Dos pilotos en la Red Bull Rookies Cup y debut de Joan Mir en el Mundial

El resumen semanal de la actividad de los pilotos formados en la Cuna de Campeones incluye esta semana dos pilotos que correrán la Red Bull Rookies Cup la temporada que viene, el espectacular debut del balear Joan Mir en el Mundial en Philipp Island, la gran actuación de Jorge Navarro y de María Herrera en Australia y los fichajes para 2016 de Isaac Viñales y Juanfran Guevara.

En 2016, Raúl Fernández contará en la Red Bull Rookies Cup con dos pilotos con los que coincidió en la Cuna de Campeones. Raúl, que terminó séptimo en su primera temporada en la categoría, tendrá a su lado en la parrilla a dos viejos conocidos, Manuel González, el único español seleccionado en las pruebas de este año, y al checo Filip Salac.

Mientras tanto, en el Gran Premio de Australia, la Cuna de Campeones vivía otro de sus momentos históricos con el piloto 58º que sale de la Cuna y llega al Mundial. El balear Joan Mir fue llamado de urgencia para suplir al japonés Hiroki Ono y deslumbró en Philipp Island. Mir, que llegó a rodar en el grupo de cabeza, se fue al suelo.

“Estoy contento de haber aprendido tanto esta carrera, después de una gran salida me vi en el grupo delantero y pensé que podía hacer una gran carrera, pero no he podido evitar caerme al caerse McPhee delante de mí. Sinceramente, no me esperaba luchar en el grupo de cabeza en mi primera carrera en el Mundial”, explicó Mir, quien tendrá una segunda oportunidad en Malasia antes de empezar 2016 ya como piloto oficial de Leopard.

Además, Jorge Navarro estuvo a un paso de lograr su tercer podio consecutivo en el Mundial y terminó cuarto la carrera de Australia, con Isaac Viñales octavo tras anunciar que el año que viene correrá en el Tech3 de Moto2, María Herrera puntuó por tercera vez este año al ser undécima y Jorge Martín acabó decimoquinto. Fuera de los puntos acabó Ana Carrasco mientras que Andrea Migno, Juanfran Guevara y Joan Mir se fueron al suelo. Guevara ha anunciado esta semana que correrá en 2016 con el equipo RBA en Moto3.

En Moto2, el mejor fue el belga Xavier Simeon con un quinto puesto, uno de sus mejores resultados del año tras su victoria en Alemania y el podio en Qatar. Por detrás, Luis Salom terminó sexto, Franco Morbidelli terminó undécimo en su vuelta a la pista tras la lesión, Julián Simón acabó decimoctavo, Edgar Pons fue vigésimo segundo y Axel Pons vigésimo cuarto.

En MotoGP, ni Héctor Barberá ni Loris Baz pudieron entrar en los puntos por lo que su lucha por vencer en la categoría Open continúa abierta ya que solo los separan dos puntos de diferencia en la general.

Mundial de Superbikes:
Este fin de semana ha concluido el Mundial de Superbikes con gran participación de pilotos formados en la Cuna de Campeones. El mejor de todos ellos ha sido Kyle Smith, que logró su primera victoria en el Mundial de Supersport bajo las luces de Qatar y además anunció su fichaje para 2016 por el equipo CIA Landlords Insurance Honda.

Además, Nico Terol logró una sexta posición que se quedó muy cerca del resultado de su debut en Jerez, y Sergio Gadea acabó decimosegundo en su vuelta a las pistas con la Honda del equipo Lorini.

En Superbikes, Jordi Torres consiguió su primera victoria esta temporada en la última cita del año, mientras que David Salom entró entre los diez primeros en las dos carreras y Román Ramos no pudo puntuar.

Campeonato de España de Velocidad:

Este fin de semana ha concluido el renovado Campeonato de España de Velocidad, bajo la organización de la Real Federación de Motociclismo Española, en el que la Cuna de Campeones ha participado con ocho pilotos. Vicent Pérez ha logrado el subcampeonato en Moto3 y Joan Díaz ha sido el mejor en PreMoto3 con una cuarta posición de la general.

Además del equipo de la Cuna de Campeones, son más de treinta pilotos formados en la Cuna los que han tomado parte en este CEV, entre los que destaca este fin de semana Pakita Ruiz, campeona de España de féminas.

