016 de Isaac Viñales y Juanfran Guevara.

En 2016, Raúl Fernández contará en la Red Bull Rookies Cup con dos pilotos con los que coincidió en la Cuna de Campeones. Raúl, que terminó séptimo en su primera temporada en la categoría, tendrá a su lado en la parrilla a dos viejos conocidos, Manuel González, el único español seleccionado en las pruebas de este año, y al checo Filip Salac.

Mientras tanto, en el Gran Premio de Australia, la Cuna de Campeones vivía otro de sus momentos históricos con el piloto 58º que sale de la Cuna y llega al Mundial. El balear Joan Mir fue llamado de urgencia para suplir al japonés Hiroki Ono y deslumbró en Philipp Island. Mir, que llegó a rodar en el grupo de cabeza, se fue al suelo.

“Estoy contento de haber aprendido tanto esta carrera, después de una gran salida me vi en el grupo delantero y pensé que podía hacer una gran carrera, pero no he podido evitar caerme al caerse McPhee delante de mí. Sinceramente, no me esperaba luchar en el grupo de cabeza en mi primera carrera en el Mundial”, explicó Mir, quien tendrá una segunda oportunidad en Malasia antes de empezar 2016 ya como piloto oficial de Leopard.

Además, Jorge Navarro estuvo a un paso de lograr su tercer podio consecutivo en el Mundial y terminó cuarto la carrera de Australia, con Isaac Viñales octavo tras anunciar que el año que viene correrá en el Tech3 de Moto2, María Herrera puntuó por tercera vez este año al ser undécima y Jorge Martín acabó decimoquinto. Fuera de los puntos acabó Ana Carrasco mientras que Andrea Migno, Juanfran Guevara y Joan Mir se fueron al suelo. Guevara ha anunciado esta semana que correrá en 2016 con el equipo RBA en Moto3.

En Moto2, el mejor fue el belga Xavier Simeon con un quinto puesto, uno de sus mejores resultados del año tras su victoria en Alemania y el podio en Qatar. Por detrás, Luis Salom terminó sexto, Franco Morbidelli terminó undécimo en su vuelta a la pista tras la lesión, Julián Simón acabó decimoctavo, Edgar Pons fue vigésimo segundo y Axel Pons vigésimo cuarto.

En MotoGP, ni Héctor Barberá ni Loris Baz pudieron entrar en los puntos por lo que su lucha por vencer en la categoría Open continúa abierta ya que solo los separan dos puntos de diferencia en la general.

Mundial de Superbikes:
Este fin de semana ha concluido el Mundial de Superbikes con gran participación de pilotos formados en la Cuna de Campeones. El mejor de todos ellos ha sido Kyle Smith, que logró su primera victoria en el Mundial de Supersport bajo las luces de Qatar y además anunció su fichaje para 2016 por el equipo CIA Landlords Insurance Honda.

Además, Nico Terol logró una sexta posición que se quedó muy cerca del resultado de su debut en Jerez, y Sergio Gadea acabó decimosegundo en su vuelta a las pistas con la Honda del equipo Lorini.

En Superbikes, Jordi Torres consiguió su primera victoria esta temporada en la última cita del año, mientras que David Salom entró entre los diez primeros en las dos carreras y Román Ramos no pudo puntuar.

Campeonato de España de Velocidad:

Este fin de semana ha concluido el renovado Campeonato de España de Velocidad, bajo la organización de la Real Federación de Motociclismo Española, en el que la Cuna de Campeones ha participado con ocho pilotos. Vicent Pérez ha logrado el subcampeonato en Moto3 y Joan Díaz ha sido el mejor en PreMoto3 con una cuarta posición de la general.

Además del equipo de la Cuna de Campeones, son más de treinta pilotos formados en la Cuna los que han tomado parte en este CEV, entre los que destaca este fin de semana Pakita Ruiz, campeona de España de féminas.

El balear Quique Ferrer se ha hecho con el título de Superstock 1000 por delante de hasta cinco pilotos más formados en la Cuna de Campeones: Ángel Poyatos, Francisco Javier Alviz, Antonio Alarcos, Marcos Ramírez y Alejandro Martínez. Ramírez es además el campeón sub 21 de esta categoría.

En Superstock 600, el propio Marcos Ramírez ha sido subcampeón por delante de Christian Palomares, Elena Rosell, Francisco Javier Hidalgo y Borja Quero. Otros pilotos destacados han sido Óscar Climent, Pau Tortosa o Álex Sirerol.

En PreMoto3, además de los cinco pilotos de la Cuna de Campeones, Josito García ha sido sexto, Manuel González décimo, Filip Salac undécimo, Francisco Gómez decimosexto, Sergio Muñoz vigésimo tercero, Aitor Andújar vigésimo quinto, Álex Pérez vigésimo octavo y Adam Íñiguez trigésimo primero.

Entre los más pequeños destaca el subcampeonato de Álex Escrig en Challenge 80, con Adrián Fernández sexto, Ondrej Vostatek octavo, Artem Maraev decimocuarto y Marcos Uriarte decimoctavo. En Moto4, Iker García ha sido el campeón, Dani Holgado ha terminado tercero, Marcos Ruda ha sido cuarto y Ondrej Vostatek ha terminado decimoctavo.