El balear Quique Ferrer se ha hecho con el título de Superstock 1000 por delante de hasta cinco pilotos más formados en la Cuna de Campeones: Ángel Poyatos, Francisco Javier Alviz, Antonio Alarcos, Marcos Ramírez y Alejandro Martínez. Ramírez es además el campeón sub 21 de esta categoría.

En Superstock 600, el propio Marcos Ramírez ha sido subcampeón por delante de Christian Palomares, Elena Rosell, Francisco Javier Hidalgo y Borja Quero. Otros pilotos destacados han sido Óscar Climent, Pau Tortosa o Álex Sirerol.

En PreMoto3, además de los cinco pilotos de la Cuna de Campeones, Josito García ha sido sexto, Manuel González décimo, Filip Salac undécimo, Francisco Gómez decimosexto, Sergio Muñoz vigésimo tercero, Aitor Andújar vigésimo quinto, Álex Pérez vigésimo octavo y Adam Íñiguez trigésimo primero.

Entre los más pequeños destaca el subcampeonato de Álex Escrig en Challenge 80, con Adrián Fernández sexto, Ondrej Vostatek octavo, Artem Maraev decimocuarto y Marcos Uriarte decimoctavo. En Moto4, Iker García ha sido el campeón, Dani Holgado ha terminado tercero, Marcos Ruda ha sido cuarto y Ondrej Vostatek ha terminado decimoctavo.

La Cuna de Campeones cierra el CEV con dos podios y el subcampeonato de Moto3

  • Vicent Pérez termina segundo en la carrera y es subcampeón de Moto3 del CEV
  • Joan Díaz acaba cuarto de la general de PreMoto3 y Pedro Castaño sube al podio

La Cuna de Campeones ha concluido la temporada 2015 del RFME Campeonato de España de Velocidad con el subcampeonato de la categoría de Moto3 con Vicent Pérez y con la cuarta posición de la general en PreMoto3 con Joan Díaz. En la última cita del campeonato, disputada en Navarra, la Cuna de Campeones ha sumado dos podios: el segundo puesto de Vicent Pérez y el tercero de Pedro Castaño en PreMoto3. En total, cinco de los ocho pilotos han terminado entre los diez primeros en sus respectivas categorías.

Vicent Pérez necesitaba subir al podio para proclamarse subcampeón de la categoría Moto3 y ha acabado la carrera de Navarra en segunda posición tras haber salido desde atrás en la parrilla. Héctor Garzó y Pedro Soler, que han rodado durante toda la carrera en el grupo que luchaba por el podio, no han podido terminar esta última manga de la temporada. Por su parte, Álex García, que debutaba en Navarra sobre una Moto3 tras subir desde la categoría de PreMoto3, ha terminado en séptima posición su carrera inaugural

El valenciano Vicent Pérez ha terminado subcampeón de la categoría de Moto3 del RFME Campeonato de España de Velocidad 2015. Héctor Garzó ha sido séptimo de la general después de no haber podido puntuar en la mitad de las carreras, Pedro Soler ha acabado undécimo y Álex García, que debutaba este fin de semana, ha sido vigésimo segundo de la clasificación general del campeonato.

En PreMoto3, los cuatro pilotos de la Cuna de Campeones han conseguido salir desde las tres primeras filas de parrilla: Pedro Castaño ha sido quinto, Joan Díaz sexto, Marc Luna séptimo y Andy Verdoïa octavo. Desde esas posiciones, Castaño y Luna se han destacado del resto y han luchado en todo momento por el podio, logro que ha alcanzado Castaño al terminar tercero. Luna, que se ha ido al suelo, sólo ha podido terminar decimosexto. Por detrás, Díaz ha llegado hasta la sexta posición después de una mala salida tras la bandera roja que ha interrumpido la primera carrera. Además, Andy Verdoïa ha terminado por tercera vez entre los puntos al acabar decimosegundo.

En la general, Joan Díaz termina como el mejor piloto de la Cuna en la cuarta posición con 66 puntos. Luna, después de su caída en Navarra, acaba el RFME CEV de PreMoto3 en la séptima posición, justo una por delante de Pedro Castaño. Además, Álex García, que en esta última cita ha corrido en Moto3 con los colores de la Cuna de Campeones, ha sido decimoséptimo de la general mientras que Andy Verdoïa termina decimonoveno de la clasificación de PreMoto3.

La próxima cita de la Cuna de Campeones será el fin de semana del Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana, el 6 y 7 de noviembre, cuando se darán cita los pilotos de Minimotos, MiniGP 110, MiniGP 140 y PreMoto4 para concluir la temporada 2015.

2º Vicent Pérez, piloto de Blumaq HMA Racing:
“Hemos logrado el subcampeonato, que era el objetivo para esta carrera. El fin de semana ha sido complicado porque no hemos encontrado la puesta a punto adecuada. El sábado salí fuerte a los cronos pero no teníamos nada claro por lo que respecta al chasis. La carrera ha sido algo extraña porque la pista estaba medio mojada, medio seca, y además en parrilla se me ha parado la moto y me ha tocado salir último. Pese a eso, me he puesto sexto en la primera curva y he seguido remontando pero el primero, Raúl Fernández, ya se había ido. Quiero agradecer a todo el equipo por su trabajo diario para ganar, a mi manager por trabajar por mi futuro de cara a 2016, del que espero poder dar buenas noticias pronto, y al Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo por todo su apoyo”.

7º Álex García, piloto de Cuna de Campeones:
“Ha sido un muy buen fin de semana teniendo en cuenta que llegué el jueves al circuito y me dieron la noticia de que iba a correr en Moto3 en vez de en PreMoto3. No hemos alcanzado durante el fin de semana la potencia necesaria para esta categoría pero tenía lo suficiente como para pasarlo bien. En los cronometrados iba con mucha confianza en la moto y he salido octavo en parrilla. Notaba mucha diferencia con la aceleración de la PreMoto3, y aunque por peso no podía alcanzar la velocidad punta necesaria, he podido luchar. No quiero que se termine este fin de semana, ha sido muy especial y por eso quiero agradecer a la Cuna de Campeones por esta oportunidad”.

Abandono Héctor Garzó, piloto de Honda RACC:
“Termino el fin de semana en general muy contento con el rendimiento que hemos demostrado, a pesar de la caída, y el equipo también está contento. Era solo mi segundo carrera con ellos y puedo decir que he estado muy a gusto con cómo trabajan. Me gusta mucho la Honda y en los cronos salí con muchas ganas de hacerlo bien y conseguí la segunda posición en parrilla. En la carrera tenía un ritmo impresionante y las condiciones eran perfectas pero no podía salir del grupo perseguidor, y por un lance con otro piloto no he podido terminar. Cierro el año contento, agradecido por todo el apoyo de la Cuna de Campeones y el Circuit y ya pensando en la temporada que viene, en encontrar el equipo ideal para seguir subiendo peldaños. ”.

Abandono Pedro Soler, piloto de Bullit Cuna de Campeones:
“Nos ha faltado suerte tanto en esta carrera como en el campeonato en general. Hoy no he podido terminar la carrera por una rotura, pero lo he intentado hasta el final. En la última carrera del año luchaba por alcanzar posiciones de podio pero a mitad de la carrera la moto ha dicho ‘basta’ y he tenido que entrar a boxes. Quiero agradecer al Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo todo el apoyo que me han prestado esta temporada, al equipo Bullit Cuna de Campeones por su esfuerzo y a todos los patrocinadores que han hecho esto posible”.

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“Si mis padres llegan a saber lo que esto suponía…”

Carlos Giménez
2004, Valencia
#8, MiniGP 140

“Tantas coincidencias querían decir algo”. Carlos Giménez, Carletes para los amigos, lo tiene claro y sabe que tenía que dedicarse al mundo de las motos. Carletes empezó con cinco años y ya lleva seis sobre la moto, cuatro de ellos en la Cuna de Campeones, desde las Minimotos hasta la MiniGP 140 que lleva ahora.

37 13OCT 140 08 Carlos Giménez (2)Carletes empieza a detallar su acercamiento a las motos como algo que llegó “por casualidad”. “O más bien, porque tenía que ser que corriera, porque tantas coincidencias querían decir algo, así que un año para mi cumple a mi abuelo, a quien le gustan mucho las motos, no se le ocurrió otra cosa que regalarme una moto china”.

En aquel momento, con cinco años, no se le hubiera ocurrido “nunca” que al final acabaría en el mundo de las motos. Pero continuaron las casualidades. “A mis padres les dio miedo que me cayera y me rascara todo, como podía ser lo más normal del mundo, así que decidieron buscar un mono para mi tamaño, que parecía una cosa imposible, pero al final encontraron una tienda. Allí coincidimos con un señor que decía que tenía una escuela de motos para niños y nos invitó a visitarla para que yo probara una clase para ver que me parecía”, continúa Carletes.

Está claro qué pasó, ¿no? “Por supuesto, me encantó. Si mis padres llegan a saber lo que esto suponía no me hubieran llevado, jajaja”, se ríe. En esta escuela empezó a ver a niños más mayores que corrían mucho y se quedaba alucinado pensando que algún día podría correr como ellos.

37 13OCT 140 08 Carlos Giménez (3)“Ellos hacían un campeonato que era la Cuna de Campeones, yo creía que sería imposible llegar donde estaban ellos, pero llegué y aquí estoy. Este campeonato a mis padres y a mí nos gustó mucho por la igualdad a la hora de competir, las motos las sorteaban y cada vez te tocaba una, algo que ahora ya no se hace. También nos gusto mucho el nivel que había y que competía pilotos de todo el país incluso algún extranjero”, reconoce Carletes.

Para este joven piloto valenciano, el objetivo de esta temporada está siendo “seguir aprendiendo en la categoría de MiniGP 140”. Por el gran nivel que tienen sus compañeros, según explica, “quedaría satisfecho si quedara dentro de los diez primeros, cuanto más hacia adelante mejor, claro está”. Por ahora es undécimo de la general a falta de una carrera, resultado por el que quiere darle las gracias sobre todo a su padre: “a pesar de todo, siempre me da su apoyo”, resume. ¡Mucha suerte, Carletes!

Adrián Carrasco se acerca al título de PreMoto4 después de una nueva victoria

  • Fau Cañero termina segundo y se queda a 27 puntos de Carrasco con 29 en juego
  • Dani Urrutia les acompaña en el podio y se asegura la tercera posición final
  • La próxima carrera de la categoría de PreMoto4 será el 7 de noviembre en el Circuit

 

La Cuna de Campeones ha cerrado la penúltima cita de la temporada en PreMoto4 con una nueva victoria de Adrián Carrasco, la sexta de ocho posibles, que le acerca al título de la categoría. Fau Cañero es segundo de la general a 27 puntos de Carrasco cuando quedan 29 puntos en juego, los que se repartirán en la última carrera del año que se disputará en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo en el marco del Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana.

Adrián Carrasco se ha impuesto desde los entrenamientos cronometrados en la cita de Calafat (Tarragona) a Fau Cañero aunque por una diferencia mínima de 79 milésimas, deshaciendo el empate a ‘poles’ que había entre ambos. Por detrás de ellos se reproducía la situación general del campeonato, con Dani Urrutia tercero y con Ricardo Soriano y Chencho Amber en segunda fila.

Adrián Carrasco ha vencido las dos mangas de PreMoto4

Carrasco y Cañero han trasladado su lucha a la carrera y han rodado separados por milésimas de segundo. Cañero ha tomado el mando durante gran parte de la carrera y, aunque ha afrontado la última vuelta desde la primera posición, al final el triunfo ha sido para Carrasco por 102 milésimas. En la lucha por el podio, Dani Urrutia ha terminado tercero por dos décimas por delante de Chencho Amber. Ricardo Soriano, que ha luchado con Amber en una bonita batalla a un paso de las posiciones de podio, no ha podido terminar la carrera y ha tenido que abandonar cuando rodaba cuarto.

Con estos resultados, Adrián Carrasco suma 180 puntos, 27 más que el andaluz Fau Cañero. Cañero todavía cuenta con opciones de título aunque para ello debería ganar la carrera de Cheste partiendo desde la ‘pole’ y consiguiendo la vuelta rápida. Dani Urrutia se ha asegurado la tercera posición de la general y, por detrás Chencho Amber y Ricardo Soriano están separados por doce puntos.

La próxima cita para la Cuna de Campeones llega en tan solo una semana, con la clausura del RFME Campeonato de España de Velocidad con los pilotos de Moto3 y PreMoto3 en el circuito de Navarra. Los pilotos de PreMoto4 participarán en la última carrera del año de la Cuna de Campeones, que se celebrará en el Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana el fin de semana del 7 de noviembre.

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Jorge Navarro sube de nuevo al podio

La participación de los distintos pilotos formados en la Cuna de Campeones en los campeonatos de esta semana ha dado como resultado un podio en el Mundial de Moto3 en la figura de Jorge Navarro y una novena posición de Héctor Barberá que le ayuda a sobrepasar a Loris Baz en la clasificación por ser el mejor piloto Open. Fuera de la pista, la mejor noticia es el fichaje por el Marc VDS de Moto2 del italiano Franco Morbidelli, subcampeón de la Cuna de Campeones en PreGP EVO en 2008 y 2009.

El piloto formado en la Cuna de Campeones Jorge Navarro ha conseguido este fin de semana su segundo podio en el Mundial sólo dos semanas después de su debut entre los tres primeros. En esta ocasión, Navarro ha sido tercero después de una carrera en la que, a pesar de era sexto en parrilla, una mala salida por un problema al encontrar el punto muerto en la salida le ha obligado a remontar una decena de posiciones.

“Hemos hecho una carrera de menos a más. Me ha costado encontrar el punto muerto en parrilla de salida y he salido un poco nervioso. Me han adelantado unos cuantos pilotos en las dos primeras vueltas y en ese momento he decidido subir mi ritmo. Poco a poco me he sentido cada vez más cómodo; al ver que estaba cuarto he decidido mantenerme, porque he visto que se han caído algunos pilotos. Más tarde se ha caído Isaac y he conseguido el segundo podio consecutivo. Estoy muy contento y tenemos que seguir en esta línea de trabajo”, ha explicado Navarro.

Jorge Martín Aspar TeamAdemás de Navarro, han terminado en los puntos Isaac Viñales, cuarto tras caerse cuando era tercero y ser adelantado por Navarro, y Jorge Martín, que ha terminado undécimo. Para Viñales podía haber sido el segundo podio del año, esta vez con el equipo RBA, mientras que para el piloto del Aspar Team se trata de la tercera carrera consecutiva en los puntos después de una remontada de más de diez posiciones.

Fuera de los puntos han terminado el italiano Andrea Migno, que ha sido vigésimo, Juanfran Guevara, vigésimo primero, María Herrera, vigésimo sexta y Ana Carrasco, vigésimo novena.

Otro de los pilotos destacados este fin de semana ha sido el valenciano Héctor Barberá, quien con la Ducati del equipo Avintia ha logrado una meritoria novena posición. Este noveno puesto, el mejor de esta temporada, le ayuda a sobrepasar a otro piloto que pasó por la Cuna de Campeones, el francés Loris Baz, en la lucha por ser el mejor piloto de la categoría Open.

Para Barberá, que cumplía en Motegi su Gran Premio número 100 en MotoGP, “las condiciones eran muy complicadas y no había que caerse. Durante todo el fin de semana habíamos hecho un gran trabajo y hoy, al levantarme y ver que llovía, he pensado ‘¡no, por favor!’, pero bueno, el Mundial es de 18 carreras y ganará el justo campeón”.

Baz no ha podido terminar la carrera, según explica porque el neumático delantero se calentaba mucho desde el principio. “El asfalto estaba mucho menos mojado que en el warm up y la puesta a punto ya no era buena. Es una lástima pero ahora viajamos a Australia más motivados que nunca”, ha añadido.

En la categoría de Moto2, el mejor resultado ha sido para el manchego Julián Simón, con un 16º puesto, mientras que Edgar Pons ha terminado 19º después de que se cayera delante de él un piloto que le ha molestado en su carrera. Además, Luis Salom, Xavier Simeón y Axel Pons no han terminado por caídas.

Morbidelli

El lesionado Franco Morbidelli ha sido hoy noticia por su fichaje por el Team Estrella Galicia 0,0 Marc VDS, en el que formará pareja con Álex Márquez en Moto2 en 2016. Morbidelli debutó en el Campeonato del Mundo de Moto2 como piloto sustituto en 2013, la misma temporada en la que se coronó como Campeón Europeo de Superstock 600. Terminó entre los 20 primeros en las tres carreras que disputó esa temporada y eso le bastó para conseguir un puesto fijo en la parrilla de Moto2 para 2014.

El piloto romano de 20 años, que forma parte del proyecto VR46 Riders Academy, logró su primer podio en la categoría de Moto2 en Indianápolis este año, terminando tercero tras una titánica batalla con Johann Zarco, Dominique Aegerter y Álex Rins. Morbidelli lleva fuera de la parrilla de Moto2 desde que se fracturó la tibia y el peroné en un accidente entrenando antes de la carrera de Silverstone, pero ya está recuperado y regresará al campeonato para el Gran Premio de Australia en Phillip Island.

Con Franco Morbidelli ya son nueve los pilotos de la Cuna de Campeones confirmados para 2016 en el Mundial: Héctor Barberá y Loris Baz formarán pareja en MotoGP en el Avintia; Edgar Pons correrá en Moto2 con el equipo Pons y su hermano lo hará en el AGR, mientras que Luis Salom participará con el SAG Team y el propio Morbidelli lo hará con el Marc VDS. En la categoría pequeña, Joan Mir debutará con el Leopard mientras que Jorge Martín continuará en el Aspar Team y Andrea Migno en el SKY de Valentino Rossi.

Álex se enamoró de las motos en una exhibición

Álex Martín

2007, Granada

#92, Minimotos

 

En casa de Álex Martín el deporte rey son las motos, pero a Álex no le convencían del todo al principio. Pero fue ir a una exhibición de una escuela de su provincia, de Granada, y ya no había nada más que decir. “Conoció el mundo de las motos porque a nosotros nos gustan, pero se decidió en una exhibición que hizo una escuela en el pueblo, y ahí empezó todo”, recuerda su padre.

 

35 07OCT MM 92 Álex Martín (1)Este granadino tiene ahora ocho años pero se subió por primera vez a una moto a los cinco. Un año después corrió un par de carreras y tuvo la suerte de coincidir en una con la Cuna de Campeones. “Ahí decidimos unirnos a este campeonato, entre otras cosas por el trato de las personas que lo componen. Así que con siete años debutó en la Cuna”, comenta.

 

Álex por ahora está decimocuarto de la general, con un séptimo puesto en Burgos como mejor resultado de esta temporada. Este año ha ido de menos a más, con un principio regular en Sevilla que mejoró entrando las dos veces en los puntos en Móra d’Ebre. Después en Alcañiz cerró las posiciones de puntos y ya en Cheste entró entre los diez primeros, como en Burgos.

 

“¿Que qué es lo que más le gusta de una carrera?”, pregunta su padre. “Dice que cuando está subido en la moto rodando en la pista: se divierte mucho y quiere aprender a ir más rápido para divertirse y ganar, como todos supongo”, añade.

Un debut en competición a los 13 años

Ángel Heredia

2001, Toledo

#18, MiniGP 140

 

Ángel Heredia no cumple la norma habitual de los pilotos, de comenzar desde la cuna sobre las dos ruedas. Ángel tenía desde siempre el sueño de subirse a una moto, pero por diversos factores nunca lo había conseguido. “Hasta que un día, un amigo mío fue a hacer unas pruebas del Real Madrid porque ese era su sueño y yo le comenté a mis padres que él había cumplido su sueño, yo el mío no lo podría cumplir”, comenta Ángel.

 

“Entonces mis padres empezaron a tomar un poco más en serio mi afición a coleccionar motos, a esas revistas que le pedía a mi madre todas la semanas. Buscaron dónde había escuelas y fuimos a ver una carrera de minimotos.  Entonces empecé a montar, de esto hace 2 años”, continúa Ángel.

 

34 06OCT 140 18 Ángel Heredia (1)Este año en la Cuna de Campeones, en la categoría de MiniGP 140, es el primero de competición para Ángel. “El año pasado corrí alguna carrera a nivel regional, no tengo mucha más experiencia, me han gustado desde siempre pero mis padres no se lo acababan de tomar en serio. A mi padre siempre le han gustado las motos, pero como aficionado”, indica.

 

Después del estreno sobre dos ruedas tocaba pensar dónde competir. “Dimos con la Cuna de Campeones por casualidad, viendo paginas de motos y campeonatos, pero desde que la descubrí la miraba a diario y este año me presenté a las pruebas”, detalla Ángel, para quien lo mejor de las carreras es el ambiente, la adrenalina que conlleva, los nervios… y que me lo paso muy bien encima de la moto”.
Esta temporada tenía únicamente un objetivo: divertirse. “Ya que es  la primera competición que hago, quiero  divertidme, coger experiencia y quedar lo mejor posible”, apunta Ángel, quien por ahora es duodécimo de la Cuna de Campeones con un sexto puesto en Alcañiz como mejor resultado.

 

Este joven piloto, que de pequeño dormía con motos y que tiene toda la colección de Valentino Rossi ya que se la compró su abuelo, quiere agradecer el apoyo de su familia en esta incursión en las motos: “se pasan todos los fines de semana apoyándome”, resume.

La Cuna de Campeones copa la primera línea de parrilla del FIM CEV Moto3

El FIM CEV Repsol de Moto3, el Mundial junior de la categoría, ha vivido este fin de semana un hecho reseñable para la Cuna de Campeones: la primera fila de parrilla ha estado copada totalmente por pilotos formados en la Cuna: Aron Canet, Joan Mir y Jaume Masiá han partido primero, segundo y tercero en la carrera de Moto3 disputada este fin de semana en Navarra, en la que además Canet ha logrado la victoria y Mir ha terminado tercero. Masiá no ha podido completar un podio que habría sido histórico y ha finalizado sexto.

 

En esta misma categoría, Aarón Polanco ha sido octavo, mientras que Vicent Pérez y David Sanchis no han podido terminar la carrera. Canet lidera la categoría con 156 puntos, y ensancha su ventaja hasta los cuarenta puntos sobre Joan Mir, que es segundo.

 

En Moto2, Edgar Pons, líder del campeonato, ha sido el mejor con una victoria y un tercer puesto. También ha subido al podio el brasileño Eric Granado, que se ha caído en una carrera luchando por el podio pero ha conseguido terminar tercero en la otra manga. Marcos Ramírez ha logrado un octavo como mejor resultado, Iker Lecuona ha debutado con un octavo y un noveno, Julián Miralles jr. ha sido undécimo y decimocuarto y Christian Palomares y Borja Quero se han quedado fuera de los puntos.

 

Adrián Bonastre, cuarto de la general de Superbike del FIM CEV, salía tercero y ha terminado segundo una de las mangas, mientras que la otra la ha acabado en la duodécima posición. Por su parte, Miguel Poyatos ha sido séptimo y cuarto.

 

Victoria AugustoEn el Mundial de Superbike Román Ramos y David Salom han logrado resultados discretos, con un decimoquinto para Ramos y un decimocuarto para Salom como mejores resultados. Sí que han sido destacables los resultados de Kyle Smith en Supersport (quinto en carrera, sexto de la general a falta de una carrera), de Augusto Fernández en Superstock 600, que logró su primera victoria en la última carrera del año, o de Javier Orellana, campeón de la European Junior Cup que ha cerrado el año con una victoria.
Además, Nico Terol ha tenido una carrera de Supersport algo complicada ya que tras salir del pit lane y tener una bandera roja su carrera, solo ha podido acabar decimocuarto en su segunda carrera con la MV Agusta. En la European Junior Cup, Mika Pérez ha conseguido su segundo mejor resultado del año tras quedarse a 1,8 segundos de Orellana, en la sexta posición.

 

En las carreras nacionales, el balear Joan Uviña, ya campeón de la Copa Honda cuando faltaban cuatro carreras, ha sido el mejor en la cita de Albacete, igual que Beatriz Neila en el apartado de féminas.

 

En el campeonato Motodes, Álex Pérez ha sido quinto y segundo en PreMoto3 y Manu González, que se quedó a una milésima de ganar el sábado, se fue al suelo el domingo cuando luchaba también por la victoria. Daniel Holgado ha sido el mejor en Moto4 con Marcos Ruda por detrás en el mismo fin de semana en el que se proclamaba campeón. Raúl Pérez, segundo en la Copa Rieju, ha tenido una actuación muy destacada este fin de semana. Además, Raúl Neila ha rondado las cinco primeras posiciones en esta categoría.

“Muchos pilotos de la Cuna triunfan en el motociclismo”

Izan Bellido

2007, Valencia

#86, Minimotos

El piloto valenciano Izan Bellido tenía claro que quería correr en la Cuna de Campeones y fue él quien se lo pidió a sus padres. “Le apuntamos al campeonato porque quiso y  porque el campeonato de la cuna tiene un nivel muy alto y ha logrado mucho renombre en el ámbito nacional y tiene mucho prestigio por los pilotos que ahora está triunfando en el mundo del motociclismo”, explica su madre.

33 01OCT MM 86 Izan Bellido (1)Sobre su experiencia en la Cuna, Izan explica que se divierte mucho y está aprendiendo mucho también. “Lo que más me gustan son los circuitos, se puede aprender mucho y  coger experiencia ya que el nivel es muy alto”, comenta este joven piloto de Minimotos.

Izan tiene ocho años y lleva entrenándose desde los cuatro y medio porque desde pequeño iba con su moto de plástico a todo los lados. “Con un añito se quedaba embobado con las carreras de motos en la tele e incluso tuvimos que grabar algunas carreras para que, cuando quería ver la tele, se lo pudiéramos poner. Los vídeos eran lo único que le gustaba. Lo apuntamos luego a la escuela ksb sport, que está al lado de casa, y desde entonces sigue ahí”, detalla su madre.

33 01OCT MM 86 Izan Bellido (3)“Una vez, el profesor de la escuela lo puso con los mayores a correr una carrera. Le sacaban tres años, él tenía cinco, y ellos iban como balas y le adelantaban por todos los lados. Él, claro, iba haciendo lo que podía, hasta que le dieron un toquecito y cayó al suelo. Lo sacaron de la pista y por el camino gritaba ‘es que van como locos, mamá’. Pensé que ya no volvería más a la pista, pero después de un rato, cuando se le pasó el dolor, le dije si nos volvíamos a casa. ‘¿Pero qué dices, mamá?’, dijo, ‘ponme los guantes, que yo quiero correr’. Ese día ya vi que tendría mucho, mucho valor”, concretaba su madre.

Pero ese recuerdo quizá no es el mejor de todos los que ha ido viviendo Izan. “En una carrera con seis años, la primera vez que competía, cuando acabó vino y me dijo ‘mamá, iba tan deprisa que la cabeza se me iba para atrás’”, apunta.

Izan no quiere terminar sin acordarse de agradecer a su familia y en especial a Toni Bujalance, dueño del restaurante Quinto Pino, y a los profesores de la escuela ksb sport Valencia.

De la bici sin ruedines a la moto en un abrir y cerrar de ojos

Heikki González

2008, Madrid

#48, Minimotos

 

Heikki González lleva desde los cuatro años y medio sobre una moto y, aunque tuvo un par de periodos cortos en los que no montaba, nunca ha parado de pensar en las motos. “Cuando con tres años montaba en bici ya sin ruedines, los amigos siempre estaban con las bromas de las motos, probamos y enseguida vimos que se le daba bien”, explican sus padres, quienes reconocen que desde que empezaron veían vídeos en YouTube de la Cuna de Campeones: “ahí veía a sus ídolos que ahora son compañeros en otras categorías”.

32 30SEP MM 48 Heikki González (2)Ahora, Heikki es de los que suben al podio en la categoría de Minimotos, como hizo en Alcañiz, donde terminó segundo. Además, este año ha sumado varios cuartos puestos, lo que le ha acercado a su objetivo de principios de año, la cuarta plaza de la general. Este año, con menos carreras que el año pasado, ya suma más puntos, algo que demuestra su progresión ascendente.

Para Heikki, lo mejor del fin de semana es, “sin duda alguna”, coincidir con los amigos y montar en moto con ellos. No en vano, con unos treinta pilotos en la categoría de Minimotos, es imposible que se aburran fuera de la pista.

Este joven piloto de padre español y madre finlandesa quiere agradecer a su escuela 111 y sus profesores Sergio Fernández y Mario Carazo, sin olvidar a sus padres “por el esfuerzo enorme que hacen” para llevarle a las carreras. Sus padres, precisamente, es el protagonista de un detalle curioso para Heikki: “a la hora de vestirme mis padres me ponen siempre el guante y la bota derecha primero. Luego, más tarde, nos enteramos que también lo hace Marc Márquez, mi padre lo hace desde siempre”, reconoce. Ojalá tengan muchas más cosas en común.